很多時候修車，出于某些原因，我們要更換拆車ECU電腦。

但是，更換拆車ECU電腦，會導致原車電腦的VIN車架號變化。

為什么？

因為車輛VIN信息儲存在ECU電腦里面。

當你更換了ECU電腦，原車的VIN信息肯定發(fā)生變化。（用導原車數(shù)據(jù)方式除外）

所以，我們必須懂得恢復原VIN的技術(shù)方法，幫客戶解決問題。

否則，車輛可能無法正常辦理過戶業(yè)務(wù)。

特別提醒#：本技術(shù)內(nèi)容只作技術(shù)探討、汽車維修使用，如用于其它一切非法用途，均與作者無關(guān)。

在年前，有個同行找到我，有個起亞K2事故車，發(fā)動機ECU電腦也被撞爛了，去買了個拆車件回來更換。

當初是這樣的，裝上拆車電腦后，由于防盜原因，無法啟動，怎么匹配也是不行。

后來，他找到我。

我讓他用KTAG讀出拆車電腦的數(shù)據(jù)，然后我做了關(guān)閉防盜處理。。。。

裝車后立馬就啟動了。

原本以為這樣就輕松了事。

但是，他用診斷電腦進行讀車輛信息，發(fā)現(xiàn)VIN車架號竟然不是原車的，而是拆車件VIN碼。

不過，這樣也是預料之內(nèi)的。

不管我們是換新件還是拆車件，都要重新對VIN進行恢復。

只是新件是17位空白X，拆車件是拆車的17位VIN。

經(jīng)過研究。。。

起亞K2的博世電腦，用KTAG可以讀出MPC地圖文件和內(nèi)部EEProm數(shù)據(jù)。

而VIN就存儲在內(nèi)部EEPROM數(shù)據(jù)里面。

我們只要直接修改EEPROM的VIN即可。

再用KTAG寫會去，就可以恢復成功。

同樣的例子，也不單發(fā)生在換拆車件的情況，就連新車也遇到類似問題。

國內(nèi)某房車改裝廠，具備合法改裝資質(zhì)，但在售出一輛房車時就遇到麻煩。

車子要賣到外地一位客戶手上，但是在辦理上牌手續(xù)時候就出問題了。

交警檢查發(fā)現(xiàn)，車輛電腦內(nèi)部VIN竟然和車身銘牌上的VIN不一致，居然相差了兩個數(shù)字？

這讓改裝廠技術(shù)員一下摸不著頭腦。。。。

至于是什么原因?qū)е拢覀冊谶@里就不考究了。

于是，他們找到當?shù)劓i匠和修車的解決。

反反復復，當?shù)氐逆i匠同行又就聯(lián)系上我。

這款房車采用的是博世電腦EDC16的電腦，我們同樣用KTAG讀出里面的數(shù)據(jù)進行分析。

通過看EEProm數(shù)據(jù)，沒有發(fā)現(xiàn)VIN碼。

找了一段時間，才發(fā)現(xiàn)VIN碼是存儲MPC地圖文件里面。

直接修改恢復，上車測試，問題解決了。

說到這里，可能有人會問：

我們動了VIN的數(shù)據(jù)，會導致校驗數(shù)據(jù)錯誤嗎？

這一點也是很多人關(guān)心。

如果你使用的編程器沒有校驗功能，的確可能會引起校驗錯誤。

不過，我們用的是KTAG讀寫，設(shè)備本身已經(jīng)具備自動校驗，不需再考慮校驗問題。

上面兩個案例只是例子參考，不同車型，不同的電腦，有不同的修復方法。

換拆車ECU電腦修復原VIN這種情況，除了修車廠會經(jīng)常遇到外，另一個就是賣拆車件商家。

很多修理廠買了拆車件回去，不會處理。

這時候，拆車件商家為了生意，咬咬牙，也要懂一點這方面知識，直接改好，再發(fā)去修理廠。

否則，同行懂得，而你不會。修理廠肯定只會選擇省事的一方。

最后。

平時遇到很多人來咨詢，但俊翔發(fā)現(xiàn)，有些人的問題，都是重重復復的。

這類問題，大多數(shù)可以在我之前文章里面找到答案，只是大家沒有認真閱讀。

例如，

很多人問俊翔這個KTAG能不能自動修改數(shù)據(jù)。用它就能直接取消防盜？

結(jié)尾再重新一遍。

所有動力升級設(shè)備都只有讀寫功能，沒有數(shù)據(jù)調(diào)整能力。

KTAG這個設(shè)備，只是一個專門讀寫ECU電腦數(shù)據(jù)的編程器，它本身沒有取消防盜的功能，但它卻具備有數(shù)據(jù)校驗的功能。

我們只是用它來讀取ECU電腦數(shù)據(jù)，再人工修改后，寫回ECU電腦。