上篇文章談到，租車跑滴滴的費用；跑滴滴的流水以及到司機手中的凈利潤。這次，我們從租賃公司角度深入剖析一下問題。

有誰不知道在滴滴之前就有租車公司?沒錯，或許滴滴公司大力補貼司機的那一刻起，租賃公司就看準了商機。紛紛開始招募司機，開始另一類的暴富神話。

“一個小時跑四單，每單均價15元，一個小時就是60元。一天跑40單獎勵80元，再加上早高峰，晚高峰，以及夜高峰各個時間段的獎勵幾十元，一天隨隨便便700-800元?！笨吹竭@，月薪兩萬多我不相信你不心動。如果你現(xiàn)在一個月四五千的工資，我不相信你安定的下來守得住現(xiàn)有的工作。好吧，就算你守得住現(xiàn)有的工作，難道就不想做個兼職掙個外快？OK，再給你來一筆賬?！懊刻?點下班。到晚上11點的時間6個小時。按照平均45塊錢/小時的收益計算。一個晚上就是300塊錢。月休四天每天700塊錢的收入。這么一算，一個月最少也有300*26天+700*4天=10600元。請問你一天上班老板給你開多少錢的工資？”沒錯，一個兼職的收入，幾乎是老板給的工資的2倍?，F(xiàn)在，也不要罵跑滴滴的沒有腦子。在如此之巨的收益面前，再加上前幾年跑滴滴致富的神話，此文段放到去年我絕對不相信你不心動。是的，這就是租賃公司給要租車跑滴滴的人算的一筆收入賬。

接下來就是話鋒一轉(zhuǎn)介紹租車方案。舉例，秦80（尊享版）租半年4800元/月，一年4750元/月，三年4480元/月。大家注意一下，半年和一年相差50元，可以忽略不計。三年的直接每個月少了320元。我這里著重解釋一下，一般簽三年的，這個租賃公司會給你算一筆更讓你無法拒絕的賬。送一年保險，車子三年后歸你。這三年租期的就是所謂的以租代購。所以這里就會出現(xiàn)兩個極端，要么租半年，要么租三年。租一年或者兩年的人數(shù)可能沒有上面兩個方案的人數(shù)的零頭多。 “月流水兩萬多，兼職一萬多，去掉車的租金。怎么你不干，你和錢有仇？好吧，把你的錢給我，我來給你報仇。”

人總是容易被環(huán)境所影響，當人處于很多人都排隊交錢的時候，不會像在座的看官一樣去質(zhì)疑其他人是不是托。更不會去想，這車子跑一公里會要多少的油錢。當然，租賃公司也不會在這個時候給你說的很明白，只會說一些模棱兩可你都認為是至理名言的話。畢竟說出來油耗的話，你能拿到的收益會大打折扣。很多人都是提了車之后才發(fā)現(xiàn)，這臺車每公里6毛的油耗，感覺太費油了。一天跑700塊錢的流水，燒掉200塊錢的油。（按照秦80（尊享版）的油耗計算，在車輛不充電的情況下。300塊錢的流水，其中大約100塊錢是油錢，占總收入的三分之一。）至于從租賃公司拿車和到4S店拿車之間的差價居然在40000左右。等紛紛明白這筆賬時，直呼入坑。向來是禍不單行，福無雙至。你認為租賃公司就掙你一個租金的錢和這個40000的差價？別傻了。

上面我說過，租車的期限會出現(xiàn)兩個極端。6個月的不提。以租代購的一年以后才發(fā)現(xiàn)，營運車的保險12000（商業(yè)險8000強制險3000其他亂七八糟的1000）一年，還有一個月一次的保養(yǎng)500元。開了一年的車子也漸漸開始百病叢生，假設(shè)一年維修兩次共1500元吧。輪胎四條也到了使用壽命，好像800一條……現(xiàn)在請你搞清楚，你現(xiàn)在車子的使用性質(zhì)是租賃，所有人是租賃公司，所有的維修保養(yǎng)保險請到指定的4s店。其他地方可不可以？可以，三年內(nèi)如期還完月供沒事。違約提前還車的話，你之前交的押金，保證金或者說首付別說能退，絕對能給你算出來倒欠。忘了說了押金保證金有多少呢？其實上一篇說過，一般是10000-20000元之間。上面都是實實在在的數(shù)據(jù)，一共是12000+500*12+1500+4*800=22700元。零零碎碎的不算，每個月折合1890元的額外支出。加上月租4480元的話，第二年每個月的車輛成本就在6370元，這個就是三年以后車輛歸你的代價?，F(xiàn)在請不要對這個秦嗤之以鼻，其他以租代購車輛的成本不比這個數(shù)字偏差到哪里去。

開車，我說沒有違章。我相信，看到這篇文章的每一個人都不相信。所有的違章沒有一個滴滴司機愿意觸犯，可他確確實實的出現(xiàn)了。在杭州，一般道路停車2分鐘開始拍違停。這個違停都是滴滴司機的主要違章，一個月有多少個？就算三五個吧。那么租賃公司一般在有五條違法信息的時候就會催司機去處理，否則極有可能被交警扣車。五個違停好辦，那要是出現(xiàn)了五個扣分且超過12分的怎么辦？根據(jù)新規(guī)，合規(guī)網(wǎng)約車司機是要具備雙證的，租賃車輛因為是網(wǎng)絡(luò)預約出租客運的性質(zhì)。那么好，開這輛車車的人就要具備《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車駕駛員證》，否則交通違法處理大廳的警員會“只需一次跑腿”滿意的告訴你，辦好《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車駕駛員》后再來。沒有怎么辦？中國萬能的黃牛處理的結(jié)果包您滿意。這個一般租賃公司根據(jù)車輛違章的數(shù)量統(tǒng)一處理。租賃公司報價C1駕駛證220塊錢一分。個人報價200一分且只有買的，沒有賣的。要知道私家車處理違章C1才80塊錢一分。不處理怎么辦？那就根據(jù)租賃合同等著租賃公司強行收車，而由此產(chǎn)生的費用由押金保證金里面扣除……

天天開車，難免剮蹭。車輛一旦出了交通事故而又判定主則時，接下來的賠償可不僅僅是走保險那么簡單。據(jù)說出險2000以內(nèi)自掏腰包，超過2000走保險的話，還要額外交給租賃公司一部分明年的保費上漲的費用。還有根本支付不起車租的。這類比較慘，有違章且多的直接收車。沒有違章的往往等不到下一個租賃周期。這些都將是以違反租賃合同某些條款扣除押金保證金處理。

最近，租賃公司做出新模式。與銀行聯(lián)合，以租代購的由銀行收款。銀行的錢不還，你懂得。與滴滴公司合作，直接從每日流水中扣，直到扣滿租金為止。而這些租賃公司已完全避開了之前租賃公司直接收錢風險性高的模式。同時也推出了新的租賃期限，比如試租一個月，流水12000元司機拿七成。再比如租期三個月，讓看突然明白了的司機及時回頭。然而這恰恰是抓住了滴滴公司對新賬戶；或者重新開戶的司機的“賬號保護期”的訂單傾斜，以及一個新手滴滴司機對遇到每一位新乘客的好奇心。當賬號保護期一過，好奇心逐漸被乘客莫名其妙的投訴消耗殆盡時，剩下來的或只有煎熬。

向來都說人勤地不懶，但是現(xiàn)實中的情況卻是，滴滴司機干的卻是一份和勤勞無關(guān)的工作。一天700的流水只是傳說，多數(shù)的時候500塊錢就很不錯了。一個月15000去車租4500去油錢5000去保養(yǎng)維修保險2000……不要說沒人拿著刀架在滴滴司機脖子上逼著為滴滴開車，事實情況是，架在滴滴司機脖子上的刀何止一把。開了虧錢，不開血虧或許是現(xiàn)在每一個滴滴司機的處境。租期六個月的苦苦支撐，租期三年的等待奇跡。租期6個月還不起車租被租賃公司強行收車的大有人在，更何況租期三年的，而這些被強行收回的車輛，大多能退回的押金都不多。倘若偶爾出行看到后備箱內(nèi)放著被子或者一個行李箱時，不要驚奇，他可能為了省下一個月1200塊錢的房租，不再租房子了。

現(xiàn)在不要責怪政府部門大力勒令滴滴整改，要求雙證上崗。貸款買車跑滴滴已經(jīng)在順風車領(lǐng)域出現(xiàn)“鄭州空姐案”“樂青殺人事件”等諸多惡性事件，由租車跑滴滴產(chǎn)生的嚴重社會問題正處在暴露的前夕。每一個人都向往更好的生活，并不惜一切為此努力著，卻一不小心著了別人的道。司機不像其他的職業(yè)，當處于極端壓力時，極度疲勞時。誰都保不準他腳下的油門突然一重，急速沖向人群……

聲明：猶如電信詐騙，移動；聯(lián)通等不能針對電信一樣。本文中滴滴；滴滴司機不針對滴滴公司。