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鋰電池

 小釘錘 2019-02-01
【新春賀禮:股票池】 
今天,邢者承諾,要在節(jié)前送給大家一個新年禮物,就是最新版本的新能源汽車股票池。
      但是,關(guān)于新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)認(rèn)知,大家一定要牢記:“電池密度決定了新能源汽車的未來”,這話的核心就是技術(shù)驅(qū)動革命。2019年鋰電板塊的拐點,不會是在上游的原料開采、加工、冶煉環(huán)節(jié),也不會在下游電芯制造、汽車封裝上,真正的機(jī)會,大概率是在中游的正負(fù)極新材料、電解液及隔膜的技術(shù)生產(chǎn)和研發(fā)上,核心是“新基建”的大科技邏輯。
      這期股票池,與上期股票池相比,砍掉了2個,新加了1個。股票池的排名先后,按照首字字母排序,如果首字字母相同,按次字字母排序:
 <DF>多氟多
<DS>當(dāng)升科技
<H>合力泰(新增)
<T>天賜材料
<XD>先導(dǎo)智能
<XY>星源材質(zhì)
<XZ>新宙邦
       另外,寧德時代和億緯鋰能,前者是行業(yè)龍頭,后者是趨勢龍頭,這兩標(biāo)的不建議買入,但必須要當(dāng)做風(fēng)向標(biāo)來觀察。如果這倆票趨勢走壞,7只標(biāo)的就要減倉。
        這7只標(biāo)的, 如果節(jié)后市場大跌,它們下跌的空間或有10%已是極限,而向上的空間則有20%-30%。所以,指望立即買入,就要賺錢的朋友,你們可以退下了,這些票達(dá)不到你們的要求。
       第一期股票池公布的時間是12月8日。沒下手的鐵粉,不要著急,這些標(biāo)的本就是需要耐心,慢慢玩的品種,邢者給大家的建議如下: 中線票交易策略:
       1、非短線票,沒有爆發(fā)力,所以首筆建倉,一定要遵循不大跌,不要買的原則,有了底倉,才可以紅盤加倉。
        2、不建議死拿一只,這7只票可以隨時切換,只要在同一板塊切換,也屬中線策略。
        3、這些票的玩法與神針、恒生一樣,不要做成一錘子買賣,更適合波段交易。
 

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