電瓶是汽車(chē)上最大的電氣元件，一般使用壽命都在五年以上，但是如果使用不當(dāng)，造成了電瓶的過(guò)放電，它很快就會(huì)由于容量下降過(guò)大而報(bào)廢，甚至有些電瓶使用了不到一年的時(shí)間就壞了。那么有沒(méi)有什么辦法將這些報(bào)廢的電瓶搶救過(guò)來(lái)，讓它們起死回生呢？辦法當(dāng)然是有的，只是過(guò)程麻煩了一些。

首先我們來(lái)看看汽車(chē)電瓶的結(jié)構(gòu)和工作原理，這樣也更便于我們講解下面的修復(fù)原理。

汽車(chē)常用的蓄電池為鉛酸蓄電池，12V的蓄電池由6個(gè)單格蓄電池串聯(lián)而成，每個(gè)單格蓄電池的標(biāo)稱電壓為2V，充滿電時(shí)為2.1V。它由極板與極板組、隔板、電解液和殼體組成。蓄電池是一個(gè)化學(xué)電源，其充電與放電過(guò)程是一種可逆的化學(xué)反應(yīng)。它的工作原理如下：

電瓶在充電時(shí)，是把極板上的硫酸鉛還原成金屬鉛和硫酸，電解液的密度是增加的；而在放電時(shí)，是把硫酸和鉛反應(yīng)生成硫酸鉛附著在極板上，電解液的密度是下降的。但是需要注意的是：這種鉛酸電瓶只能是淺充淺放，如果過(guò)度放電，附著在極板上的硫酸鉛過(guò)多，就會(huì)堵塞極板上的孔隙，使極板上的活性物質(zhì)和電解液隔離開(kāi)來(lái)，導(dǎo)致電瓶的內(nèi)阻增大，容電量下降，這種現(xiàn)象叫做蓄電池的硫化。外在的表現(xiàn)就是電瓶在放電時(shí)，電壓急劇降低；而在充電時(shí)電壓上升很快，電瓶溫度迅速升高，但密度增加緩慢，過(guò)早產(chǎn)生氣泡，甚至一充電就有氣泡。硫化嚴(yán)重的電瓶基本存不住電，一般情況下就需要報(bào)廢了。

換電瓶的費(fèi)用是很高的，一塊普通的60A.h的電瓶，價(jià)格至少也要五百元。有些電瓶使用不長(zhǎng)時(shí)間就充不進(jìn)去電了，報(bào)廢真是太可惜了。那么有沒(méi)有什么辦法讓這種電瓶起死回生呢？下面老侯就來(lái)給大家介紹一種電瓶去硫化充電的方法，讓大家來(lái)挽救一下愛(ài)車(chē)的電瓶。

現(xiàn)在汽車(chē)上的電瓶基本都是免維護(hù)的，外觀看起來(lái)是全密封的，沒(méi)有地方加注電瓶水。如果我們要修復(fù)它，必須把它分解開(kāi)。電瓶上部的塑料蓋板是用膠粘在上面的，用刀片割開(kāi)膠，就能把塑料蓋板撬下來(lái)，然后就可以看到每個(gè)小電池上面都有一個(gè)用橡皮帽蓋上的加液孔，通過(guò)它我們就可以加注和放出里面的電解液。具體的操作過(guò)程如下：

1、 如果電瓶硫化不嚴(yán)重，容量下降不多（比如車(chē)停放時(shí)間長(zhǎng)了就打不著），可用小電流（0.05A或更?。?duì)電瓶長(zhǎng)時(shí)間充電（12小時(shí)以上）。

2、如果電瓶硫化比較嚴(yán)重，甚至在極板上部都能看到白色的硫酸鉛晶體，我們可以采用下面的辦法來(lái)進(jìn)行去硫化充電：

（1）將電瓶中的電解液全部倒出，然后用蒸餾水沖洗兩次，然后加入足夠多的蒸餾水；

（2）以電瓶額定容量的1/25為電流值（比如60A.h的電瓶，充電電流為2.4A），以定電流法給電瓶充電，并隨時(shí)測(cè)量電解液的密度（一小時(shí)一次），當(dāng)電解液密度增大到1.15時(shí)，停止充電。

（3）將電瓶中的電解液放出，然后重新加入足夠的蒸餾水繼續(xù)充電，在充電過(guò)程中隨時(shí)檢查電解液的密度，直到電解液的密度不再增加，停止充電；

（4）以電瓶額定容量的1/20 A的電流放電（比如60Ah的蓄電池以3A電流放電），直到電瓶電壓下降到10.2V為止；

（5）繼續(xù)以電瓶額定容量的1/25為電流值給電瓶充電，直到電解液的密度不再增加，停止充電；

（6）重復(fù)（4）（5）的過(guò)程，然后將電解液的密度和容量調(diào)整到合適的范圍，這個(gè)電瓶就算修復(fù)完了。電解液密度夏季為1.25~1.26，冬天為1.27~1.28。

這樣修復(fù)完的電瓶，容電量可以達(dá)到額定值的80%以上，并且在以后的使用中還會(huì)繼續(xù)提升，再使用2~3年是沒(méi)有問(wèn)題的。不過(guò)大家也能看出，整個(gè)修復(fù)過(guò)程很復(fù)雜，也需要消耗很長(zhǎng)的時(shí)間，費(fèi)用其實(shí)也不低，并且很多修理廠是不愿意給你做的。如果自己能找到充電的地方，完全可以DIY。修復(fù)過(guò)程中要注意安全，一方面電解液是有腐蝕性的，另一方面充電時(shí)會(huì)有氫氣和氧氣逸出，所以要做好防火防爆炸的工作。