1945年9月7日，在一陣陣柴油機(jī)特有的低沉轟鳴聲中，斯大林3重型坦克在西方官員驚愕的目光中通過了柏林，事后西方官員將斯大林3型坦克譽(yù)為坦克中的戰(zhàn)列艦。不過好景不長，十年后的布拉格街頭，一輛身首異處的斯大林3重型坦克早已風(fēng)光不再，那些在戰(zhàn)前被看中的優(yōu)點(diǎn)在戰(zhàn)后也逐漸演變?yōu)榱酥旅娜秉c(diǎn)（比如為了大量生產(chǎn)而采用的鑄造件在戰(zhàn)前是提高生產(chǎn)性的法寶，戰(zhàn)后就成為了劣質(zhì)裝甲的代名詞），而一起伴隨它而去的還有紅色帝國的重坦光輝。斯大林3型重型坦克，一輛專門為大戰(zhàn)而生的武器最終在默默無聞中渡過了自己的余年。下面我就著重從火力，防御，機(jī)動(dòng)三方面來介紹一下悲情巨獸斯大林3重型坦克。

火力

在主炮的選擇方面，蘇聯(lián)人還是選擇了斯大林2重型坦克44倍口徑比的122毫米D-25T型坦克炮，要想了解這門炮我們的視線還得回到斯大林2重型坦克身上。斯大林1重型坦克投入戰(zhàn)場后，蘇聯(lián)人就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)比較尷尬的問題，那就是斯大林1重型坦克在面對(duì)虎式坦克時(shí)顯得很雞肋。85毫米的D5-T型坦克炮只能說是和虎式坦克戰(zhàn)平，甚至還不如虎式的88毫米坦克炮，所以為其換裝一門更大威力的火炮就成為了當(dāng)務(wù)之急。

▲幾名工人正在為斯大林2重型坦克安裝D-25T型主炮，該炮也是后來斯大林3型主炮，左上角為該炮的立楔式炮閂

當(dāng)時(shí)可供設(shè)計(jì)師選擇的火炮有兩款，一款是由A-19型122毫米加農(nóng)炮為原型改進(jìn)而來的D-25T型122毫米坦克炮，一款是由海軍B-34型艦炮為原型改進(jìn)而來的D-10T型100毫米坦克炮（也就是SU-100的那門炮），在繳獲德國坦克的射擊試驗(yàn)中100毫米的D-10T穿甲能力要比122毫米的D-25T好一些，但是問題很快就來了，別看D-10T的口徑比D-25T小，但是其占據(jù)的炮塔空間卻一點(diǎn)也不小，而且D-10T坦克炮穿甲能力強(qiáng)很大程度上依賴于BR-412B穿甲彈，大約為1米長的整裝BR-412B穿甲彈也許只有無炮塔的SU-100才能駕馭，斯大林1要想裝上它炮塔就得大改，但是時(shí)間已經(jīng)來不及了，而且最重要的是D-10T還不完善，并不適合大量裝備，而D-25T則不同，其原版122毫米加農(nóng)炮是蘇軍的制式武器，遍地都是，于是43倍口徑比的122毫米D-25T型主炮就被選中了。

▲上圖為D-25TA主炮，和D-25T比起來僅僅是多了后部的自動(dòng)裝彈機(jī)，下圖為D-25T的分裝彈藥，依次為穿甲彈藥筒，高爆榴彈藥筒，高爆榴彈OF-471N，曳光穿甲彈BR-471，風(fēng)帽穿甲彈BR-471B

該炮采用雙氣室炮口制退器，立楔式炮閂，液壓式駐退機(jī)和液氣復(fù)進(jìn)機(jī)。和德軍一貫增加長口徑比的方式來增加穿甲能力的做法不同，蘇聯(lián)更加喜歡簡單粗暴的用提高口徑來提升穿甲能力，D-25T就是這方面的代表，25公斤重的穿甲彈可以在1000米的距離上面擊穿30度傾斜角的126毫米勻質(zhì)鋼裝甲，炮口初速為781米每秒。也就是說在1000米的距離上可以輕松應(yīng)對(duì)當(dāng)時(shí)德軍的虎豹坦克，這里舉個(gè)例子說一下這門主炮的威力，在1500米的距離上雖然穿透不了“黑豹”坦克的正裝甲，但是122毫米巨炮所造成的裝甲背面崩塌效應(yīng)足以重創(chuàng)這輛黑豹坦克甚至是使其失去戰(zhàn)斗力。但是好景不長，很快德軍虎2坦克就出世了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)英國人已經(jīng)摧毀了德軍在挪威的稀有金屬基地，烏克蘭的稀有金屬基地也回到了蘇軍手中，所以虎2的裝甲看似很厚，其實(shí)缺少稀有金屬后變得很脆，其裝甲鋼質(zhì)量已經(jīng)沒法和虎式坦克那個(gè)時(shí)期相比較了。虎2坦克真正可怕的是71倍口徑比的KwK 43型88毫米坦克炮，在1500米的距離上可以擊穿148毫米厚的勻質(zhì)鋼裝甲，雖然后期德軍鎢芯穿甲彈因?yàn)殒u礦的消耗殆盡，穿甲能力有所下降，但是威力依舊不可小視，這也是蘇軍研制斯大林3重型坦克的直接原因。

▲斯大林3重型坦克炮塔內(nèi)部空間圖，可以看出確實(shí)有些小，而且戰(zhàn)斗時(shí)這里面還有3名乘員在工作

在研制斯大林3重型坦克的時(shí)候，火力選擇再一次成為了一個(gè)難點(diǎn)。在用繳獲的虎2坦克做了打靶測(cè)試后，蘇聯(lián)人得出結(jié)論：虎2的裝甲沒有那么強(qiáng)悍！最終設(shè)計(jì)師認(rèn)為斯大林2型的D-25T型43倍口徑122毫米坦克炮面對(duì)虎2坦克并非一點(diǎn)辦法也沒有，所以主炮沒有必要升級(jí)。在連續(xù)炮擊虎2坦克正裝甲的過程中，甚至還出現(xiàn)了焊紋裂開而導(dǎo)致部分裝甲脫落的情況。第二個(gè)難點(diǎn)就是選擇D-25T還是選擇穿甲能力更好的D-10T，此時(shí)后者的產(chǎn)量已經(jīng)完全跟得上了，在測(cè)試中1000米的距離上可以擊穿185毫米厚的垂直勻質(zhì)鋼裝甲，按理說100毫米的D-10T應(yīng)該是首選，但是此時(shí)斯大林3的一個(gè)缺點(diǎn)就出來了，它扁平化的半圓式炮塔雖然極大地提高了防御能力，但是內(nèi)部空間卻小的可憐，就連坦克該有的吊籃都沒有，就更別說容納D-10T型坦克炮，而且1米長的整裝式BR-412B穿甲彈順利裝填以及拋殼也是個(gè)問題，所以斯大林3重型坦克還是老老實(shí)實(shí)的選擇了D-25T型坦克炮，帶來的結(jié)果就是采用分裝彈藥的122毫米D-25T型坦克炮射速極慢，這也是斯大林3重型坦克一個(gè)飽受詬病的缺點(diǎn)。輔助武器為一挺12.7毫米高射機(jī)槍，一挺同軸的7.62毫米機(jī)槍以及一挺安裝在炮塔左后部的7.62毫米機(jī)槍。

防御

▲斯大林3重型坦克的側(cè)視圖以及側(cè)面裝甲結(jié)構(gòu)分布圖

從上面斯大林3型坦克因?yàn)楸馄交陌雸A炮塔而放棄100毫米D-10T型坦克炮中不難看出防護(hù)才是該坦克的看點(diǎn)，在火力和防護(hù)之間蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師還是痛苦的選擇了后者。所以生存性才是斯大林3的重中之重，坦克前方最中央是駕駛員，擁有一個(gè)向右開啟的三角形艙門，在座椅后部還有一個(gè)底部逃生艙門，這一設(shè)計(jì)也是一改斯大林2型駕駛員生存環(huán)境差的毛病。正面為3塊110毫米厚的裝甲鋼焊接而成的箭簇狀結(jié)構(gòu)，這種結(jié)構(gòu)雖然比直接采用110毫米傾斜裝甲效果要好，但是問題卻是多了兩條焊紋，另外這種新型結(jié)構(gòu)的正面裝甲很大程度上也是為了在首下角度很小的情況下給駕駛員留足夠的空間。其車體側(cè)面的裝甲厚度也在60毫米到90毫米之間，這個(gè)厚度都超過二戰(zhàn)一些中型坦克的正面裝甲了。斯大林3型坦克至今都是裝甲密度（裝甲重量和全重比率）最高的坦克，不過該坦克身上的蘇聯(lián)老毛病也不少，為了產(chǎn)量而采用整體焊接技術(shù)使得裝甲極為粗糙，內(nèi)部產(chǎn)生的氣泡也沒有做處理。

▲斯大林3重型坦克正面的3塊110毫米厚的裝甲鋼，最上方為駕駛員艙門，下圖為正面裝甲結(jié)構(gòu)分布圖，這種裝甲結(jié)構(gòu)雖然有利于避彈，但是承受打擊最多的正面卻出現(xiàn)了兩條焊紋，對(duì)裝甲強(qiáng)度也有不小的影響

最后再來看看扁平化的半圓式炮塔，這種設(shè)計(jì)也成為了日后蘇聯(lián)坦克的一個(gè)標(biāo)志，利用外形最大限度的將跳彈幾率放大，帶來的卻是內(nèi)部空間的狹小，這種狹小帶來的不足在火力方面已經(jīng)闡述了，而且為了降低中彈幾率，增加防護(hù)性，車長沒有360度可以觀察的指揮塔，只能通過一具周視潛望鏡觀察，視野嚴(yán)重不足。不過就算是這樣，作為一個(gè)二戰(zhàn)損失坦克最多的國家，蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師似乎更加清楚什么樣的坦克更加抗揍，46.5噸這個(gè)全車重量比斯大林2高不了多少，但是防護(hù)卻是斯大林2所不能比的，從防護(hù)方面來看，斯大林3幾乎就是二戰(zhàn)坦克的一個(gè)巔峰。

▲斯大林3重型坦克的炮塔繪圖，該炮塔結(jié)構(gòu)緊湊，防護(hù)力極強(qiáng)，但是內(nèi)部空間太小，而且為了追求極端的防御沒有安裝車長指揮塔，車長的視野還沒有斯大林2好

機(jī)動(dòng)

斯大林3型重型坦克的車身十分的緊湊，甚至是緊湊的有些過了，該車裝備一臺(tái)B-11-IS-3型12缸V型四沖程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)可以輸出520匹的馬力，最大扭距為1300轉(zhuǎn)每分鐘，最大越野速度為19公里每小時(shí)，最大行程為195千米。因?yàn)檐嚿韺挾炔粔虻脑?，發(fā)動(dòng)機(jī)只能縱向放置在后部的發(fā)動(dòng)機(jī)艙，不過這樣一來車體也被拉長了。傳動(dòng)系統(tǒng)包括機(jī)械式手動(dòng)星形變速箱，一共有高低兩個(gè)檔位，每個(gè)檔位有4個(gè)前進(jìn)擋和1個(gè)后退檔，如此多的檔位使得將近50噸的坦克啟動(dòng)起來特別平滑。變速箱兩側(cè)又有一個(gè)星形排，一個(gè)離合器，大小兩個(gè)制動(dòng)器，這就是傳動(dòng)裝置的二級(jí)星形轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，最后就是側(cè)減速器，但是該傳動(dòng)裝置并沒有安裝預(yù)選器和同步器，機(jī)動(dòng)性雖好但是操作性卻極差，對(duì)于駕駛員來說斯大林3型坦克可不好伺候。

▲從這張圖片中就可以看出斯大林3重型坦克的結(jié)構(gòu)有多緊湊了

懸掛方面則是比較成熟的扭桿懸掛，第1、2、4、6號(hào)負(fù)重輪的平衡軸處安裝有減震器，負(fù)重輪為全鋼雙輪緣，直徑為550毫米，上面為3個(gè)全鋼雙輪緣拖帶輪，直徑為310毫米，此外斯大林3和斯大林2的履帶板雖然略有不同，但是完全可以通用。車體內(nèi)部擁有四個(gè)一共可以容納450升汽油的燃料箱，車體后部的附加燃料筒也可以攜帶360升的燃油。此外車體后部還安裝有一對(duì)圓形的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查窗，一個(gè)炮管固定器以及一個(gè)自救木。

▲車體后部圓形的發(fā)動(dòng)機(jī)檢查窗

可惜的是作為一款專為大戰(zhàn)設(shè)計(jì)的坦克，斯大林3型并未趕上二戰(zhàn)的末班車，而作為一款戰(zhàn)時(shí)臨時(shí)設(shè)計(jì)的產(chǎn)物，到了戰(zhàn)后那些為了生產(chǎn)性而妥協(xié)的缺點(diǎn)都會(huì)紛紛跳出來，最后再徹底壓死這款被譽(yù)為二戰(zhàn)防護(hù)巔峰的重型坦克，這就是悲劇的斯大林3重型坦克。

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