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【案例解讀】侵犯消費(fèi)者知情權(quán),4S店和汽車經(jīng)銷商承擔(dān)連帶賠償責(zé)任

 anyyss 2019-04-17

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近日,西安奔馳車發(fā)動機(jī)漏油事件引起了廣大網(wǎng)友的注意,對于廣大購車的消費(fèi)者群體而言,再對商家提出嚴(yán)厲譴責(zé)的同時,也要同時注重利用法律的武器保護(hù)自己的合法權(quán)益。下面這則案例可以給我們提供一些有益的法律啟示。

2015年,張先生從4S店德萬隆公司購買價值85.5萬元的路虎汽車后,即發(fā)現(xiàn)該車輛配置中包括五種模式全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、中央差速鎖止功能、Meridian環(huán)繞立體聲系統(tǒng)、側(cè)向座椅支撐等與兩公司在其宣傳手冊和官方網(wǎng)站上對該車輛的宣傳極度不符。因多次協(xié)商無果,車主決定起訴4S店德萬隆公司和捷豹路虎公司,主張兩公司虛假宣傳侵害其合法權(quán)益。

法院一審判決認(rèn)為,捷豹路虎公司作為涉案車輛的進(jìn)口商與總經(jīng)銷商,德萬隆公司作為涉案車輛的銷售者,其向消費(fèi)者公開提供的宣傳冊、網(wǎng)絡(luò)信息確與實(shí)車配置不符,未能真實(shí)全面的提供產(chǎn)品信息,使消費(fèi)者無法知悉其購買商品的真實(shí)、全面的情況,對車輛配置產(chǎn)生誤解,該行為侵犯了消費(fèi)者劉某的知情權(quán),損害了消費(fèi)者劉某的合法權(quán)益,酌情判定捷豹路虎公司、德萬隆公司賠償消費(fèi)者15萬元。二審法院判決支持上述處理結(jié)果,駁回上訴,維持原判。

北京市第三中級人民法院

民事判決書

(2018)京03民終4344號

上訴人(原審被告):北京德萬隆經(jīng)貿(mào)有限公司,住所地北京市朝陽區(qū)來廣營鄉(xiāng)來廣營西路8號。

法定代表人:王某某,執(zhí)行董事。

委托訴訟代理人:于某,北京德萬隆經(jīng)貿(mào)有限公司員工。

委托訴訟代理人:陳某,廣東普羅米修律師事務(wù)所律師。

上訴人(原審被告):捷豹路虎(中國)投資有限公司。

法定代表人:PANQING,董事長。

委托訴訟代理人:劉某,北京市金杜律師事務(wù)所上海分所律師。

委托訴訟代理人:陶某某,北京市金杜律師事務(wù)所上海分所律師。

被上訴人(原審原告):劉某,男,1970年11月22日出生,漢族,住北京市海淀區(qū)。

委托訴訟代理人:王某某,北京市京師律師事務(wù)所律師。

委托訴訟代理人:趙某,北京市京師律師事務(wù)所律師。

 上訴人北京德萬隆經(jīng)貿(mào)有限公司(以下簡稱德萬隆公司)、捷豹路虎(中國)投資有限公司(以下簡稱捷豹路虎公司)因與被上訴人劉某買賣合同糾紛一案,不服北京市朝陽區(qū)人民法院(2015)朝民(商)初字第46789號民事判決,向本院提起上訴。本院立案后,依法組成合議庭,公開開庭進(jìn)行了審理。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。

捷豹路虎公司上訴請求:

1.撤銷一審判決第一項(xiàng),將本案發(fā)回重審或依法改判駁回劉某一審全部訴訟請求;

2.一審和二審訴訟費(fèi)用由劉某承擔(dān)。

事實(shí)與理由

1

原審判決違反法定程序,剝奪了捷豹路虎公司相關(guān)程序性權(quán)利。

本案原審過程中,劉某是基于買賣合同關(guān)系,主張德萬隆公司、捷豹路虎公司存在《中華人民共和國消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》(以下簡稱《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》)第五十五條第一款所規(guī)定的欺詐行為,從而要求德萬隆公司、捷豹路虎公司承擔(dān)退一賠三的法律責(zé)任。無論是劉某的起訴、德萬隆公司和捷豹路虎公司的答辯、各方當(dāng)事人的舉證質(zhì)證、還是原審?fù)徶械姆ㄍフ{(diào)查及法庭辯論的焦點(diǎn),均是圍繞本案銷售過程中是否存在《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第五十五條第一款規(guī)定的“欺詐”而進(jìn)行。原審法院在未告知各方當(dāng)事人的情況下,自行作出了與劉某的訴請?jiān)谛再|(zhì)上、法律依據(jù)上完全不同的判決,剝奪了捷豹路虎公司進(jìn)行辯論的權(quán)利。因此,一審法院在買賣合同糾紛項(xiàng)下,基于合同約定之外的內(nèi)容,認(rèn)定并非合同當(dāng)事人的捷豹路虎公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,嚴(yán)重違反了法定程序。

2

捷豹路虎公司不存在侵犯劉某知情權(quán)的行為。

1.宣傳冊不是涉案買賣合同的組成部分,該宣傳冊在事實(shí)上并未參與到本案整個銷售過程中,劉某是在對實(shí)車狀況滿意的情況下,才與德萬隆公司簽訂買賣合同。且《宣傳手冊》在末頁加粗黑體“重要說明”中明確,該出版物為國際版本,不構(gòu)成任何承諾或保證,并要求閱讀者垂詢當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商查驗(yàn)實(shí)車。因此捷豹路虎公司和德萬隆公司不存在向劉某提供錯誤信息、對其進(jìn)行誤導(dǎo)的情形。

2.從劉某自購買涉案車輛后的實(shí)際表現(xiàn)可知其購車時對涉案車輛的配置功能不存在任何誤解。劉某購買車輛后一直正常使用并到店進(jìn)行保養(yǎng)維修,其對肉眼可變的訴爭配置功能,未提出過異議。直至2015年8月末,即購車15個月后,劉某才跟風(fēng)提起訴訟。故劉某在購車時對訴爭配置功能不存在誤解,其知情權(quán)并未遭受損害。

3.本案訴爭配置功能不存在虛假宣傳的情形。從捷豹路虎公司一審提交的證據(jù)可知,涉案車輛具備中央電子差速鎖,行政機(jī)關(guān)在《行政處罰決定書》中亦認(rèn)定,“涉案車輛儀表盤無法顯示“中央電子差速鎖”功能的工作狀態(tài),未做備注說明”,并非不具備該功能。

4.即使捷豹路虎公司的宣傳內(nèi)容不當(dāng),但一審法院將宣傳存在爭議與個案消費(fèi)者知情權(quán)受到損害直接等同的錯誤的。劉某的購車決定是否受到宣傳的影響,是判斷其知情權(quán)是否受到侵害的關(guān)鍵,即劉某在購買車輛時是否接收到來自德萬隆公司、捷豹路虎公司的錯誤信息,一審法院未認(rèn)定侵權(quán)行為與損害后果之間的因果關(guān)系,直接單獨(dú)援引《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》中的原則性規(guī)定進(jìn)行民事責(zé)任的認(rèn)定,屬于法律適用錯誤。

3

一審法院判決捷豹路虎公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任缺乏事實(shí)和法律依據(jù)。

捷豹路虎公司作為涉案車輛的總經(jīng)銷商,并未參與德萬隆公司與劉某之間的交易,與德萬隆公司之間只存在經(jīng)銷協(xié)議關(guān)系,與劉某之間無任何接觸。在沒有證據(jù)顯示捷豹路虎公司與德萬隆公司存在意思聯(lián)絡(luò)、主觀共同加害的情況下,認(rèn)定捷豹路虎公司需承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,缺乏法律依據(jù)。

4

一審法院判決認(rèn)定的賠償數(shù)額缺乏事實(shí)及法律依據(jù)。

劉某并未提供證據(jù)證明其所受損失大小,即使其存在損失,一審法院判決認(rèn)定的金額亦超出公平合理的范圍。加裝雙速分動箱以實(shí)現(xiàn)劉某所需的車輛狀態(tài)價格為5000元,駕駛員座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)功能的價值則低于00元,故一審法院認(rèn)定的賠償數(shù)額過高,違背公平原則。





德萬隆公司上訴請求:

1.撤銷一審判決,將本案發(fā)回重審或依法改判駁回劉某一審全部訴訟請求;

2.一審和二審訴訟費(fèi)用由劉某承擔(dān)。

事實(shí)與理由

1

一審判決違反法定程序。

本案案由為買賣合同糾紛,劉某訴訟請求為要求德萬隆公司、捷豹路虎公司承擔(dān)欺詐的“退一賠三”責(zé)任,一審法院既未要求變更上訴請求,也未釋明法院認(rèn)定的法律關(guān)系與劉某的訴訟請求不同,就直接認(rèn)定捷豹路虎公司與德萬隆公司雖不構(gòu)成民法意義上的欺詐但侵犯了劉某的知情權(quán),剝奪了德萬隆公司的質(zhì)證和辯論權(quán)利,違反法定程序。

2

一審法院事實(shí)認(rèn)定錯誤,德萬隆公司不存在侵犯劉某知情權(quán)的行為。

1.劉某所購為現(xiàn)車,已試乘試駕,是在簽署《購車意向書》一個月后才簽訂《乘用車買賣合同》,其在購車過程中從未向德萬隆公司咨詢過涉訴爭議配置,德萬隆公司亦沒有做出過不實(shí)陳述。

2.德萬隆公司對宣傳信息失誤沒有責(zé)任。宣傳冊、網(wǎng)頁信息都不由德萬隆公司掌握與提供,其與車輛本身是否一致,超出了德萬隆公司的控制范圍。

3.劉某對涉訴爭議配置明知且無爭議。關(guān)于全地形反饋系統(tǒng)、中央電子差速鎖、座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)功能屬于劉某在購買車輛時基于一般注意力即可發(fā)現(xiàn)的功能缺失與不符,但劉某在購車及使用車輛一年多的時間內(nèi)并未提出。

4.一審法院認(rèn)定的賠償金額缺乏依據(jù)。劉某的知情權(quán)并未被損害,不存在損失,即使存在損失,加裝雙速分動箱以實(shí)現(xiàn)劉某所需的車輛狀態(tài)價格為5000元,駕駛員座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)功能的價值則低于3000元。

3

一審法院法律適用存在錯誤。

1.劉某在一審中要求按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)》第五十五條的規(guī)定認(rèn)定德萬隆公司和捷豹路虎公司構(gòu)成欺詐,但一審法院根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條、第二十條、第四十五條認(rèn)定侵犯了劉某的知情權(quán),屬于法律適用錯誤。

2.即使按照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》有關(guān)侵犯知情權(quán)的規(guī)定,亦應(yīng)當(dāng)適用《侵權(quán)責(zé)任法》有關(guān)侵權(quán)的構(gòu)成要件來判斷是否構(gòu)成侵權(quán)。德萬隆公司并不存在侵權(quán)的四個構(gòu)成要件,并未侵害劉某的知情權(quán)。

3.一審法院判決德萬隆公司和捷豹路虎公司承擔(dān)連帶賠償責(zé)任,沒有法律依據(jù)。德萬隆公司和捷豹路虎公司并未共同實(shí)施侵權(quán)行為,且涉案案由為買賣合同關(guān)系,在合同關(guān)系中不會產(chǎn)生連帶賠償關(guān)系。

被上訴人劉某辯稱:認(rèn)可一審判決,不同意德萬隆公司和路虎公司的上訴請求和理由。

事實(shí)與理由

1

原審法院不存在違反法定程序的情形。

劉某基于《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》提起上訴,主張涉案車輛是實(shí)際配置與宣傳配置不一致屬于虛假宣傳,德萬隆公司、捷豹路虎公司也就該問題在一審中進(jìn)行了充分答辯,一審法院也是基于兩公司存在宣傳配置與實(shí)際配置不一致的情況才作出原審判決,并沒有剝奪兩公司的辯論權(quán)利。

2

原審判決認(rèn)定事實(shí)清楚。

在車輛消費(fèi)過程中,消費(fèi)者通過宣傳手冊、網(wǎng)站信息了解車輛情況是通行做法,而兩公司在宣傳手冊和網(wǎng)站宣傳上存在虛假宣傳,已經(jīng)有行政機(jī)關(guān)的認(rèn)定,在該行政處罰被撤銷之前,應(yīng)當(dāng)采信行政機(jī)關(guān)認(rèn)定的事實(shí)。原審法院以此認(rèn)定該虛假宣傳侵害消費(fèi)者的知情權(quán),并無不當(dāng)。

3

原審法院適用法律正確。

劉某在一審是主張兩公司虛假宣傳侵害其合法權(quán)益,根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法提起訴訟,原審法院根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定作出判決,并無不當(dāng)。

劉某向一審法院起訴請求:德萬隆公司、捷豹路虎公司連帶退還購車款855000元;德萬隆公司、捷豹路虎公司連帶賠償車輛購置稅73076元、車輛保險23393.05元、車船稅2666.67元、服務(wù)費(fèi)2000元、裝飾費(fèi)16500元;德萬隆公司、捷豹路虎公司連帶賠償2565000元;德萬隆公司、捷豹路虎公司因欺詐而向劉某賠禮道歉。

TRURH

一審法院認(rèn)定事實(shí)

2014年5月3日,劉某與德萬隆公司簽訂《購車意向書》,約定:劉某已選中并愿意購買德萬隆公司銷售的車身價為855000元,車型為2014款發(fā)現(xiàn)SE商品一輛;2014年5月30日,劉某作為買方與賣方德萬隆公司簽訂《乘用車買賣合同》,約定以855000元的價格購買; 同日,劉某簽署《標(biāo)的車輛確認(rèn)書》,對該車輛外觀、內(nèi)飾、配置、行駛里程等現(xiàn)場可查驗(yàn)的質(zhì)量狀況予以確認(rèn);同日,劉某簽署《車輛驗(yàn)收確認(rèn)單》,該確認(rèn)單注明,買方鄭重確認(rèn)已驗(yàn)收合同標(biāo)的車輛,所驗(yàn)收車輛的規(guī)格型號、車身/內(nèi)飾、配置、性能及質(zhì)量等均符合買賣合同的約定且與賣方告知買方的狀況相符;同日,德萬隆公司向劉某出具機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票;2014年6月3日,劉某就其所購車輛辦理了車輛注冊登記,此外,劉某還支出了車輛購置稅73076元、保險費(fèi)23393.05元、車船稅2666.67元、服務(wù)費(fèi)2000元、裝飾費(fèi)16500元;2015年4月15日,路虎中國在網(wǎng)站上登載《2014年款第四代發(fā)現(xiàn)車輛配置致客戶函》,載明:因工作疏忽,該涉案車輛宣傳手冊及官網(wǎng)的車輛配置清單存在錯誤。 2015年4月起,劉某因車輛配置與宣傳不符事宜多次由委托人與4S店、路虎中國的工作人員溝通,但協(xié)商未果。雙方發(fā)生糾紛,劉某提起本案訴訟。

ARGUE

一審法院認(rèn)為,本案爭議有三

第一為德萬隆公司、捷豹路虎公司在銷售涉案車輛過程中是否存在欺詐行為并據(jù)此需承擔(dān)消法規(guī)定的懲罰性賠償責(zé)任;

第二為德萬隆公司、捷豹路虎公司是否侵害了消費(fèi)者知情權(quán)并據(jù)此應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任,賠償金額如何確定;

第三為捷豹路虎公司作為路虎汽車的中國總經(jīng)銷商是否應(yīng)與德萬隆公司一并承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

關(guān)于爭議焦點(diǎn)一

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定:經(jīng)營者提供商品或者服務(wù)有欺詐行為的,應(yīng)當(dāng)按照消費(fèi)者的要求增加賠償其受到的損失,增加賠償?shù)慕痤~為消費(fèi)者購買商品的價款或者接受服務(wù)的費(fèi)用的三倍;增加賠償?shù)慕痤~不足五百元的,為五百元。《最高人民法院關(guān)于貫徹執(zhí)行<中華人民共和國民法通則>若干問題的意見》規(guī)定:一方當(dāng)事人故意告知對方虛假情況,或者故意隱瞞真實(shí)情況,誘使對方當(dāng)事人作出錯誤意思表示的,可以認(rèn)定為欺詐。構(gòu)成欺詐行為一般必須具備以下四個要件:(1)欺詐人有欺詐的故意;(2)欺詐人實(shí)施了欺詐行為;(3)被欺詐人因欺詐而陷入錯誤;(4)被欺詐人因錯誤而為意思表示。

捷豹路虎公司在2014年款宣傳手冊中對涉案車輛“全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)”、“中央電子差速鎖”、“駕駛員座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)功能”的記載與宣傳,已被上海市浦東新區(qū)市場監(jiān)督管理局認(rèn)定為“違反《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第九條第一款規(guī)定的虛假宣傳”,并被處以相關(guān)行政處罰,因此可以確認(rèn)捷豹路虎公司在宣傳冊中記載上述內(nèi)容,具有虛假宣傳行為。但虛假宣傳并不當(dāng)然構(gòu)成民法意義上的欺詐,認(rèn)定欺詐需要滿足欺詐故意、欺詐行為、錯誤意思表示以及欺詐行為與錯誤意思表示之間具有因果關(guān)系的四個構(gòu)成要件。在判斷上述虛假宣傳信息是否足以誤導(dǎo)消費(fèi)者作出錯誤意思表示時,需綜合考慮消費(fèi)者的購買偏好、注意程度、所涉虛假信息對涉案車輛的性能影響等加以判斷。關(guān)于五種地形模式、座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié),儀表盤標(biāo)示四種模式清晰,座椅調(diào)節(jié)功能設(shè)置直觀,消費(fèi)者劉某在提車時均進(jìn)行了新車檢查,劉某在提取車輛時未對交付記錄上載明的車輛配備項(xiàng)目提出異議,也未對通過外觀即可辨識的座椅側(cè)向支撐、座椅材質(zhì)、儀表盤上地形模式等配置項(xiàng)目提出異議,其在購買車輛時給予一般注意力即可發(fā)現(xiàn)功能的缺失與不符,其作為一般消費(fèi)者也不會僅因上述兩項(xiàng)功能的缺失而影響購買行為,故上述虛假宣傳實(shí)際上不會造成陷入錯誤意思表示的誤導(dǎo),不構(gòu)成民法意義上的欺詐。關(guān)于車載音響系統(tǒng),系英國之寶公司與捷豹路虎公司所選擇的音響硬件供應(yīng)商合作,英國之寶公司已經(jīng)確認(rèn)路虎發(fā)現(xiàn)四車輛所安裝的音響系統(tǒng)是英國之寶音響系統(tǒng)并同意使用英國之寶商標(biāo)進(jìn)行宣傳。關(guān)于中央電子差速鎖,該部件僅為涉案車輛較小配件,價值不高,未影響到車輛的整體性能與價值,劉某作為消費(fèi)者對于捷豹路虎此種價值較高車輛,會更多基于品牌、性能、喜好等多種因素選購,涉案消費(fèi)者劉某在捷豹路虎公司發(fā)出客戶函前已經(jīng)正常使用涉案車輛較長時間,期間并未就該問題投訴與反映,表明該問題對于消費(fèi)者劉某選擇購車與正常使用并無決定性影響,不會誤導(dǎo)做出錯誤意思表示,也不構(gòu)成民法意義上欺詐。因此,對消費(fèi)者劉某依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》主張退車退款、三倍賠償?shù)脑V訟請求,一審法院不予支持。劉某所提司法鑒定申請,一審法院不予同意。

關(guān)于爭議焦點(diǎn)二、三

《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》規(guī)定:經(jīng)營者以廣告、產(chǎn)品說明、實(shí)物樣品或者其他方式表明商品或者服務(wù)的質(zhì)量狀況的,應(yīng)當(dāng)保證其提供的商品或者服務(wù)的實(shí)際質(zhì)量與表明的質(zhì)量狀況相符;消費(fèi)者享有知悉其購買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利;消費(fèi)者有權(quán)根據(jù)商品或者服務(wù)的不同情況,要求經(jīng)營者提供商品的價格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、用途、性能、規(guī)格、等級、主要成份、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗(yàn)合格證明、使用方法說明書、售后服務(wù),或者服務(wù)的內(nèi)容、規(guī)格、費(fèi)用等有關(guān)情況;經(jīng)營者向消費(fèi)者提供有關(guān)商品或者服務(wù)的質(zhì)量、性能、用途、有效期限等信息,應(yīng)當(dāng)真實(shí)、全面,不得作虛假或者引人誤解的宣傳;消費(fèi)者因經(jīng)營者利用虛假廣告或者其他虛假宣傳方式提供商品或者服務(wù),其合法權(quán)益受到損害的,可以向經(jīng)營者要求賠償。

路虎品牌汽車屬于價位較高的高端車型,主要特點(diǎn)為優(yōu)越的越野功能,消費(fèi)者在選擇購買此品牌車輛時,必然需要對車輛不同款型的配置情況作詳細(xì)了解,除了赴4S店對銷售車輛作實(shí)車考察之外,銷售商發(fā)送的宣傳冊以及代理商在官網(wǎng)上登載的車輛配置信息是消費(fèi)者了解待購車輛情況的直接渠道,該宣傳信息與實(shí)車是否相符,對消費(fèi)者知情權(quán)至關(guān)重要。捷豹路虎公司作為涉案車輛的進(jìn)口商與總經(jīng)銷商,德萬隆公司作為涉案車輛的銷售者,應(yīng)當(dāng)保證涉案車輛的宣傳信息與車輛本身一致,其向消費(fèi)者公開提供的宣傳冊、網(wǎng)絡(luò)信息確與實(shí)車配置不符,未能真實(shí)全面的提供產(chǎn)品信息,使消費(fèi)者無法知悉其購買商品的真實(shí)、全面的情況,對車輛配置產(chǎn)生誤解,該行為違反了《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條、第二十條、第四十五條關(guān)于消費(fèi)者知情權(quán)的相關(guān)規(guī)定,捷豹路虎公司、德萬隆公司共同侵犯了消費(fèi)者劉某的知情權(quán),損害了消費(fèi)者劉某的合法權(quán)益,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。綜合考慮中央電子差速鎖、座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)、一種地形模式的缺失對車輛價值、性能的影響程度,酌情判定捷豹路虎公司、德萬隆公司賠償款項(xiàng)金額為15萬元。

綜上,依照《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條、第二十條、第四十五條、第五十五條之規(guī)定,判決:

一、德萬隆公司、捷豹路虎公司于判決生效后10日內(nèi)賠償劉某損失15萬元;

二、駁回劉某的其他訴訟請求。

如果未按判決指定的期間履行給付金錢義務(wù),應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國民事訴訟法》第二百五十三條之規(guī)定,加倍支付遲延履行期間的債務(wù)利息。

本院二審期間,當(dāng)事人圍繞上訴請求依法提交了證據(jù)。本院組織當(dāng)事人進(jìn)行了證據(jù)交換和質(zhì)證。

1

捷豹路虎公司提交了以下證據(jù):

第一組證據(jù),路虎英國的董事漢諾·柯納先生于2017年2月24日作出的現(xiàn)場公證證言以及英格蘭及威爾士公司注冊登記處的證明,以證明案涉車輛的生產(chǎn)制造商確認(rèn)中央電子差速鎖并不是一個部件,而是一種功能,涉案車輛具備中央電子差速鎖功能。

第二組證據(jù),2014年款路虎第四代發(fā)現(xiàn)HSE汽油版配置價格表、(2017)滬東證經(jīng)字第5453號《公證書》及其翻譯件、案外2014款路虎發(fā)現(xiàn)四車輛銷售合同、發(fā)票及商檢單、(2017)滬東證經(jīng)字第5452號《公證書》及其翻譯件,用以證明加裝選裝配置“雙速分動箱”的價格僅為5000元,即使法院認(rèn)定捷豹路虎公司侵犯了劉某的知情權(quán),一審法院判決認(rèn)定的賠償數(shù)額過高。

2

劉某提交以下證據(jù)予以證明:

第一組證據(jù)為北京中機(jī)車輛司法鑒定中心(2018)車鑒字第0048號《司法鑒定意見書》,證明被鑒定車輛與涉案車輛為同類型車輛,車輛外觀檢驗(yàn)和拆解檢驗(yàn)證明分動箱內(nèi)外沒有任何電子裝置,涉案中央差速器所能實(shí)現(xiàn)的功能僅限于在涉及范圍內(nèi)進(jìn)行限滑差速調(diào)整,不具備中央差速鎖止裝置;無電子電控功能,屬于機(jī)械式中央差速鎖,故捷豹路虎公司對涉案車輛的中央電子差速鎖做了虛假宣傳,侵害了劉某作為消費(fèi)者的知情權(quán)。

第二組證據(jù)為中央電子差速鎖照片6張,證明涉案車輛不具有中央電子差速鎖,且?guī)r石模式在涉案車輛中沒有體現(xiàn),但裝置了中央電子差速鎖則會體現(xiàn);故涉案車輛由于沒有配置中央電子差速鎖,降低了越野功能,捷豹路虎公司和德萬隆公司承擔(dān)賠償責(zé)任。捷豹路虎公司對上述證據(jù)的真實(shí)性、證明目的均不予認(rèn)可,其主張司法鑒定的委托人不是本案當(dāng)事人,使用的車輛也非本案車輛,鑒定內(nèi)容與本案爭議焦點(diǎn)沒有關(guān)聯(lián);且劉某提交的6張照片無法確定照片拍攝地點(diǎn)和來源,劉某購買涉案車輛并未產(chǎn)生誤解,捷豹路虎公司不應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

本院對一審法院查明的其他事實(shí)予以確認(rèn)。

ARGUE

本院認(rèn)為,本案的爭議焦點(diǎn)為

一、本案一審是否存在程序違法問題,即一審法院是否可以在買賣合同糾紛案由下判決德萬隆公司和捷豹路虎公司承擔(dān)侵犯消費(fèi)者知情權(quán)的賠償責(zé)任;

二、德萬隆公司、捷豹路虎公司是否侵犯了劉某的知情權(quán);

三、德萬隆公司、捷豹路虎公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任;

四、一審法院認(rèn)定的賠償金額是否合理。

1

關(guān)于焦點(diǎn)一,即一審程序是否違法。

劉某以德萬隆公司、捷豹路虎公司銷售涉案車輛時宣傳配置與實(shí)際配置不符故構(gòu)成欺詐為由提起訴訟,并依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的規(guī)定要求德萬隆公司、捷豹路虎公司退還購車款、賠償損失、支付懲罰性賠償金等。本案涉及到合同履行過程中,捷豹路虎公司公司、德萬隆公司是否隱瞞車輛相關(guān)信息,使劉某知情權(quán)受到損害從而引發(fā)的賠償糾紛?!断M(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第二十條是關(guān)于消費(fèi)者知情權(quán)的規(guī)定,第五十五條是經(jīng)營者因欺詐而承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任的規(guī)定,二者針對的基礎(chǔ)事實(shí)在本案中均為德萬隆公司、捷豹路虎公司是否存在虛假宣傳,只是程度不同。一審法院認(rèn)定捷豹路虎、德萬隆公司的虛假宣傳行為不會對劉某造成陷入錯誤意思表示的誤導(dǎo),對劉某選擇是否購車并無決定性影響,不構(gòu)成民法意義上的欺詐,但最終判決德萬隆公司、捷豹路虎公司因侵犯劉某知情權(quán)而承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。無論是知情權(quán)受到損害的賠償金,還是懲罰性賠償金,與劉某關(guān)于損失賠償?shù)脑V請是一致的。原審法院組織各方圍繞涉案車輛功能配置的宣傳與實(shí)際是否一致等爭議問題進(jìn)行了舉證和辯論,并在此基礎(chǔ)上根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》的相關(guān)規(guī)定作出原審判決,判決內(nèi)容并沒有超出劉某訴訟請求的范圍。因此,德萬隆公司、捷豹路虎公司上訴認(rèn)為原審法院剝奪其辯論權(quán)利、嚴(yán)重違反法定程序的理由不成立,本院不予采信。

2

關(guān)于焦點(diǎn)二,即德萬隆公司、捷豹路虎公司是否侵犯了劉某的知情權(quán)。

關(guān)于德萬隆公司、捷豹路虎公司的法律責(zé)任問題。原審法院經(jīng)審查分析后認(rèn)為涉案車輛的宣傳不構(gòu)成欺詐,雙方均未就此提出異議,本院予以確認(rèn)。但在劉某購買涉案車輛的過程中,德萬隆公司、捷豹路虎公司是否侵害了其作為消費(fèi)者的知情權(quán)并應(yīng)因此承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,本院對此分析如下:首先,捷豹路虎公司在2014年款宣傳手冊和企業(yè)網(wǎng)站上對涉案車輛“全地形反饋適應(yīng)模式”“中央電子差速鎖”和“駕駛員座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)功能”的記載宣傳,已經(jīng)被上海市浦東新區(qū)市場監(jiān)督管理局認(rèn)定為“違反了《中華人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第九條第一款關(guān)于虛假宣傳的規(guī)定”,并被處以相關(guān)行政處罰。雖然捷豹路虎公司提交了路虎英國董事的現(xiàn)場公證證言、英格蘭及威爾士公司注冊登記處的證明、上海市浦東新區(qū)市場監(jiān)督管理局《關(guān)于舉報捷豹路虎(中國)投資有限公司涉嫌違法行為的答復(fù)》以及《上海市浦東新區(qū)人民法院受理通知書》等證據(jù),但在上述行政處罰決定未被依法撤銷之前,應(yīng)確定該行政行為的效力,因此,根據(jù)《最高人民法院關(guān)于民事訴訟證據(jù)的若干規(guī)定》第七十七條“人民法院就數(shù)個證據(jù)對同一事實(shí)的證明力,可以依照下列原則認(rèn)定:(一)國家機(jī)關(guān)、社會團(tuán)體依職權(quán)制作的公文書證的證明力一般大于其他書證;……”的規(guī)定,本院采納該行政處罰決定書關(guān)于該事實(shí)的認(rèn)定,即確認(rèn)相關(guān)宣傳手冊和企業(yè)網(wǎng)站的宣傳與涉案車輛實(shí)際配置功能存在不一致。

其次,對消費(fèi)者而言,車輛與普通日常生活用品不同。一般情況下,消費(fèi)者不會僅僅通過對車輛的現(xiàn)場測試就直接購買,而是會通過宣傳手冊、企業(yè)網(wǎng)站等多渠道多途徑了解意向車輛的各項(xiàng)配置、功能、價格等多方面情況綜合考慮后購買。因此,相關(guān)宣傳冊和企業(yè)網(wǎng)站上的宣傳,可能會影響消費(fèi)者對車輛情況的全面了解和購買判斷。故原審法院根據(jù)《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第八條第一款、第二十條、第四十五條的相關(guān)規(guī)定,認(rèn)定上述不一致的宣傳侵害了劉某作為消費(fèi)者所享有的知情權(quán),本院予以認(rèn)可。

3

關(guān)于焦點(diǎn)三,即德萬隆公司、捷豹路虎公司是否應(yīng)當(dāng)承擔(dān)連帶賠償責(zé)任。

捷豹路虎公司主張其并非涉案買賣合同糾紛的一方主體,不應(yīng)承擔(dān)經(jīng)營者責(zé)任。對此本院認(rèn)為,首先,《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》第三條規(guī)定:“經(jīng)營者為消費(fèi)者提供其生產(chǎn)、銷售的商品或者提供服務(wù),應(yīng)當(dāng)遵守本法;本法未作規(guī)定的,應(yīng)當(dāng)遵守其他有關(guān)法律、法規(guī)?!薄吨腥A人民共和國反不正當(dāng)競爭法》第二條第三款規(guī)定:“本法所稱的經(jīng)營者,是指從事商品經(jīng)營或者營利性服務(wù)(以下所稱商品包括服務(wù))的法人、其他經(jīng)濟(jì)組織和個人。”《中華人民共和國反壟斷法》第十二條規(guī)定:“本法所稱經(jīng)營者,是指從事商品生產(chǎn)、經(jīng)營或者提供服務(wù)的自然人、法人和其他組織。”《消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法》雖并未直接對經(jīng)營者的含義作出界定,但通過該法上下文以及其他法律、法規(guī)的規(guī)定,可以得知經(jīng)營者應(yīng)包含以下特征:一是從事商品生產(chǎn)、經(jīng)營或者提供服務(wù);二是從上述行為中營利。本案中,捷豹路虎公司雖非案涉車輛的銷售者,但其系涉訴車輛在中國地區(qū)的進(jìn)口商和總經(jīng)銷商,其營利來源于涉訴車輛的銷售,可認(rèn)定其屬于經(jīng)營者的范疇,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)經(jīng)營者責(zé)任。其次,雖然宣傳手冊和企業(yè)網(wǎng)站上宣傳內(nèi)容的原始來源是英國捷豹路虎有限公司,但是是捷豹路虎公司將該企業(yè)網(wǎng)站上的英文版宣傳冊和車輛配置信息翻譯成中文,制成宣傳冊并將車輛配置信息發(fā)布到企業(yè)網(wǎng)站上,換言之,消費(fèi)者是通過捷豹路虎公司翻譯制作的宣傳冊和企業(yè)網(wǎng)站了解到該信息。因此,捷豹路虎公司作為涉案車輛的進(jìn)口商與總經(jīng)銷商,德萬隆公司作為涉案車輛的銷售商,不僅均是該宣傳的受益者,而且都違反了經(jīng)營者應(yīng)真實(shí)全面提供產(chǎn)品信息從而保證其所宣傳信息與涉案車輛一致的法定義務(wù),共同侵犯了劉某作為消費(fèi)者的合法權(quán)益。因此,原審法院判決德萬隆公司、捷豹路虎公司共同承擔(dān)賠償責(zé)任,并未不當(dāng),本院予以確認(rèn)。

4

關(guān)于焦點(diǎn)四,即賠償?shù)木唧w數(shù)額。

捷豹路虎公司二審補(bǔ)充提交涉案車輛“雙速分動箱”配件價格,擬證明劉某的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于其訴請金額。即使捷豹路虎公司提交的配件價格信息真實(shí),但作為消費(fèi)者選擇購買涉案車輛,系基于對捷豹路虎公司宣傳該車整體配置所具備的特殊性能判斷后的決定,單純以某項(xiàng)固件的銷售價格作為衡量劉某選擇購買車輛的損失,有違公平、誠信原則,本院不予支持。關(guān)于賠償損失的數(shù)額,劉某未能提交證據(jù)證明其損失的具體構(gòu)成,一審法院綜合考慮中央電子差速鎖、座椅側(cè)向支撐調(diào)節(jié)、一種地形模式的缺失對車輛價值、性能的影響程度,從對消費(fèi)者權(quán)益充分保護(hù)和經(jīng)營者法定義務(wù)嚴(yán)格要求的角度出發(fā),酌情判定捷豹路虎公司、德萬隆公司向劉某賠償15萬元,并無不當(dāng)。

總結(jié)

綜上,德萬隆公司、捷豹路虎公司的上訴請求缺乏事實(shí)及法律依據(jù),一審法院事實(shí)認(rèn)定清楚,適用法律正確。根據(jù)《中華人民共和國民事訴訟法》第一百七十條第一款第一項(xiàng)之規(guī)定,判決如下:

駁回上訴,維持原判。

二審案件受理費(fèi)6600元,由北京德萬隆經(jīng)貿(mào)有限公司負(fù)擔(dān)3300元(已交納),捷豹路虎(中國)投資有限公司負(fù)擔(dān)3300元(已交納)。

本判決為終審判決。

審判長***

審判員***

審判員***

二〇一八年六月二十九日

書記員***

作者:柴芳墨     陳   莉

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