|
“北京的城墻是我們的國寶。城墻上面，可以砌花池，栽植丁香，薔薇一類的灌木。夏季黃昏，可供數(shù)十萬人納涼游戲。秋高氣爽的時節(jié)，登高遠(yuǎn)眺，俯視全城。這是一個全長39.75公里的立體環(huán)城公園?！?/span> ——梁思成、林徽因。 01 北京城門有“內(nèi)九外七皇城四”之說。 皇城四門包括天安門、地安門、東安門、西安門，現(xiàn)僅存天安門。 內(nèi)城共有九座城門，所以當(dāng)時的北京市長兼公安局長也叫九門提督。 九門各有用途。 正陽門：皇帝出入； 崇文門，俗稱哈德門，收稅樞紐； 宣武門：死門，赴菜市口； 朝陽門：糧運(yùn)； 阜成門：煤炭； 東直門：木材； 西直門：御用水車； 安定門：糞車； 德勝門：軍門，出兵征戰(zhàn)； 九門中有8座按時開閉，唯崇文門因收稅關(guān)口，通宵有差役守衛(wèi)。 外城則有： 永定門、左安門、右安門、廣安門、廣渠門及東便門、西便門7座城門。 城門由城樓、箭樓、閘樓、甕城、護(hù)城河組成一個防御體系。 02 近100年以來，隨著神州風(fēng)云變幻，這些城門也經(jīng)歷了坎坷的命運(yùn)。 1900 年庚子事變，義和團(tuán)涌入北京，6月16日火燒位于大柵欄的老德記洋貨店，火勢蔓延燒毀了正陽門箭樓。 8月14日，八國聯(lián)軍攻打北京，英軍炮火摧毀了崇文門箭樓，日軍炮火摧毀了朝陽門箭樓。 10月，一名英屬印度士兵生火時不慎失火，大火燒毀了正陽門城樓。 八國聯(lián)軍撤走后，清政府重修了正陽門和朝陽門，但崇文門箭樓實(shí)在無力維修，成為北京第一座消失的城門建筑。 03 1915年，為了運(yùn)輸方便，北洋政府繞城墻北垣和東垣修建京師環(huán)城鐵路，位于城墻外的甕城成為了阻擋線路的障礙，于是沿線的德勝門、安定門、東直門、朝陽門甕城均被拆除，原址建設(shè)了四座火車站。 正陽門甕城也因妨礙交通被一并拆除。 京師環(huán)城鐵路后來在1958年被廢棄拆除，共存在了不到50年，拆除的原因還是妨礙交通。 ▲1870年，正陽門城樓南面甕城內(nèi)。 ▲1880年的前門大街 ▲1897年，前門大街上人流熙熙攘攘。法國傳教士Alphonse Favier攝 04 ▲1900年6月16日,義和團(tuán)在前門大柵欄火燒“老德記”，火勢失去控制，將繁華的前門一帶千余家商鋪燒為灰燼，并引燃箭樓致徹底燒毀。 ▲1901年，正陽門箭樓焚毀，五牌樓幸免于難。
▲1902年1月8日，八國聯(lián)軍退走，兩宮回鑾，途經(jīng)正陽門甕城內(nèi)
▲1905年，正陽門重建城樓。(法)菲爾曼·拉里貝攝 05
▲1937年，日本軍隊(duì)進(jìn)入北京。
▲1946年，抗戰(zhàn)光復(fù)，懸掛蔣中正巨幅畫像的前門箭樓。
▲1949年1月，解放軍入城，前門箭樓掛起“歡迎人民解放軍！”的標(biāo)語。 解放之初，北京的城墻雖因戰(zhàn)亂和時局動蕩，大多已年久失修，但城池的傳統(tǒng)格局還是保持沒變。 當(dāng)時內(nèi)城的9門中尚存城樓8座，箭樓5座；外城7門中尚存留城樓7座，箭樓6座。
▲1930年航拍的西直門城樓。 06 1953年，北京市政府向中央寫報(bào)告，為改善交通，要求將朝陽門、阜成門，以及東四牌樓、西四牌樓和帝王廟前的牌樓拆除。 5月9日，中央批覆同意把朝陽門和阜成門的城樓及甕城拆掉，并指出：“進(jìn)行此項(xiàng)改善工程時，須進(jìn)行一些必要的解釋，以取得人民的擁護(hù)”。 最先被拆掉的是朝陽門。
▲1900年，八國聯(lián)軍進(jìn)攻京城時被日軍轟毀的朝陽門箭樓。
▲1936年，朝陽門城樓下執(zhí)勤的北平女警盤查進(jìn)出城行人。
▲1951，朝陽門城樓東面，環(huán)城鐵路道口。 公共汽車是從匈牙利進(jìn)口的伊卡璐斯大轎車。 1956年10月9日，朝陽門城樓拆除完畢； 1956年10月16日的《北京日報(bào)》對朝陽門的拆除原因做出了解釋，“由于年久失修，發(fā)現(xiàn)墻身多處下沉、裂縫，部分柱子向外歪斜，飛檐和柱子接榫處很多糟朽，南面樓門劈裂下來。如果不拆除，隨時都有倒塌的危險(xiǎn)”。 07 今天，在城樓原址上建起了立交橋。 1957年，《北京城市建設(shè)總體規(guī)劃初步方案》提出前后，關(guān)于城墻曾有過多次討論。 梁思成曾經(jīng)說過：“拆掉北京的一座城樓，就像割掉我的一塊肉；扒掉北京的一段城墻，就像割掉我的一層皮！” “反右”開始后，北京市長彭真發(fā)了話： “拆除城墻是中央的決定，誰要是再反對拆城墻，就開除他的黨籍！” 緊接著，對梁思成的批判開始了。 1958年1月，毛在南寧會議說：“北京拆牌樓，城墻打洞也哭鼻子，這是政治問題”。 3月，在成都會議上又說：“拆除城墻，北京應(yīng)當(dāng)向天津和上?？待R”。 9月，在反“保守”的“大躍進(jìn)”浪潮中，對城墻城門零星的拆除活動，變成了大規(guī)模的拆毀行動。 這一年朝陽門箭樓、東直門箭樓城臺、東便門城樓和箭樓、右安門城樓被拆除完畢。 08 1965年1月，北京軍區(qū)以備戰(zhàn)需要的名義，向中央寫報(bào)告修建北京地下鐵道。 1966年一期工程拆了內(nèi)城南墻、宣武門城樓、崇文門城樓。 二期工程由北京站經(jīng)東直門、安定門、西直門、阜成門沿環(huán)線拆除城墻、城門及房屋，全長約16公里。
宣武門最早在元代被稱為“順承門”，取自《周易》“至哉坤元，萬物滋生，乃順承天”之句，清代刑場設(shè)于菜市口，死刑犯押赴刑場行刑要出宣武門。 而當(dāng)時北京的墓地也多在宣武門外的陶然亭等地，所以送葬的人也多出宣武門， 因此宣武門又被百姓稱之為“死門”。 據(jù)說城門洞頂上刻有“后悔遲”三個字。
▲1870年的宣武門箭樓，甕城外護(hù)城河。(英) Thomas Child攝 09
▲1908年，宣武門外大街
▲1960年，宣武門城樓，畫面中的無軌電車是9路，現(xiàn)在的109路，五年后的1966年，城樓被徹底拆除。
▲1876年的崇文門箭樓。(英) Thomas Child攝
▲1905年，崇文門城樓南面，甕城內(nèi)鐵道口。 10
▲1910年，崇文門城樓下，出城走過鐡路道口的滿族女人
▲1956年前后，崇文門內(nèi)大街，灑水車在街道上灑水。
▲1966年，崇文門城樓即將被拆除前的時刻，是為臨終遺照，終年550歲。
▲1911年，阜成門城樓。
▲1946年,阜成門城樓下出城的駱駝隊(duì)。 11 1964年，阜成門迤南護(hù)城河，第二年阜成門城樓被徹底抹去，護(hù)城河也被填平了。
▲安定門位于老北京內(nèi)城北垣東側(cè)，原來城樓的遺址，在今天的安定門立交橋正中處，在明清兩代這里是專走糞車的。 安定門還是出兵征戰(zhàn)得勝而歸的收兵之門。 京都九門中有八門甕城內(nèi)建有關(guān)帝廟，惟安定門內(nèi)北城墻下正中建真武廟，“安定真武”在諸門中獨(dú)具一格。
▲1900年，安定門箭樓下，出城的清兵。
▲1921年，城內(nèi)真武廟。(瑞典)Osvald Siren攝
▲1956年，安定門甕城全景。城樓、箭樓完好。
▲1969年，安定門城樓正在拆除中，安定門的最后遺照。羅哲文攝 東直門名字來源于“直東方也，春也”之意。
▲1903年，東直門城樓。
▲1916，東直門城樓東面。甕城剛剛拆除，環(huán)城鐵路開通 。 12
▲1960年的東直門城樓。 西直門是北京最后一座保存完整的城門，但在修建地鐵時還是將甕城、閘樓、箭樓、城樓全部拆除了。
▲1901年，西直門箭樓，庚子之變過后，市面一片蕭條。Burton Holmes攝
▲1905年，西直門甕城。 13
▲1929年5月26日，西直門城樓內(nèi)側(cè)。孫中山靈柩由暫厝處北京香山碧云寺起靈行經(jīng)西直門內(nèi)，到前門火車站送上專列啟程，奉安南京中山陵。
▲1949年1月31日，西直門箭樓西面和西外大街，解放軍開入北平城。
▲1969年，西直門城樓拆除中....樓子已拆沒了,剩下光桿十幾根柱子 14
▲其間曾在箭樓城臺中發(fā)現(xiàn)包砌在箭樓中，元代修建的和義門甕城門，但當(dāng)時不思珍惜，亦被同時拆除。
▲ 1980年12月22日，西直門立交橋通車，中心位置大概在原甕城的中心，此橋壽命僅維持了不足二十年（1999年）即被拆除重建。 德勝門城樓、甕城、箭樓及閘樓等建于明正統(tǒng)四年，用“以德取勝”之意，稱“德勝門”。 15
▲1900年，德勝門。八國聯(lián)軍占領(lǐng)北京時期的日本兵。
▲1907年巴黎-北京汽車?yán)?，車?duì)由德勝門開進(jìn)北京城。
▲1969年地鐵二期工程開工，按計(jì)劃德勝門箭樓也在拆除之列，鐵道兵的一位團(tuán)長看到要拆德勝門箭樓工作量很大，修地鐵的任務(wù)又急又重，而且德勝門箭樓并不在地鐵隧道施工的正線上，就決定暫緩拆德勝門箭樓建筑，就這樣德勝門箭樓逃過一劫。 16
▲1978年初，北京為了修建立交橋，有關(guān)部門再次打算拆除德勝門箭樓。 著名城市建設(shè)專家鄭孝燮先生得知這個消息，立即給當(dāng)時的中共中央副主席陳云寫信： “德勝門箭樓是世界名都北京除前門外僅存的明朝箭樓，是北京城四面八方的重要‘對景’或‘借景’，應(yīng)迅速組織領(lǐng)導(dǎo)、專家慎重評議，綜合研究，妥善保留?！?/span>
▲鄭孝燮的建議受到重視，德勝門箭樓最終保存了下來。
▲內(nèi)城東南角樓因?yàn)榕虏鸪龝r影響北京站進(jìn)出列車，所以沒敢動。 17
▲正陽門在1965年修地鐵的報(bào)告中也是計(jì)劃一并拆除的，最終由中央決策留了下來。 18
▲到1979年下令停止拆除殘余城墻，并保護(hù)遺留城門時，北京城墻遺存的只有內(nèi)城東南角樓迤西、迤北和復(fù)興門南三處內(nèi)城殘?jiān)恕?/span> 留下了一個半城門和一個內(nèi)城角樓，卽正陽門城樓、箭樓，德勝門箭樓和內(nèi)城東南角樓。 當(dāng)年梁思成哭著說：再過50年，你們會后悔的！ 19
▲他們后悔沒后悔老劉不知道，但是2004年，他們在永定門原城樓位置復(fù)建了永定門城樓！拆掉的是這個！
▲復(fù)建的是這個！ 沒有箭樓、閘樓和甕城，城樓北側(cè)的登城馬道也沒恢復(fù)，而是杜撰的設(shè)計(jì)，一邊兒修了一個暗梯，留了兩個小券洞。 四百年前，我們的祖先在城樓上留下了“后悔遲”三個字。 老劉建議如果復(fù)建的話，一定要復(fù)刻這三個字，或者與時俱進(jìn)，改成“不折騰”也可以！
北京城正南面三個城門分別是正陽門、崇文門、宣武門，而元、明、清三朝最后一位皇帝的年號分別是致正、崇禎和宣統(tǒng)，明明之中似早有天意安排。
這三個城門再向北，長安街與原來城墻的兩個交匯之處，曾經(jīng)新修過兩個城門。 20
1939年日據(jù)時期，在北京西郊籌建用于商業(yè)的“西街市”，在東郊籌建用于工業(yè)的“東街市”。為溝通兩新街區(qū)域與城內(nèi)之交通，特就東西兩面城垣各辟一新城門，東稱‘啟明門’、西稱‘長安門’…… 抗戰(zhàn)勝利后，東邊的改名為建國門，西邊的改名為復(fù)興門。 據(jù)說當(dāng)時有首非常流行的歌兒這樣唱道： 建國一定成功， 民族必定復(fù)興， 中華康樂無窮! ......
|
|
|
