原標(biāo)題:經(jīng)濟(jì)總量從1978年全國排名第44位躍至第14位,GDP增長652倍 “七里之城”變大都,“黑馬長沙”翻新篇 8月2日,長沙經(jīng)開區(qū)三一重工智能化制造車間,工人在泵車裝配生產(chǎn)線忙碌著。記者郭立亮攝 9月23日,從咸嘉湖上空俯瞰長沙,山水洲城畫卷躍然眼前。記者唐俊通訊員肖欽攝 數(shù)說 ■制圖 高原 長沙,是首批國家歷史文化古城,歷經(jīng)3000多年,城名、城址不變。 新中國成立70年來,心憂天下、敢為人先的長沙人民承前啟后、發(fā)憤圖強(qiáng),從根本上改變了古城面貌。今天的長沙,是“一帶一路”重要節(jié)點(diǎn)城市、“一帶一部”首位城市和長江經(jīng)濟(jì)帶中心城市。連續(xù)11年獲評“中國最具幸福感城市”,人們安居樂業(yè)。 2018年,長沙居民人均可支配收入達(dá)到44647元,居中西部省會城市第一位;房價收入比為6.4,為全國50個重點(diǎn)城市最低;人均GDP超過2萬美元,按照國際標(biāo)準(zhǔn),達(dá)到初等發(fā)達(dá)國家或地區(qū)水平…… 9月26日,省政府新聞辦召開湖南省慶祝新中國成立70周年系列新聞發(fā)布會第12場,長沙市委副書記、市長胡忠雄等發(fā)布70年來長沙經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就。 ■記者 李成輝 智造之城 “黑馬長沙”工業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁 9月25日,北京大興國際機(jī)場正式投運(yùn)。在這個備受矚目的項目上,有超過200臺三一裝備參與建設(shè)?!笆澜绫猛酢遍L時間地不斷作業(yè),連續(xù)攻克多個難點(diǎn);300噸履帶起重機(jī)作為大廳的主吊設(shè)備,憑借高穩(wěn)定性和超高吊裝能力,順利完成了80米直徑圓形玻璃穹頂?shù)陌惭b任務(wù)。實際上,不止在國內(nèi),哪里有超級工程,哪里就有“機(jī)械湘軍”的身影。 但新中國成立之初,100人以上的工業(yè)企業(yè)長沙只有8家,工業(yè)年總產(chǎn)值僅為0.58億元,第三產(chǎn)業(yè)以低端商貿(mào)為主,而農(nóng)業(yè)占據(jù)國民經(jīng)濟(jì)的大頭。上世紀(jì)60年代開始,長沙積極推動工商業(yè)發(fā)展。改革春風(fēng)吹來,長沙掀起“興工強(qiáng)市”浪潮。 長沙堅持以智能制造為總攬,大力推進(jìn)“三智一自主”,國家級智能制造試點(diǎn)企業(yè)及專項項目達(dá)27個,數(shù)量居全國省會城市第一位。三一重工、中聯(lián)重科、鐵建重工和山河智能等4家企業(yè)進(jìn)入全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng),長沙成為國內(nèi)唯一擁有4個世界工程機(jī)械50強(qiáng)企業(yè)的城市,長沙工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)被國家工信部賽迪科技列為世界級產(chǎn)業(yè)集群,長沙被央視譽(yù)為“智造之城”。 工業(yè)發(fā)展勢頭強(qiáng)勁,極大促進(jìn)了長沙實體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。胡忠雄介紹,全市地區(qū)生產(chǎn)總值從1952年的2.87億元攀升到2018年的1.1萬億元,實現(xiàn)了從百億、千億到萬億的歷史性飛躍,地區(qū)生產(chǎn)總值占全省的比重從1952年的10.4%提高到2018年的30.2%。經(jīng)濟(jì)總量從1978年排名全國城市第44位、省會城市第15位,躍居到全國城市第14位、省會城市第6位,GDP增長652倍,躍升幅度居同期全國城市前列,被譽(yù)為“黑馬長沙”。 現(xiàn)代都市 800萬長沙人樂居“15分鐘生活圈” “那時候,馬欄山也只是瀏陽河?xùn)|岸一個古老而偏僻的小山?jīng)_。”今年65歲的甘正德是長沙市開福區(qū)洪山地區(qū)土生土長的居民。他親眼見證了1994年金鷹影視文化城項目落戶馬欄山后,馬欄山徹底改變面貌的進(jìn)程。 長沙有句老話:“南門到北門,七里又三分?!苯?jīng)過70年的建設(shè)發(fā)展,長沙城市功能日益完善,面貌日新月異。 1949年,長沙建成區(qū)面積僅6.7平方公里。2018年,長沙建成區(qū)面積達(dá)到567.32平方公里,城市擴(kuò)容達(dá)84.7倍,由“五一路時代”邁入“湘江時代”,開拓了“沿江建設(shè)、跨江發(fā)展”的城市新格局。城鎮(zhèn)化率快速提升,2018年末長沙市常住總?cè)丝谶_(dá)815.47萬人,其中城鎮(zhèn)人口645.2萬人,是70年前湖南全省城鎮(zhèn)常住人口數(shù)量的近三倍。 新中國成立初期,長沙既無水廠又無煤氣,公共汽車僅有11輛以木炭為燃料的老爺車?,F(xiàn)在的長沙,水、電、氣應(yīng)有盡有?,F(xiàn)代交通四通八達(dá),開通公交線路276條,日均客運(yùn)量226萬人次;運(yùn)營地鐵里程81.85公里,日均客流最高超過100萬乘次;高鐵直通23個省會及直轄市;水運(yùn)航道里程達(dá)538公里,港口年貨物吞吐量最高值超過5000萬噸;黃花國際機(jī)場年旅客吞吐量突破2500萬人次。 “一圈兩場三道”建設(shè)讓城市功能更加完善,2018年建成“15分鐘生活圈”241個,“菜食住行購、教科文衛(wèi)體、老幼站廁園”等公共服務(wù)在圈內(nèi)都能實現(xiàn)。 全面小康 連續(xù)11年獲評“中國最具幸福感城市” 長沙人民勤勞務(wù)實,2018年全市居民人均可支配收入達(dá)到44647元,居中西部省會城市第一位。長沙房價始終保持相對較低的水平,2018年長沙房價收入比為6.4,為全國50個重點(diǎn)城市最低,房價成為創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的鮮明優(yōu)勢、全市人民幸福感的重要源泉,長沙連續(xù)11年獲評“中國最具幸福感城市”。 長沙堅持在發(fā)展中保障和改善民生,持續(xù)增加民生投入,不斷完善基本公共服務(wù),努力提高人民群眾的幸福指數(shù)……長沙實現(xiàn)了從生存、溫飽、小康向富裕發(fā)展的歷史性跨越。 教育事業(yè)發(fā)展欣欣向榮,2018年全市普惠性幼兒園占比達(dá)80%;九年義務(wù)教育全面普及,高中階段教育毛入學(xué)率為95.6%;在校大學(xué)生數(shù)達(dá)到70.35萬人,是1949年的262倍。醫(yī)療衛(wèi)生建設(shè)惠及全民,2018年全市衛(wèi)生機(jī)構(gòu)數(shù)達(dá)4523個,是1949年的133倍;醫(yī)保覆蓋率達(dá)95%以上,城鄉(xiāng)居民醫(yī)保補(bǔ)助提高至每人每年490元;全市居民人均預(yù)期壽命達(dá)79.5歲,比新中國成立之初(不到40歲)翻了一倍。 2018年,在中國城市全面小康指數(shù)排名中,長沙位列全國第10、中西部首位。 創(chuàng)新開放 涌現(xiàn)磁浮技術(shù)等世界先進(jìn)科技成果 70年來,長沙創(chuàng)新開放不斷取得新進(jìn)展。 新中國成立之初,長沙僅有2所高等院校。2018年,在長高等學(xué)校達(dá)到51所,科學(xué)研發(fā)機(jī)構(gòu)95個,兩院院士61名;研究與試驗發(fā)展經(jīng)費(fèi)支出由共和國成立初期的幾乎為零增長到265.9億元,專利授權(quán)量超過2萬件,每萬人發(fā)明專利擁有量達(dá)30.3件,居全國省會城市第6位、中部省會城市首位;2018年獲國家級科技獎21項,占全省的78%、全國的7.4%;近年來涌現(xiàn)出超級計算機(jī)、超級雜交稻、磁浮技術(shù)等世界先進(jìn)科技成果。 目前,長沙已與五大洲31個國家的52個城市結(jié)為友好城市或建立友好合作關(guān)系,與214個國家(地區(qū))實現(xiàn)貿(mào)易往來。2018年,長沙進(jìn)出口總額達(dá)193.8億美元,近20年來保持年均10%以上的快速增長;全市實際利用外資57.8億美元,是改革開放初期的1000多倍。
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