自由行，避免了跟團(tuán)旅游行程上的匆忙與禁錮、購物與游覽時間上的沖突等問題，成為很多人出國旅游的選擇?！白杂伞眱蓚€字令人心馳神往，但卻須自行解決一個關(guān)鍵性問題：機(jī)場車站、住宿、景點(diǎn)之間的短途交通。如何在各種交通工具的舒適性與經(jīng)濟(jì)性之間找到平衡呢？當(dāng)然有錢任性者可略過。

我這次泰國自由行，幾乎坐遍了泰國各式各樣的交通工具，所以也算頗有心得，寫下來與大家分享。泰國的交通工具，除飛機(jī)外，還有火車、地鐵、公交車（船）、出租車、tuktuk（嘟嘟）車、雙條車等，城市不同，主要的交通工具也不同，下面我分別說來。

首先說曼谷，國際大都市，各種交通工具俱全。廊曼機(jī)場到市區(qū)，我選擇了坐火車和接送機(jī)。剛到曼谷，我坐火車去市區(qū)，想體驗(yàn)一下泰國的火車，票價很便宜，每人15銖。后來再往返廊曼機(jī)場，我選擇了網(wǎng)上預(yù)定接送機(jī)，一百多塊人民幣，原因是一家人旅游，火車體驗(yàn)過后，不想再太辛苦。

曼谷市內(nèi)交通，我多次乘坐公交船，比如去摩天輪夜市、大皇宮等。好處是票價便宜，每人15銖，不堵，還能欣賞湄南河兩岸的風(fēng)景；多次打正規(guī)出租車，白天打表價格不貴，3、4公里大約60到80銖左右。但是到了晚上，根本找不到打表的出租車，價格翻倍不止，同樣距離大約要150到200銖。

曼谷市內(nèi)的嘟嘟車，全是漫天要價，很貴且不安全，坐了一次就再也不坐了。曼谷地鐵BTS、MRT、ARL我沒有坐，但在買票機(jī)上查了下價格，2站地價格23銖，也不算便宜，人多了不如出租車打表劃算。

其次，曼谷去大城我坐的火車，華南蓬火車站直接售我最貴的車票，約70公里，每人345銖，是泰國最高級的車廂，不過體驗(yàn)感和我國已經(jīng)運(yùn)行多年的動車差不多，提供一份餐食。由大城去清邁，我選擇了坐火車臥鋪，上鋪每人666銖，體驗(yàn)感與我國的臥鋪差不多，臥具是新開包裝的，每鋪都有簾子，私密性不錯。

清邁市，從火車站去古城，我坐的嘟嘟車，5公里講價150銖；我沒見到正規(guī)的出租車，只有大量的雙條車穿梭在市區(qū)內(nèi)，價格是講價，包車也并不便宜。我從古城包車去素貼山雙龍寺、蒲屏皇宮、清邁大學(xué)一圈下來，要價900銖，講價到750銖。最重要的是坐在車后面的長條凳上，被尾氣熏得難以呼吸，坐了這一次再也無法接受。去清邁機(jī)場我選擇了預(yù)訂接送機(jī)，市區(qū)到機(jī)場很近，約3公里范圍，價格不足人民幣40元。

最后說說普吉島，普吉島交通很貴我早有耳聞，交通工具有機(jī)場大巴、mini巴士、嘟嘟車、出租車等。機(jī)場大巴是開往普吉鎮(zhèn)的，如果去芭東海灘、卡倫、卡塔海灘需要換乘其他交通工具，比較麻煩；mini巴士略便宜但會附帶推銷任務(wù)，人多的話比出租車還貴；出租車都不打表，真的很貴；我從機(jī)場去芭東海灘選擇了網(wǎng)上預(yù)訂接機(jī)，30多公里一百多塊錢還是合適的。

我從芭東海灘去卡塔海灘時，距離10公里，嘟嘟車開口要500銖，我還價300銖后沒人理我。后來我讓酒店給我約出租車，花了500銖去的，相比預(yù)訂接機(jī)的車大約貴了3倍。

我從卡塔海灘去普吉鎮(zhèn)，距離約17公里。我無意中得知王權(quán)免稅店有免費(fèi)接送車的信息，于是坐了一次免費(fèi)車。預(yù)訂車后，王權(quán)免稅店的車把我接到王權(quán)店，我們在王權(quán)店逛了4個多小時，下午又免費(fèi)把我們送到了普吉鎮(zhèn)上，享受了一把坐免費(fèi)車的待遇，當(dāng)然也購買了一些需要的商品，免稅后的手表價格與京東比較了下，便宜10%左右吧，也算是一舉兩得。

總結(jié)一下：曼谷坐公交船很不錯，不堵還便宜，但需要住得離碼頭近些；曼谷正規(guī)打表出租車也不錯；地鐵也行，但公交車、嘟嘟車完全不推薦，出租車如果不打表也只能是不得已再坐。清邁交通讓人頭痛，沒有推薦方案，唯一推薦是預(yù)訂接送機(jī)；普吉島王權(quán)免稅店免費(fèi)接送挺好，但需在王權(quán)待一段時間；機(jī)場大巴到普吉鎮(zhèn)，車費(fèi)100銖，可以合理安排在行程中；預(yù)訂接送機(jī)不錯，其他交通工具都不做推薦。