美國聯(lián)合航空公司目前擁有14架波音737MAX型號飛機，延長停飛時間，意味著公司9月份要取消大約2100架次航班，10月份要取消大約2900架次航班。

美聯(lián)航再次延長停飛時間，主要是因為半個多月前，美國聯(lián)邦航空局在一次模擬器測試中又發(fā)現(xiàn)了波音737MAX系列飛機的“新風(fēng)險”：當(dāng)飛機防失速系統(tǒng)某個時候被激活后，用于控制飛機的“穩(wěn)定器調(diào)整系統(tǒng)”經(jīng)過較長時間后才開始工作，這有可能導(dǎo)致飛機發(fā)生“非指令性俯沖”，而飛行員很難在數(shù)秒內(nèi)恢復(fù)飛機平衡——這會造成不可預(yù)知的風(fēng)險。

這一“必須解除”的潛在風(fēng)險被發(fā)現(xiàn)后，預(yù)計波音公司需要更長的時間來解決問題。目前，美國其他幾家大型航空公司中，美國航空公司在9月3日之前都不會安排波音737MAX型客機執(zhí)飛；西南航空公司則是到10月1日都將停飛這一系列飛機，而且據(jù)了解，這兩家航空公司停飛波音737MAX的日期可能也將再次延長。