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國(guó)五柴油機(jī)的噴油嘴為什么總是壞?

 長(zhǎng)壽石 2019-03-01

柴油不好唄!

柴油濾芯不好唄!

油箱沒(méi)洗吧?

空濾不行唄!

中獎(jiǎng)了唄!

國(guó)五六柴油機(jī)都是高壓共軌,這種系統(tǒng)中的高壓油泵和噴油器是非常精密和嬌貴的,對(duì)安裝手法和柴油的清潔程度要求非常高,如果使用了不清潔的柴油,或者沒(méi)有及時(shí)更換燃油濾清器,或者使用了劣質(zhì)的燃油濾清器,柴油中的細(xì)小顆粒物就會(huì)劃傷甚至卡死噴油器柱塞,導(dǎo)致噴油器和高壓油泵的損壞。比較明顯的故障就是發(fā)動(dòng)機(jī)不容易啟動(dòng),冒黑煙,甚至柴油從排氣管?chē)姵鰜?lái)。

國(guó)五柴油機(jī)的噴油嘴為什么總是壞?


高壓共軌系統(tǒng)中的高壓油泵一般都是柱塞泵,其工作原理是,通過(guò)對(duì)柱塞的軸向角度旋轉(zhuǎn)來(lái)調(diào)整柱塞有效壓距,達(dá)到油泵控制壓油量,由發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)齒輪帶動(dòng)凸輪軸上凸輪旋轉(zhuǎn),凸輪對(duì)油泵頂桿上滑輪作一頂一放作周期運(yùn)動(dòng),使柱塞在柱塞套內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),在泵的進(jìn)出兩油閥配合下來(lái)完成吸油和壓油,使其瞬間產(chǎn)生10MPa以上高壓,并將柴油通過(guò)噴油管路、噴油器等霧狀噴入近60個(gè)大氣壓的機(jī)體燃燒室產(chǎn)生燃燒爆發(fā)作功,通過(guò)氣缸、活塞連桿、曲軸等機(jī)構(gòu)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)動(dòng)力。

在高壓下(大約60個(gè)大氣壓),把柴油霧狀噴入燃燒爆發(fā),產(chǎn)生動(dòng)力。油泵動(dòng)力來(lái)源是發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)曲軸,曲軸傳動(dòng)到柱塞泵,瞬間產(chǎn)生高壓。

這個(gè)壓力下,一丁點(diǎn)的雜質(zhì)都會(huì)獲得很大的動(dòng)能,從而劃傷柱塞耦件。此外對(duì)柱塞偶件的精密度要求也非常高,一般只有幾微米的配合間隙,如果柴油中有硬質(zhì)顆粒,就會(huì)損壞柱塞偶件,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致柴油泄漏,壓力不足。

如果柴油不清潔,很容易造成噴油器卡死故障。另外,如果柴油中含硫量過(guò)高,一方面會(huì)導(dǎo)致高壓油泵和噴油器潤(rùn)滑不良,另一方面也會(huì)腐蝕燃油系統(tǒng),導(dǎo)致柱塞偶件出現(xiàn)氣蝕等現(xiàn)象。而硫這個(gè)東西,是濾芯所過(guò)濾不了的,一定要在正規(guī)加油站加油。

國(guó)五柴油機(jī)對(duì)燃油系統(tǒng)的清潔度要求非常高,一輛車(chē)至少有3個(gè)濾芯:從油箱出來(lái)經(jīng)過(guò)的第一個(gè)濾芯是除水粗濾器,個(gè)頭很大,作用就是對(duì)柴油進(jìn)行初步過(guò)濾并截取油中水分。

然后通往發(fā)動(dòng)機(jī)一般有兩個(gè)濾芯:有的車(chē)型是一個(gè)粗濾一個(gè)細(xì)濾,有的是兩個(gè)細(xì)濾,過(guò)濾精度為20-30微米,再次過(guò)濾柴油后進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒。

也有車(chē)主自行加裝一個(gè)燃油粗濾器,據(jù)說(shuō)過(guò)濾精度在10微米左右,但是這樣的濾芯裝上后可能會(huì)增加燃油阻力,造成發(fā)動(dòng)機(jī)供油不暢,加裝需謹(jǐn)慎。

油箱

如果長(zhǎng)期加小油必須要定時(shí)清理油箱,小油會(huì)腐蝕油箱內(nèi)壁,銹跡脫落后進(jìn)入供油系統(tǒng)會(huì)損壞噴油嘴,這是很多車(chē)主最不注意的。

在實(shí)際使用中,要根據(jù)使用的環(huán)境和柴油的品質(zhì)適當(dāng)?shù)目s短燃油濾清器的更換周期,比如經(jīng)常在灰塵較大的環(huán)境中使用,或者長(zhǎng)期添加不明來(lái)路的柴油,都要提前更換燃油濾清器和空氣濾清器。如果汽車(chē)出現(xiàn)加速無(wú)力、加油不暢等故障,首先就要懷疑進(jìn)油和進(jìn)氣部位是否堵塞。更換時(shí)一定要選擇優(yōu)質(zhì)的濾芯,千萬(wàn)不能圖便宜使用劣質(zhì)濾芯,更換一套濾芯也就是一百來(lái)塊錢(qián)的事,噴油嘴可是一個(gè)就上千元,高壓油泵更貴。


國(guó)五柴油機(jī)的噴油嘴為什么總是壞?


劣質(zhì)濾芯(左)沒(méi)有出油孔防塵塞,只有一個(gè)黑窟窿,市場(chǎng)價(jià)15元左右。優(yōu)質(zhì)濾芯(右)配有出油孔防塵塞,市場(chǎng)價(jià)格50元左右,而且,50元的比15元的要重很多,大家可以從這方面來(lái)判別優(yōu)劣。

還有一個(gè)容易忽視的地方:進(jìn)氣道

不合格的空氣濾芯不僅過(guò)濾效果不好,甚至其本身的顆粒物在發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣過(guò)程中會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)里參與燃燒,雖然不會(huì)對(duì)噴油嘴有直接傷害,但是長(zhǎng)久積累的燃燒殘?jiān)鼤?huì)形成積碳和一些說(shuō)不清道不明的物質(zhì),這些物質(zhì)對(duì)噴油嘴是有很大損害的。

中冷,中冷器使用時(shí)間久了也會(huì)有沉積物產(chǎn)生,在發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣時(shí)會(huì)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒,所以也要定時(shí)拆開(kāi)中冷器接頭查看里面干不干凈。

柴油濾芯更換時(shí)一定要先清理濾芯周?chē)幕覊m等雜物,新濾芯不要灌油以免雜質(zhì)進(jìn)入,裝好濾芯后用手油泵泵油最可靠。如果實(shí)在是懶得泵油,那么在灌油時(shí)要從濾芯的小孔部位灌油,千萬(wàn)不要在大孔部位灌油。(柴油從小孔進(jìn)入過(guò)濾,從大孔出來(lái))


國(guó)五柴油機(jī)的噴油嘴為什么總是壞?

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