|
“你這車幾把鎖??？”這可能是越野圈所有新朋友見面問出的第一句話，因為差數(shù)鎖對于一輛越野車而言至關(guān)重要，其可以在陷車情況下鎖死差速器，讓其他三個車輪與懸空車輪平均分配動力，以此來走出困境。因此，購買越野車最重要的標(biāo)準(zhǔn)，就是配備幾把鎖。但當(dāng)面對動輒50萬的牧馬人和100萬的大G，真的要為了三把鎖買它嗎？其實你可以“魚與熊掌”兼得，因為長城炮最近發(fā)布的越野皮卡不僅標(biāo)配三把鎖和涉水喉等越野功能，據(jù)說起售價僅為18萬。  長城炮越野皮卡標(biāo)配三把差速鎖，再也不用為鎖買奔馳大G 三把鎖賦予強(qiáng)悍越野能力 首先，長城跑越野皮卡配備前中后三把差速鎖，賦予了其強(qiáng)悍的限滑能力和脫困能力，進(jìn)而讓其真正地成為了一款硬派越野皮卡。在功能性方面，這套雙速TOD智能四驅(qū)系統(tǒng)具備了高速和低速兩種模式，并且前后橋還均具備了鎖止結(jié)構(gòu)。搭配上7種駕駛模式的輔助，讓長城炮越野版具備了路隨心定、快意馳騁的硬實力。  長城炮越野皮卡標(biāo)配三把差速鎖，再也不用為鎖買奔馳大G 而在實際測試的過程中，長城炮越野皮卡的四驅(qū)系統(tǒng)能夠很好地將動力分配到車輪之上，并時刻對其進(jìn)行監(jiān)控，進(jìn)而讓長城炮可以更加從容地面對沙漠的挑戰(zhàn)。對于沙漠而言，長城炮越野皮卡擁有著充足的動力，尤其是在起步后，可以很快的進(jìn)入到高速行駛狀態(tài)，避免車輛出現(xiàn)陷車等狀態(tài)，加以較長的懸掛行程，讓其可以坦然的進(jìn)行滾刀鋒、沖破、涮鍋等動作。  長城炮越野皮卡標(biāo)配三把差速鎖，再也不用為鎖買奔馳大G 由于長城跑越野皮卡在后懸架方面采用了多連桿懸架搭配螺旋彈簧減振系統(tǒng)，這不僅賦予了長城炮越野皮卡較長的減震行程，還讓長城炮越野皮卡在非鋪裝道路馳騁時，擁有了出色的濾震性，進(jìn)而增強(qiáng)了車內(nèi)的舒適性，可以說是考慮得非常全面。  長城炮越野皮卡標(biāo)配三把差速鎖，再也不用為鎖買奔馳大G 8AT變速箱毫無頓挫，2.0T發(fā)動機(jī)動力十足 此外，長城炮越野皮卡還配備了坦克掉頭、涉水喉、低速蠕行、絞盤等越野實用性配置。雖然在動力系統(tǒng)方面，依舊搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)最大功率190Ps，峰值扭矩則為360Nm，與乘用皮卡動力相同。傳動方面，該車則與之匹配了一款8AT變速器。  長城炮越野皮卡標(biāo)配三把差速鎖，再也不用為鎖買奔馳大G 在城市道路試駕時，長城炮越野皮卡與乘用皮卡由于動力系統(tǒng)相同，所以在城市行駛時動力響應(yīng)同樣非常積極。并且8AT變速器也非常平順，不僅升檔積極，在低速換擋時也不會出現(xiàn)頓挫感，動力組合一定程度領(lǐng)先于國內(nèi)其他自主品牌。但略微不同的是，由于長城炮越野皮卡輪胎采用了固鉑Discover AT3系列，所以在行駛時胎噪會略微明顯一些。  長城炮越野皮卡標(biāo)配三把差速鎖，再也不用為鎖買奔馳大G 而在指向性方面，長城炮越野皮卡指向非常精準(zhǔn)，可以根據(jù)駕駛員細(xì)微的操作進(jìn)行方向調(diào)節(jié)，一定程度上增強(qiáng)了駕駛的樂趣。美中不足的是，該車的制動力略微有些薄弱，尤其是當(dāng)需要急剎車時，車輛制動力雖然可以第一時間的傳遞到輪上，但由于車身較重，很難第一時間進(jìn)行剎停。  長城炮越野皮卡標(biāo)配三把差速鎖，再也不用為鎖買奔馳大G 總體來看，長城炮越野皮卡作為越野車的表現(xiàn)還是可圈可點的，8AT的變速箱換擋邏輯清晰、非常平順，搭配上7種駕駛模式的輔助，城市道路上的舒適性也有保障。更重要的是，三把鎖雖然是越野車必不可少的配置，但為鎖購車確實不值。而長城炮越野皮卡據(jù)說僅20萬左右的售價，不但能買到三把鎖，還有涉水喉、坦克掉頭等一系列越野配置，因此對于越野迷而言，長城炮越野皮卡的確是一個不錯的選擇哦！
|
|
|
