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“不惜代價”，這是在8月23日恒大健康（00708.HK）2019年半年報業(yè)績會上出現(xiàn)頻率最高的詞。 同日，恒大健康交出了進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域一年的財報。 恒大健康披露的2019年中期業(yè)績公告數(shù)據(jù)顯示，截至6月30日，恒大健康的收益為26.48億元，同比增長132.02%；毛利潤為6.11億元，同比增長10.96%；毛利率則從48.24%降至23.07%。對于毛利率下降的原因，恒大健康稱，主要因?yàn)樾略龅酿B(yǎng)生空間收入對應(yīng)的毛利率因項目所處位置不同而有所下降。在借款方面，恒大健康報告期內(nèi)借款454.86億元，較18年底的148.62億元增加了206%；資產(chǎn)負(fù)債比率為65.14%，較18年底的67%略有下降。 而恒大新進(jìn)入的新能源汽車業(yè)務(wù)方面則虧損約19.84億元。對于虧損的原因，恒大健康副董事長兼汽車集團(tuán)總裁彭建軍在業(yè)績會上進(jìn)行了解釋。  恒大健康副董事長兼汽車集團(tuán)總裁彭建軍。 資料圖 彭建軍解釋，“恒大健康上半年出現(xiàn)虧損，主要是由于新能源汽車業(yè)務(wù)并購支出和研發(fā)投入大幅增加。新能源汽車屬于資金密集型產(chǎn)業(yè)，早期投入高、盈利周期長，特斯拉、蔚來等國內(nèi)外新能源車企無不面臨盈利難的問題。目前恒大已構(gòu)建了新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，擁有世界最先進(jìn)技術(shù)，未來隨著新車型陸續(xù)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)上市，將推動公司業(yè)績強(qiáng)勁增長?！?/div> 對于造車行業(yè)，恒大管理層都表現(xiàn)出了非常大的信心。 業(yè)績會上，彭建軍表示，在新能源汽車方面，恒大秉承著“要做就要不惜代價做大做強(qiáng)做成”的戰(zhàn)略思想。“全產(chǎn)業(yè)鏈布局、全球一體化研發(fā)模式、世界最先進(jìn)的整車生產(chǎn)線、產(chǎn)品線全覆蓋、大規(guī)模引進(jìn)世界級高精尖人才。”這是彭建軍在業(yè)績會上對于恒大造車發(fā)展規(guī)劃的描述。 同時，彭建軍在業(yè)績會上宣布，恒大與科尼塞克組建合資公司，共同研發(fā)制造世界最頂級的新能源汽車新車型將在2020年日內(nèi)瓦的車展上亮相。 目前恒大健康旗下主要分為兩部分產(chǎn)業(yè)，分別為健康管理和新能源汽車。其中健康管理主要從事互聯(lián)網(wǎng) 的社區(qū)健康管理、國際醫(yī)院、養(yǎng)老及康復(fù)產(chǎn)業(yè)、醫(yī)學(xué)美容及抗衰老和銷售養(yǎng)生空間。而新能源汽車主要在中國和其他國家從事新能源汽車科技研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。 財報數(shù)據(jù)顯示，健康管理部分收入23.63億元。其中，養(yǎng)生空間的銷售額為23.54億元，而醫(yī)療美容和健康管理收入912萬元。另外，新能源汽車部分收入2.84億元，虧損19.84億元。 另外，恒大健康的財務(wù)費(fèi)用、行政費(fèi)用和銷售及營銷費(fèi)用均出現(xiàn)了大幅上漲。 截至6月30日，恒大健康的財務(wù)費(fèi)用達(dá)到7.21億元，較2018年同期的2583萬元大幅上漲了2692%。具體來看，借款利息支出增幅最大，從2018年同期的2.16億元增至13.17億元。 行政費(fèi)用則從2018年同期的9138萬元增至12.54億元，增幅為1272.49%。恒大健康對此的解釋為，在一系列的并購后，新能源汽車的人工費(fèi)用、折舊攤銷和研究開發(fā)支出在報告期內(nèi)增加了。除此之外，隨著健康管理分部的規(guī)模擴(kuò)大，健康分布的人工費(fèi)用也有所增加。 2018年同期，恒大健康的銷售及營銷費(fèi)用為5823萬元，這個數(shù)字在2019年同期為3.44億元，增幅491.41%。恒大健康稱，主要因?yàn)楹愦箴B(yǎng)生谷的營銷費(fèi)用增加，銷售傭金也同比增加。 作為對恒大健康貢獻(xiàn)收入最大部分的養(yǎng)生谷，恒大健康產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長時守明在業(yè)績會上表示，未來3年將布局50個養(yǎng)生谷項目，而恒大的目標(biāo)是要養(yǎng)生谷做到千億和萬億的規(guī)模。截至6月30日，恒大健康已在15個城市落地“恒大·養(yǎng)生谷”。 截至23日收盤，恒大健康報7.72港元/股，漲幅1.58%。
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