說到兩棲攻擊艦，想必大多數(shù)都并不陌生，這是一種用來在敵方沿海地區(qū)進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)時(shí)，在戰(zhàn)線后方提供空中與水面支援的軍艦，可以提供艦載機(jī)的起飛和降落的水面作戰(zhàn)艦艇，它在海軍的地位僅次于航空母艦。兩棲攻擊艦的發(fā)展由直升機(jī)航空母艦發(fā)展而來，但是大部分也結(jié)合了船塢登陸艦的塢艙的設(shè)計(jì)，可裝載登陸艇，兩棲作戰(zhàn)坦克，兩棲步戰(zhàn)車等等，甲板上和機(jī)庫里可以搭載大量的武裝直升機(jī)。隨著美軍F-35B的不斷服役，未來在美國、日本和法國等國的海軍中，兩棲攻擊艦搭載F-35B將成為標(biāo)配，屆時(shí)兩棲攻擊艦將成為名副其實(shí)的航空母艦。

由于兩棲攻擊艦是現(xiàn)代軍艦中大小與排水量僅次于超級航母的類別，因此對于未擁有超級航母的國家，或是在沒有配置航空母艦的艦隊(duì)中，兩棲攻擊艦往往會成為艦隊(duì)旗艦。不過兩棲攻擊艦也像航母一樣，按照噸位劃分多個(gè)等級，其中就包括小型兩棲攻擊艦（2-3萬噸級別）。中型兩棲攻擊艦（排水量3-4萬噸級別），大型兩棲攻擊艦（排水量4-5萬噸），重型兩棲攻擊艦排水量（5-6萬噸級別，不過該級別的兩棲攻擊艦尚未實(shí)現(xiàn)，美國級水平也僅僅處于中型兩棲攻擊艦水平，相當(dāng)于一艘中型航母，如印度的維克拉瑪?shù)賮喬柡头▏拇鞲邩诽枺?/span>

然而，兩棲攻擊艦的造價(jià)也是分為三六九等，不同級別的兩棲攻擊艦，造價(jià)也是相差甚遠(yuǎn)。今天我就以美國的美國級兩棲攻擊艦和法國的西北風(fēng)級兩棲攻擊艦做對比，看看不同級別的兩棲攻擊艦造價(jià)為何會如此之大。美國級兩棲攻擊艦的單價(jià)，根據(jù)目前公布的數(shù)據(jù)來看，它的單價(jià)高達(dá)30億美元，可謂是價(jià)格不菲。目前外界猜測我國國產(chǎn)航母的造價(jià)也不過30億美元，美國級兩棲攻擊艦的單價(jià)就高達(dá)30億美元，兩者之間，不僅僅噸位相差超過2萬噸，定位也不在一個(gè)層次。為此，美國級兩棲攻擊艦的造價(jià)確實(shí)令人難以置信。

我們再來看一下法國西北風(fēng)級兩棲攻擊艦的造價(jià)，西北風(fēng)級兩棲攻擊艦噸位和美國級相差甚遠(yuǎn)，前者滿載排水量不過2.4萬噸，僅僅屬于小型兩棲攻擊艦。而后者的排水量超過4.5萬噸，屬于大型兩棲攻擊艦，噸位相差2倍。造價(jià)自然也低得多，西北風(fēng)級兩棲攻擊艦的造價(jià)僅有4.5億美元。美國級的造價(jià)為西北風(fēng)級的6.7倍。

反觀日本的出云級兩棲攻擊艦首艦“加賀”號，該艦于2013年10月開建，2015年8月命名并入水，2016年8月開始測試，公開數(shù)據(jù)顯示，該艦的造價(jià)約1200億日元（約合10.8億美元）。排水量略高于西北風(fēng)級，甲板尺寸卻與美國級相當(dāng)，但造價(jià)僅有美國級的三分之一。噸位看似只有2倍左右，造價(jià)卻相差好幾倍。那是什么原因造成美國級如此高造價(jià)的呢？美國級在設(shè)計(jì)的時(shí)候一共有三種方案，綜合考量后美國選擇了方案二，該方案在黃蜂級的基礎(chǔ)上升級而來，技術(shù)上得到了升級，噸位更大，甲板更大，內(nèi)部空間更大，作戰(zhàn)能力更大強(qiáng)悍。

更重要的是，它可以容納20架F-35B聯(lián)合攻擊戰(zhàn)斗機(jī)、MV-22傾旋翼飛機(jī)和其他各型直升機(jī)，搭載各種登陸工具和超過1800名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)隊(duì)員。從參數(shù)來看該型兩棲攻擊艦，除了沒有彈射器以外，實(shí)際上其它方面的指標(biāo)均超過了法國的戴高樂號航空母艦。由此我們不難看出造價(jià)高，還是有原因的。