長(zhǎng)沙晚報(bào)掌上長(zhǎng)沙3月18日訊（全媒體記者 張帆）汽車定制曾經(jīng)是蘭博基尼、勞斯萊斯、瑪莎拉蒂等高檔豪華車的專利，如勞斯萊斯曾經(jīng)發(fā)布幻影、古思特、曜影高級(jí)定制版車型。沒想到，如今，你花個(gè)十萬元，買一輛普通家用車，也可以進(jìn)行深度定制，玩轉(zhuǎn)DIY了。

漫畫/余寧山

　　場(chǎng)景 全面定制，買車可以“隨心所欲”

　　“我買的新車就是它啦！這才是我真正想要的！”幾天前，記者在上汽大通湖南申眾4S店看到，一位小伙子帶著父母、愛人和孩子，在店里很興奮地選擇想要的愛車。

　　他激動(dòng)地告訴記者：在網(wǎng)上就選好了自己喜歡的配置，下單、付款都在網(wǎng)上進(jìn)行，非常方便，不需要單獨(dú)抽時(shí)間去4S店選車了，而且提車速度特別快。記者了解到，選擇上汽大通汽車在線定制，你只需要先支付定金。等看到自己定制的汽車，再把余款結(jié)了。

　　汽車在線定制到底有什么好處呢？站在旁邊的女士說：“我感覺汽車在線定制的好處，就是可以根據(jù)自己喜好來選擇配置，自主選擇性高，還很方便。據(jù)我了解，到上汽大通‘我行MAXUS’平臺(tái)定制汽車，汽車所有配置的價(jià)格都是透明的，而且還可以隨時(shí)跟蹤車輛動(dòng)態(tài)?！?/p>

　　這款新車打破了配置捆綁，消費(fèi)者能主動(dòng)選擇自己想要的配置，而不必為自己不喜歡的配置買單。如南方的消費(fèi)者想選擇配置高一些的車型，但并不需要加熱座椅，可以不選擇，從而減去這部分費(fèi)用。這樣既可以滿足消費(fèi)者對(duì)應(yīng)某一特殊配置、高端配置的需求選擇，又不必捆綁其他不想要的配置，“隨心配，實(shí)在Pay”。

　　市場(chǎng) 汽車廠商定制版新車紛紛上市

　　汽車市場(chǎng)百花齊放，新車數(shù)不勝數(shù)。現(xiàn)在想凸顯個(gè)性化的消費(fèi)者，不難買到自己想要的新車。為了爭(zhēng)奪喜歡彰顯個(gè)性的年輕消費(fèi)者的關(guān)注，不少主流汽車品牌都推出了個(gè)性專屬定制新車。如在一汽大眾商城定制探岳，有13種顏色可選，18個(gè)選配項(xiàng)目與1175種搭配；探歌也有不拘一格的彩色概念個(gè)性定制。而最新推出的幾款新車，更是實(shí)現(xiàn)了智能化深度定制。

　　2月28日，上汽大通正式開啟個(gè)性閃耀的“MAXUS世界”，讓每個(gè)人都可以縱情展現(xiàn)真我。備受矚目的全能家旅MPV G50新車上市，售價(jià)區(qū)間8.68萬元至15.68萬元。而C2B智能定制模式，無疑是上汽大通MAXUS G50的一大亮點(diǎn)。MAXUS G50共提供30多個(gè)品類、近100種配置可選，被消費(fèi)者關(guān)注已久的電動(dòng)尾門和C-HUD也已加入其中。

　　它全系車型都可以通過“蜘蛛智選”平臺(tái)來定制，車輛的顏色、造型、配置全在消費(fèi)者一念之間，真正做到“幸福由我做主”。

　　3月1日，以“先人一步的科技享受”為主題，廣汽新能源Aion S預(yù)售會(huì)在廣汽新能源智能生態(tài)工廠舉行。Aion S炫的預(yù)售價(jià)為14萬元起，Aion S魅的預(yù)售價(jià)為16萬元起。這款備受關(guān)注的純電動(dòng)汽車，具有630km的超長(zhǎng)續(xù)航、純電專屬平臺(tái)引領(lǐng)的大空間、頂尖科技構(gòu)建的高智能、“穿云箭”前臉等驚艷的高顏值和全球首創(chuàng)的深度定制五大核心優(yōu)勢(shì)。

　　作為全球首款深度定制化座駕，Aion S可通過廣汽新能源APP，直接為消費(fèi)者提供個(gè)性化定制購(gòu)車服務(wù)。消費(fèi)者不僅可對(duì)外觀、內(nèi)飾、色彩和多個(gè)配置套裝進(jìn)行隨意搭配，還有超16800種定制化組合可供選擇，更可擁有前風(fēng)擋玻璃簽名、座椅頭枕刺繡等個(gè)性化專屬定制，讓消費(fèi)者可以深度參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)制造，打造自己的專屬座駕。同時(shí)，已預(yù)訂的準(zhǔn)車主還能在用戶專屬APP上實(shí)現(xiàn)從訂車到交付的全程可視化，見證愛車在廣汽新能源智能生態(tài)工廠的生產(chǎn)過程。

　　訪談

　　智能定制顛覆傳統(tǒng)制造模式

　　目前通過定制購(gòu)車的消費(fèi)者多嗎？智能定制到底給汽車生產(chǎn)廠家?guī)砹嗽鯓拥淖兓咳涨?，記者在上汽大通備受矚目的全能家旅MPV G50新車上市會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，采訪了上汽大通汽車有限公司總經(jīng)理徐秋華。

　　記者：上汽大通MAXUS推出C2B智能定制模式已有一段時(shí)間了，目前定制在大通產(chǎn)品中所占的比例是多少？有什么特點(diǎn)？

　　徐秋華：通過C2B智能定制模式，更多的國(guó)內(nèi)消費(fèi)者知道了上汽大通MAXUS，而且我們能通過個(gè)性化定制，打造消費(fèi)者心中的理想之車。從D90開始，截至目前，我們?nèi)弟囆投伎梢酝ㄟ^“蜘蛛智選”平臺(tái)來定制。而且從生產(chǎn)線的角度來講，超過90%的定制化訂單都來自于消費(fèi)者的中小訂單，這個(gè)數(shù)據(jù)是非常高的。通過“蜘蛛智選”平臺(tái)，我們能清楚地知道每一種車型不同的顏色、不同的配置、不同的客戶需求，也能看到車型系列的差別和地域的差別。

　　記者：現(xiàn)在D90、G50等車型，包括以后的D60等新車上市后，都可以通過“蜘蛛智選”平臺(tái)進(jìn)行定制，車型銷量會(huì)非常大。請(qǐng)問你們有沒有相應(yīng)的準(zhǔn)備？

　　徐秋華：C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制模式，對(duì)于傳統(tǒng)的制造模式、汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)模式而言，可以說是終結(jié)，甚至有些方面是顛覆性的。從D90到現(xiàn)在，經(jīng)過一年多的時(shí)間，我們企業(yè)內(nèi)部做了許多優(yōu)化，包括生產(chǎn)流程的優(yōu)化和組織的優(yōu)化。舉個(gè)最典型的例子吧，剛做C2B智能定制模式時(shí)，座椅供貨要3周以上，目前最短只需4小時(shí)。其中的核心，就是用座椅的分步式制造把流程打碎。在結(jié)構(gòu)化的C2B智能定制模式內(nèi)，我們爭(zhēng)取G50交貨周期第一階段在30天之內(nèi)，第二階段要縮短到16天。

　　記者觀察

　　個(gè)性化新車成為車市新趨勢(shì)

　　都說文如其人，其實(shí)“車”亦如此。以車鑒人，購(gòu)車者的選擇，一定程度上就是自我個(gè)性的鮮明體現(xiàn)。每個(gè)人生而與眾不同，但自從有了美顏和濾鏡，好看的皮囊就變得千篇一律。若想從中脫穎而出，當(dāng)然需要一款能凸顯個(gè)性的定制汽車來做“代言人”。因?yàn)橹挥凶约鹤鲋鞯能嚕攀钦嬲龑儆谧约旱能?，才擁有萬里挑一的有趣靈魂。

　　如今，什么都想跟別人不一樣的85后、90后已經(jīng)成為汽車消費(fèi)主力軍，而風(fēng)云激蕩的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也使汽車定制普及成為可能。記者發(fā)現(xiàn)，為滿足年輕消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化需求，在激烈的車市競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)，不少汽車廠家緊跟時(shí)代步伐，把實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者的夢(mèng)想作為市場(chǎng)突破的原動(dòng)力，竭誠(chéng)為消費(fèi)者提供夢(mèng)寐以求的理想之車和滿意服務(wù)。因此，適應(yīng)消費(fèi)者個(gè)性化需求的定制新車，正在成為車市的一種流行趨勢(shì)。