談到改裝，很多人腦海中的第一反應(yīng)肯定是高大上的東西：加一圈包圍，加個尾翼，降低車身，換大輪轂，換一套進口避震，改一下直排氣，換個真碳纖維方向盤，再換一組進口的點火器，馬力恨不得直接翻倍，然后深夜去炸街，迎來一串罵聲，換取一種莫名的滿足感，釋放一下荷爾蒙。

看看下面這款，典型的代表，濃郁的日系改裝風(fēng)格，自主品牌車型，原車車價也就幾萬元，硬生生的給改成了三菱EVO，改裝花的錢差不多可以再買一輛二手車了，老鳥應(yīng)該看得出來什么車了吧？

一般我們老百姓玩改裝最高差不多就到這種程度了。

而還有一種改裝風(fēng)格，或許還談不上風(fēng)格，是基于實用主義角度出發(fā)，把一款普普通通的車捯飭得更加舒服，使其具備更多的實用功能，這種改法多以改變內(nèi)飾和空間為主。最近就發(fā)現(xiàn)了一個改裝案例，一位80后的老爸，很有想象力，就把一款幾萬元的寶駿310W家轎硬是改裝成了一輛房車！

我們來看看這位大神是怎么改的，首先，既然要改成房車，就必須要有“房”的基因，所以，他就直接在后備廂地板上鋪了一層鋪了實木地板！佩服！見過買奧德賽和GL8鋪木質(zhì)地墊的，但直接在后備廂鋪木地板還是第一次見，還是實木地板！

大家可以腦補一下，鋪完地板以后，這位大神后面會如何把寶駿310W的后備箱打造成集客廳、飯廳、主臥為一體的超級HOUSE？請注意一個細節(jié)，在第二排座椅靠背后面，還做了一個木質(zhì)結(jié)構(gòu)的隔層，這個隔層很重要，會發(fā)揮巨大的作用。

地板鋪設(shè)好，幾個支撐的木板打好以后，等于說基裝就完工了，接下來就是軟裝和功能分區(qū)！首先安裝一個板子，把空間一分為二，板子可以當飯桌，也可以當辦公桌和茶幾，平時在車上吃飯，辦公直接在板子上搞定就行了。然后再買床被子，鋪在木地板上以后，就是主臥了，平時如果在車上睡覺，就把被子鋪開，日?；顒雍统燥垥r，就收起來。加上寶駿310W自帶的車頂燈和充電接口，基本上一個集客廳、書房、飯廳、主臥的“房間”就成型了。

后續(xù)可以根據(jù)實際需求添加一些軟裝飾品，例如枕頭、儲物盒、晾衣繩等等，繼續(xù)壓榨寶駿310W的空間功能！

改好以后，這位80后老爸就帶著家人來了一場規(guī)劃已久的旅行，選了一個國慶節(jié)假日高峰期出行，結(jié)果一上高速就被堵在路上了。開車的人都知道，這國慶要是一堵車，就不是幾個紅綠燈的事了，那是分分鐘搞不好要堵幾個小時的節(jié)奏。

這個時候如果兒子吵著要回家了怎么辦？沒問題，回家還不簡單，三步走：開車門，下車，進后備箱，房車的威力，在這個時候就展現(xiàn)出來了，先把肚子填飽，不用憋屈在座椅上吃饅頭，直接三菜一湯走起！

吃飽了困了怎么辦？沒關(guān)系，被子鋪好，毛巾擦一把臉，睡一覺再說！太牛掰了，雖然說寶駿310W車主玩空間改裝的不少，但是能夠玩得這么妥帖的，我覺得非這位大哥莫屬！

比起文章開頭那些去改裝店走套路的改裝方式，我覺得這位寶駿310W車主這種改裝才牛，非常接地氣，實用，而且在某些時間點上比較符合國情，能解決實際問題，所以說高手在民間這句話真心沒毛病。希望廠家可以看到這些車主的DIY玩法，多開發(fā)一些原廠空間配件來玩，相信一定有市場！

最后，一起來看看寶駿310W這款車的特點：

寶駿310W，官方給出的說法是一款大空間多功能家轎，其實從車身結(jié)構(gòu)上看，寶駿310W算得上是一款Wagon車型，Wagon車型的特點只有一個：B柱以后的空間超大，包括后排和后備箱，都有不錯的空間優(yōu)勢，確實具備一定的可玩性。

寶駿310W的車身尺寸是4620x1710x1515mm，軸距是2750mm，這軸距直接達到了MPV車型的級別。

動力方面，就是家用級別，1.5L自然吸氣，112匹馬力，扭矩147牛米，不亂飆車的情況下是絕對夠用的，自動擋的車主真實油耗是6L多點，正常范圍偏低。

后備箱空間奇大，尾門開口大，后備箱下沿離地比較低，方便搬運東西。

配置方面應(yīng)有盡有了，皮質(zhì)座椅、四車輪碟剎、倒車影像、側(cè)氣囊、定速巡航、無鑰匙車控系統(tǒng)、旋鈕式換擋、胎壓檢測、電動座椅調(diào)節(jié)、日間行車燈、8英寸大屏、GPS導(dǎo)航、后視鏡電動調(diào)節(jié)和加熱、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等。

最后，這款車的售價區(qū)間在4.28萬-6.98萬之間，屬于都能買得起的。經(jīng)常聽到說車是男人的大玩具，以前想想這句話，第一感覺是玩不起，今天看了這位寶駿大哥的玩法，瞬間刷新了認知！回頭哪天說不定我也去搞一輛回來，改成北歐風(fēng)格的房車，想辦法把衛(wèi)生間也集成進去。