速阻線能夠?qū)r(jià)格回調(diào)時(shí)可能遇到的支撐阻力以更直觀的方式表現(xiàn)出來(lái),而且它可以隨著時(shí)間的推移對(duì)這些支撐阻力進(jìn)行調(diào)整。而如果在這些支撐阻力附近出現(xiàn)了反轉(zhuǎn)形態(tài),則極有可能會(huì)提供一些有利可圖的交易機(jī)會(huì)。 |本文由XM特約分析師李曉東原創(chuàng) 速阻線是美國(guó)技術(shù)分析大師Edison Gould的一個(gè)發(fā)現(xiàn),就是當(dāng)價(jià)格開始回調(diào)的時(shí)候,它往往會(huì)在原來(lái)趨勢(shì)的三分之一、二分之一和三分之二這些地方遇到支撐或阻力。根據(jù)速阻線所描述出來(lái)的支撐阻力都是動(dòng)態(tài)的。 1、找一個(gè)上升浪或下跌浪,用斐波那契回調(diào)把它分割成三等份,斐波那契回調(diào)的參數(shù)為0.3333,0.5,0.6667。 2、找出最低點(diǎn)所在的垂直線,圈出垂直線和三等分線所在交叉點(diǎn)。 3、從最高點(diǎn)出發(fā),向著步驟2里圈出的三個(gè)交叉點(diǎn)拉三條趨勢(shì)線,這三條線就是速阻線。 從上面的畫法里可以看得出,速阻線所標(biāo)示出來(lái)的支撐阻力是動(dòng)態(tài)的,隨著速阻線的向后延伸,支撐阻力也會(huì)繼續(xù)降低。 上述畫法是為了幫助大家理解速阻線的原理所一步一步解構(gòu)出來(lái)的,而在實(shí)際操作中,我們可以利用斐波那契扇形線來(lái)快速的畫出速阻線。 找到斐波那契扇形線后,將斐波那契扇形線的參數(shù)改成0.3333,0.5,0.6667。然后連接一個(gè)上升浪或下跌浪的高低點(diǎn)即可。 此時(shí)畫出來(lái)的速阻線如下圖,和剛才方法畫出來(lái)的完全一樣。 1、如果趨勢(shì)線被打破,就有比較大的可能說(shuō)明趨勢(shì)要反轉(zhuǎn),那么就沿著這個(gè)上升浪或下跌浪畫一個(gè)速阻線(比如上圖鎊美4小時(shí)圖的二分之一速阻線實(shí)際上也是一個(gè)趨勢(shì)線)。 2、 看價(jià)格的高低點(diǎn),上升趨勢(shì)里高點(diǎn)和低點(diǎn)都逐漸走高,但如果有一天,高低點(diǎn)開始逐漸走低,則意味著趨勢(shì)反轉(zhuǎn)。這個(gè)時(shí)候也去拉速阻線(可以用zigzag來(lái)輔助判斷價(jià)格的高低點(diǎn))。 1、速阻線的下面出現(xiàn)看空反轉(zhuǎn)形態(tài)時(shí),這個(gè)看空反轉(zhuǎn)形態(tài)的可靠性就比較大。此時(shí)應(yīng)該以做空為主,并且以看空反轉(zhuǎn)形態(tài)的最高點(diǎn)為止損,就以下方的重要支撐位置為止盈。 2、同理,速阻線的上面出現(xiàn)看漲反轉(zhuǎn)形態(tài)時(shí),這個(gè)看漲反轉(zhuǎn)形態(tài)的可靠性就比較大。此時(shí)應(yīng)該以做多為主,并且以看漲反轉(zhuǎn)形態(tài)的最低點(diǎn)為止損,以上方的重要支撐阻力位置為止盈。 以上為速阻線的一些畫法和用法,將在下周的文章里繼續(xù)介紹速阻線的更多畫法和用法,敬請(qǐng)期待。 同時(shí),感興趣的朋友也可以移步到XM官方直播教室與各位資深外匯分析師們進(jìn)行零距離的交流學(xué)習(xí),讓您的學(xué)習(xí)效率蹭蹭往上竄! |
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