武漢城市規(guī)劃 planning of Wuhan

武漢市是湖北省省會，地處長江中游，江漢平原東部。市區(qū)由隔長江和漢水鼎立的武昌、漢口、漢陽三部分組成，通稱武漢三鎮(zhèn)。全市總面積8216平方公里，總?cè)丝?608萬人(1985)，轄六個城區(qū)、三個郊區(qū)和四個縣。市區(qū)（不包括四個縣）面積1372平方公里，其中城區(qū)面積180.1平方公里，人口293萬人(1985)。

沿革 長江以北的漢陽在漢朝就筑有城壘；長江以南的武昌在三國時筑城；漢口始建于南北朝。漢口和漢陽原為一體，明成化元年(1465)漢水由龜山南麓改道由龜山北麓注入長江，自此兩鎮(zhèn)分開。

武漢自唐宋以來已是商業(yè)重鎮(zhèn)，為周圍地區(qū)農(nóng)副產(chǎn)品的集散地，南宋時盛極一時，明清時期，漢口為全國四大名鎮(zhèn)之一。1858年，漢口被辟為商埠后，對外貿(mào)易總額在上海、天津、廣州各大城市中常居前列；有“九省通衢”之稱。武漢又是一座歷史文化名城，有不少文物古跡。

城市建設(shè) 從中國第一個五年計劃時期起武漢開始了大規(guī)模工業(yè)建設(shè)，建設(shè)了武漢鋼鐵公司、重型機床廠、鍋爐廠、熱電廠和肉類聯(lián)合加工廠等，開辟了青山、中北路、石牌嶺、白沙洲、易家墩、堤角、廟山等工業(yè)區(qū)。第二個五年計劃時期，地方工業(yè)發(fā)展較快，又建設(shè)了關(guān)山、余家頭、七里廟、鸚鵡洲、唐家墩等工業(yè)區(qū)；在遠(yuǎn)離市區(qū)的葛店，開辟了化學(xué)工業(yè)區(qū)。1971年以來，還建成武漢鋼鐵公司的冷軋、熱軋帶鋼廠（1700軋機）等和武漢石油化工總廠，成為綜合性的工業(yè)基地。

武漢已成為中國內(nèi)陸的重要交通樞紐。到1985年，武漢地區(qū)港口有碼頭510座，363個泊位，年貨物吞吐量2600萬噸。在河港中，武漢港的吞吐能力在全國名列前茅。1980年武漢被定為長江外貿(mào)口岸之一，終年有海輪通往日本、香港、澳門、馬來西亞等地。武漢鐵路樞紐站連接京廣、漢丹、武大3條鐵路干線，6條支線。長江大橋、漢水鐵路橋和兩座漢水公路橋的建成，改善了京廣線的運輸條件，方便了市內(nèi)交通，將武漢三鎮(zhèn)聯(lián)結(jié)在一起。武漢通往各地的公路網(wǎng)也已形成。

武漢又是重要的教育、科學(xué)研究基地。1985年有高等院校34所，在校學(xué)生87668人。市級以上的自然科學(xué)研究機構(gòu)133個。

從1949年到1985年，武漢新建住宅面積2400多萬平方米，相當(dāng)于原有住宅面積的四倍。全市的道路總長1229公里，公共汽車、電車行駛路線100多條。渡江輪渡航線15條。市內(nèi)共有水廠11座，日制水能力193.6萬噸；排水管道總長785公里。市區(qū)有堤防308公里。建設(shè)了東湖風(fēng)景區(qū)、月湖古琴臺、解放公園等園林20余處，重建了黃鶴樓、晴川閣、長春觀等古跡，新建了展覽館、體育館、賓館、商場、辦公樓等一批大型公共建筑。

城市規(guī)劃 中國第一個五年計劃時期，武漢被列為全國重點建設(shè)城市之一。武漢市從1953年起著手編制城市總體規(guī)劃。當(dāng)時的規(guī)劃基本上確定了城市功能分區(qū)和道路骨架，各項布局比較合理，不足之處是過于強調(diào)空間幾何構(gòu)圖，采取了單中心封閉式的布局。1959年對原有規(guī)劃方案進(jìn)行了局部的修改調(diào)整。1979年根據(jù)控制大城市、發(fā)展中小城市、城鄉(xiāng)規(guī)劃一體的原則，重新修訂了總體規(guī)劃。這個規(guī)劃確定了武漢市的城市性質(zhì)為：湖北省的省會，歷史文化名城，華中地區(qū)經(jīng)濟文化中心，內(nèi)陸的重要水陸交通樞紐和對外通商口岸，以冶金工業(yè)為主的綜合性工業(yè)基地。根據(jù)三鎮(zhèn)的不同特點進(jìn)行建設(shè)：漢口以商業(yè)和金融為主，武昌以文教、科學(xué)技術(shù)、信息研究為主，漢陽以旅游和新興產(chǎn)業(yè)開發(fā)為主。這個規(guī)劃方案將城區(qū)、近郊區(qū)、縣區(qū)、工業(yè)城鎮(zhèn)和農(nóng)村結(jié)合成為一個整體。在改造舊城區(qū)，完成中心城外圍新區(qū)配套建設(shè)的同時，重點開發(fā)長江兩岸的葛店、陽邏、金口等衛(wèi)星城鎮(zhèn)。在規(guī)劃中，采取以武漢三鎮(zhèn)為中心、長江為主軸、京廣鐵路線為次軸、向公路干線和漢水流域展開的布局結(jié)構(gòu)，形成多中心多層次的城鎮(zhèn)群體。市區(qū)部分將依據(jù)江河湖山交叉分割地塊的自然形態(tài)和三鎮(zhèn)鼎立的特點，形成沿江河帶形展開，繞湖山分區(qū)成片的布局。若干個多功能綜合區(qū)既相對獨立，又與三鎮(zhèn)中心城組成一個整體。在組團之間，利用地形留出一些綠化空間，布置點、線、面結(jié)合的城市園林綠地系統(tǒng)，以改善城市生態(tài)環(huán)境。為使各區(qū)、片之間能取得方便的聯(lián)系，在長江、漢水上規(guī)劃建設(shè)多座橋梁。全市道路溝通成環(huán)，并以環(huán)形放射的主干道系統(tǒng)，連結(jié)各片，形成功能劃分明確、交通運輸方便的城市道路系統(tǒng)。在主干道和江河兩岸重點對景地段，規(guī)劃建設(shè)一些高層建筑，使城市輪廓更加鮮明。同城區(qū)中心的“龜蛇鎖大江”、“一橋飛架南北”的優(yōu)美壯觀的輪廓線呼應(yīng)，東聯(lián)洪山和東湖，西聯(lián)月湖和墨水湖風(fēng)景區(qū)，構(gòu)成橫貫城中的風(fēng)景軸線。黃鶴樓、晴川閣隔江對峙，更多的文物古跡風(fēng)景點，則分散在河川山湖之間。