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這些年用國產(chǎn)半自動磨邊機和焦度計加工偏光眼鏡，總結出了一點東西，寫出來，放在論壇里，希望能對一部分同行有所幫助。不足之處，還請大家多提意見。 一、鏡架的選擇： 1.一般情況下中低度數(shù)的偏光片不要用半框架，因為薄的偏光片開槽時很容易開到偏光膜所在的位置，有的剛剛開完槽偏光膜就縮回去了，造成廢片；有的是顧客回去戴一陣之后縮回去，回來一投訴，不但廢片，還造成廢架。高度數(shù)偏光片因為較厚，只要開槽的時候通過調(diào)整開槽位置能避開偏光膜，就能用半框架。 2.鎢碳等用熱風機難以調(diào)整的鏡架盡量不要選。鎢碳等材質(zhì)用熱風機也難以調(diào)整鏡框的彎度，當鏡片安上之后后，上下兩邊當時就可能是在鏡框之外，不美觀，可能產(chǎn)生糾紛；而且這樣安裝不牢固，為了安的牢固，鏡片就要往大了磨，安上后當時就把鏡框撐平導致鏡腿張角變大了，又戴不住又不美觀，可能產(chǎn)生糾紛；即使當時沒產(chǎn)生糾紛，回去之后時間一長，由于鏡架和鏡片受力太大，還是鏡框撐平鏡腿張角撐大，還是戴不住，來店里整形也整不了，而且鏡片中間也可能會鼓起來，還是可能產(chǎn)生糾紛。 3.全框鏡架盡量不要選內(nèi)上角過于尖銳的，國產(chǎn)磨邊機磨尖邊時靈敏度不夠，剛買的新機器還好點，用兩年之后靈敏度就下降不少，有時候鏡片磨出來安裝好之后，內(nèi)上角漏光，有可能產(chǎn)生糾紛。 二、模板的制備與磨邊機的調(diào)整 1.如果加工的是全框偏光鏡，則盡量制作中心模板，不要制作偏心模板。 首先：不管是始加粗磨完后初始磨尖邊時，還是重修尖邊時，偏心的程度越大，機頭左右移動幅度就越大，由于國產(chǎn)半自動磨邊機磨尖邊時的穩(wěn)定性一般（如果是老機器則穩(wěn)定性更是下降不少），所以用偏心模板就增加了磨出來的尖邊不在一條線上的危險性。如果真出現(xiàn)了這種情況，那么板材架還好些，而如果是鋼板架，那就基本甭想讓尖邊在鏡框上完全進槽，產(chǎn)生糾紛的可能性就大大增強了。 其次：當全框鏡片重修尖邊時，都是在砂輪高速轉動的情況下，機頭勻速下降直至鏡片接觸到砂輪，偏光鏡片很多時候都是尖邊先接觸到砂輪的V槽壁，然后再從V槽壁自由下滑到V槽底部，這主要是因為偏光鏡片的彎度大的緣故（這和機器是否校準沒有關系，鏡片的厚度不同，大小不同，形狀不同，彎度不同，入槽的準確度就不同）。在砂輪高速轉動的情況下，鏡片和砂輪的V槽壁先接觸上再下滑到V槽底部，這實在是個很糟糕的過程，這會把尖邊磨掉一部分。如果磨掉的特別少，那還好說一點；如果磨掉的稍微大一點，就可能導致漏光，從而造成廢片；所以這個下滑過程越短，這個有害磨損就越少，磨出來的尖邊就越圓潤。當我們用中心模板時，鏡片基本是上下左右對稱的，這樣重修鏡片時，就盡可能做到了鏡片的尖邊對準砂輪的V槽底部，就把這個下滑過程盡可能的縮短了，把對尖邊的有害磨損盡可能的減小了；而偏心模板，基本都是往上和往鼻側偏移，鏡片上下左右都不對稱，入槽的時候下滑過程就會較長，對尖邊的有害磨損就較大，導致磨出來的尖邊有缺損，缺損小的話還能將就，缺損大的話就直接廢片了。 2.現(xiàn)在我們一般都是用襯片做模板，這樣省時省力，但全框眼鏡的襯片，一般都是比較軟的，有可能在加工的的時候被機頭壓彎，導致磨出的鏡片缺角。我認為比較穩(wěn)妥的辦法是用塑料模板裁剪一個比做好后的襯片模板稍稍小一圈的塑料墊片，先安到機器上，然后再把襯片模板安上擰好，這樣就大大的增加了襯片模板的強度（廠家送的金屬墊片太小了，襯片模板要是大的話，也就就沒有什么加強作用了）。 3.磨邊機的日常水平程度，我建議調(diào)整為右側稍微高那么一點，不要高太多，這對重修所有鏡片的尖邊都有好處，因為右側稍高一點的水平程度，尖邊入槽時向左滑動就會快些，從而減小了有害磨損。建議沒這樣設置過磨邊機水平程度的同行可以試試。 三、偏光片在國產(chǎn)焦度計上確定度數(shù)、軸位以及方向 1.偏光片由于顏色較深，所以在很多國產(chǎn)焦度計上經(jīng)常測不出度數(shù)和軸位，具體表現(xiàn)是焦度計屏幕上的數(shù)字頻繁變化，變化一會后還可能出現(xiàn)假死機（所謂假死機就是屏幕上的數(shù)字不再隨著鏡片的移動而變化了，沒有任何反應了，但是不用重啟焦度計，只要拿掉鏡片，按一下清除鍵就可以恢復正常）。這時我們有一個解決的辦法，就是拿一個白光的強光手電（注意，一定要白光的強光手電，普通亮度的手電多數(shù)不管用），把光圈調(diào)到最小最亮，把焦度計恢復正常，然后把鏡片放上去，之后拿著強光手電從上往下照，調(diào)整好角度，讓光束盡量垂直地透過鏡片照進焦度計的進光孔里去，這時屏幕上的度數(shù)及軸位就穩(wěn)定且準確了（這個方法在我這比較管用，但也有同行說在他的焦度計上是無效的，所以大家試試看吧。這個方法來自于一位同行在某個帖子里的發(fā)言，在此向他表示感謝）。 2.偏光片在焦度計上，要讓鏡片上兩個豁口的連線基本在180度方向上，這是基本常識，不用多說(記得有同行在一個帖子里發(fā)言說：兩個豁口的連線確定在180度方向左右，這樣對白天開車最適合；兩個豁口的連線確定在90度方向左右，這樣對白天釣魚最適合。這個說法我沒進行過試驗，也沒在正式的文章上見過，還真不知有沒有這回事)。 3.多數(shù)偏光鏡片都做成了偏心的，應該就是為了讓鏡片移心時夠大；所以在焦度計上打點時，給右片打點要讓少的一端朝右，給左片打點要讓少的一端朝左，這樣就能盡可能的保證鏡片是夠大的了（這個現(xiàn)象以前就注意到了，昨天又看到了ID：364509的帖子，得知原來廠家就是為了方便移心有意這么做的，在此向這位同行表示感謝）。 四、鏡圈的調(diào)整與尖邊的重修 1.當全框鏡片第一遍磨完后試著安裝的時候，這時候要對照鏡片的彎度，把鏡框的彎度用鉗子或熱風機調(diào)整到基本和鏡片彎度一致（這樣做，鏡片尖邊入鏡框槽就很容易，很自然；安裝好之后，鏡框和鏡片都受力正常且均勻）；彎度調(diào)整好后后看鏡片到底大多少，再重修尖邊。如果重修幾回之后才調(diào)整鏡框的彎度，就可能已經(jīng)是鏡片磨小了，從而導致廢片。 2.重修尖邊時，這個方法可以減少砂輪V槽壁對鏡片尖邊有害磨損：在尖邊剛剛和砂輪的V槽壁接觸上的一瞬間，用右手把機頭朝左側輕輕地推一下（注意力度不要太大），你會發(fā)現(xiàn)尖邊立刻進槽，這樣能顯著的減少鏡片和砂輪V槽壁的接觸時間，進而較大的減少了對鏡片尖邊的有害磨損（一定要在鏡片和砂輪的V槽壁剛剛接觸上之后再推，如果沒接觸上就推，是否會產(chǎn)生把鏡片推到磨玻璃的粗磨輪上去的嚴重后果，我沒試過，也不敢試）。 五、以上就是我用國產(chǎn)半自動磨邊機和國產(chǎn)焦度計加工偏光眼鏡的經(jīng)驗總結。按理說這個總結也適用于加工大彎度大直徑的染色太陽鏡，但我加工了一回全框染色太陽鏡，用的是大彎度大直徑（90mm）白片，廠家給染好色之后寄過來的（廠家管加工，但得收加工費，而且得把鏡架寄過去，為了省加工費和快遞費?。?，加工時鏡片正面貼了3M的防滑貼（正面貼上3M的防滑貼真應該是沒問題了：3M的防滑貼可以說是最好的了，另外這種大直徑染色片一般都是不加硬不加膜的，防滑貼粘上去的牢固度比加硬加膜片要牢固很多呢），加工完畢后，鏡片的外形與尖邊的完美度沒有問題，安好后也是完全進槽，四周不漏光，松緊合適，但是一測瞳距，發(fā)現(xiàn)瞳距足足大了12mm，兩只鏡片直接全報廢了。于是咨詢廠家，他們說我的鏡框的測量與加工方法都沒錯，可能是我這個國產(chǎn)半自動磨邊機加工不了大直徑的鏡片；前些天在論壇里看一個同行的帖子，也說國產(chǎn)半自動磨邊機加工不了大直徑的鏡片，進口全自動的可以。是國產(chǎn)半自動磨邊機真的不行嗎？如果是真的，那為原因是什么呢？是由于國產(chǎn)半自動磨邊機自身不可調(diào)整的缺陷造成的嗎？如果不是真的，那么是不是由于鏡片直徑太大，和高速轉動的砂輪接觸之后，形成的扭轉力矩太大，致使鏡片打滑轉動從而導致瞳距變大了呢？如果原因是這樣的，那么把鏡片正面和反面都貼上3M的防滑貼，把下壓力調(diào)到最小，把夾緊力調(diào)到最大，是不是就管用了呢？但后來轉念一想，我也甭琢磨這事了，遇到配大彎度大直徑染色太陽鏡的，我就把太陽鏡直接寄去，全讓廠家做就行了。后來真也就全讓廠家做了，加工完寄回來一看，因為廠家是直接照著原來的太陽鏡片染色，所以染出來的顏色極其接近原鏡顏色，尤其是漸進色的（我上邊說的那次不是漸進色的，只是茶色的，拍個鏡片照片給廠家就行了），而且軸位和瞳距做的在標準范圍之內(nèi)，倒邊倒的也不錯。 |
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