九寨溝是聞名世界的自然風(fēng)景勝地，位于青藏高原東南緣、橫斷山脈北端與川西北高山峽谷的結(jié)合部，地處地質(zhì)構(gòu)造斷裂帶、地震帶和高山峽谷帶，當(dāng)?shù)貛r體比較破碎和松散，容易發(fā)生地震、滑坡、崩塌、泥石流等自然災(zāi)害。2017年 8月8日21時(shí)19分46秒，九寨溝縣發(fā)生了7.0級地震，震中位于九寨溝核心景區(qū)西部 5 公里處的比芒村，地震突襲九寨溝核心景區(qū)，直接導(dǎo)致生態(tài)植被、村寨、旅游設(shè)施、核心資源不同程度受損，特別是火花海決堤和日則溝地貌嚴(yán)重受損，山體崩塌、道路邊坡垮塌導(dǎo)致主干道路、游步道受損中斷，景區(qū)被迫關(guān)閉，重創(chuàng)了以旅游服務(wù)業(yè)為主導(dǎo)的當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)。

地震災(zāi)后一年來，在黨中央和國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，四川省委和省政府團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)下，九寨溝核心景區(qū)恢復(fù)重建工作取得重大進(jìn)展。一是四川省委和省政府組成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)恢復(fù)重建工作的四川省“8.8”九寨溝地震災(zāi)后恢復(fù)重建委員會。二是編制完成《“8.8”九寨溝地震災(zāi)后恢復(fù)重建總體規(guī)劃》，統(tǒng)一部署了恢復(fù)重建工作，保障了主體責(zé)任落實(shí)、指揮調(diào)度機(jī)構(gòu)落實(shí)、專項(xiàng)資金落實(shí)、施工建設(shè)單位落實(shí)、物資供應(yīng)落實(shí)等五個(gè)落實(shí)到位。三是日則溝全長18公里、則查洼溝全長17公里、樹正溝全長14公里的道路交通恢復(fù)重建工作有序推進(jìn);景區(qū)內(nèi)部89處地質(zhì)災(zāi)害隱患治理全面展開，其中25處已經(jīng)完工；生態(tài)恢復(fù)項(xiàng)目按照專項(xiàng)實(shí)施方案逐步落實(shí)到位。經(jīng)過廣大基層工作者夜以繼日的努力付出，九寨溝景區(qū)的災(zāi)后重建工作不斷取得新的進(jìn)展。

2018年8月初，筆者一行有幸應(yīng)邀對九寨溝景區(qū)進(jìn)行了實(shí)地考察和溝通交流。我是 1987 年大學(xué)畢業(yè)的時(shí)候跟隨旅游團(tuán)到訪過九寨溝，30年后故地重游，對于走過世界萬水千山的我來說，時(shí)代不同了，感受完全不一樣。

管中窺豹，從表象淺析現(xiàn)狀

外部交通的可進(jìn)入性是決定旅游景區(qū)游客量以及與相關(guān)性旅游景區(qū)競合關(guān)系的基礎(chǔ)性因素。三個(gè)主導(dǎo)性因素影響著旅游景區(qū)外部交通的可進(jìn)入性:一是旅游景區(qū)與客源地的地理區(qū)位關(guān)系;二是游客到訪旅游景區(qū)的交通組合方式;三是交通方式對接地理區(qū)位的約束條件。這一次前往九寨溝，我們對三個(gè)主導(dǎo)性因素進(jìn)行了深度體驗(yàn)，感悟到九寨溝外部交通的可進(jìn)入性還有很大的提升空間。

8月4日上午，我們乘車從成都地鐵犀浦站出發(fā)，沿成都—都江堰—汶川—茂縣—松潘—黃龍—九寨溝的線路前往九寨溝。這條線路是從成都到九寨溝的主要線路，我 1987年8月就是沿著這條線路到訪九寨溝的，自駕游九寨溝的游客多數(shù)會選擇這條線路進(jìn)入九寨溝;還有一條線路就是成都—綿陽—江油—平武—九寨溝，這兩條線在四川省旅游界被合稱為九環(huán)線，是四川省的經(jīng)典旅游線路。 

沿途多見地質(zhì)災(zāi)害遺跡，沿路縣城集鎮(zhèn)的門店大多數(shù)關(guān)閉，一路上沒有見到自駕游的車流，甚至沒有見到一輛旅游巴士，九寨溝的情形會是什么樣子呢?一直到車過九道拐，道路被水沖毀，我們的車是從臨時(shí)搭起的簡易橋梁上通過的，讓我的心情更添了幾分沉重。盡管山道彎彎，沿途多處地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)，但是我們一行還是很順利地到達(dá)了九寨溝漳扎鎮(zhèn)，鱗次櫛比的酒店客棧仍在，只是沒有傳說中的人流如織，只有冷冷清清的斜陽照在屋頂和墻壁上，投下了一個(gè)又一個(gè)孤寂的輪廓。下午18:42，車行至九寨溝的游客中心，已經(jīng)關(guān)閉了1周年的九寨溝景區(qū)游客通道，在陽光下久候著我們的到來。 

之所以詳細(xì)地陳述我們體驗(yàn)九寨溝外部交通可進(jìn)入性的具體細(xì)節(jié)，是因?yàn)榻煌ㄐ畔⒉粚ΨQ、交通方式不協(xié)調(diào)、交通路線不穩(wěn)定、交通成本不確定、交通體驗(yàn)不可控是制約旅游者到訪旅游目的地的現(xiàn)實(shí)瓶頸，外部交通的可進(jìn)入性不僅決定了九寨溝景區(qū)恢復(fù)重建的未來，而且決定了阿壩州、都江堰、綿陽等九環(huán)線沿途旅游業(yè)的發(fā)展機(jī)會，甚至可以說決定著四川省旅游業(yè)的發(fā)展空間。這一次，我們深度體驗(yàn)了九寨溝外部的交通可進(jìn)入性，形成了六點(diǎn)具體共識: 

一是大地震不僅給九寨溝核心景區(qū)造成了地質(zhì)災(zāi)害，而且給前往九寨溝的沿途自然景觀和主干道路造成了疊加災(zāi)害，應(yīng)該有計(jì)劃地組織系統(tǒng)治理。

二是從外圍旅游目的地城市前往成都的航班，轉(zhuǎn)機(jī)再到九寨溝的航班，受氣象氣候、航空管制、旅游淡旺季節(jié)等敏感因素的影響顯著，需要有高速鐵路、高速公路等地面交通方式的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，形成快捷轉(zhuǎn)乘的交通系統(tǒng)。

三是在九環(huán)線乃至四川旅游線路上九寨溝核心景區(qū)的龍頭地位和引領(lǐng)作用是自然造化形成的，經(jīng)過了實(shí)踐檢驗(yàn)，具有杠桿支點(diǎn)的戰(zhàn)略意義。在規(guī)劃布局重大旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的過程中，阿壩州、都江堰市乃至四川省要始終堅(jiān)持九寨溝是戰(zhàn)略引領(lǐng)性品牌的發(fā)展意識，乘勢聚力，主動疊加馬太效應(yīng)，強(qiáng)化九寨溝旅游市場競爭力。比如都汶高速公路(包括以后的延長線)應(yīng)該命名為成九高速公路(成都——九寨溝)，位于川主寺的九黃機(jī)場應(yīng)該命名為九寨溝機(jī)場，未來的高速鐵路站應(yīng)該命名為九寨溝站。

四是都江堰——九寨溝的沿途公路上缺失基本的旅游標(biāo)識系統(tǒng)，這種現(xiàn)象與九寨溝上世紀(jì)八十年代就脫穎而出成為世界旅游目的地的品牌形象形成了強(qiáng)烈的反差，需要盡快按照世界旅游目的地的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)完善和提升。同時(shí)，把九環(huán)線作為世界旅游目的地的風(fēng)景道進(jìn)行總體規(guī)劃、主題設(shè)計(jì)和配套建設(shè)。 

五是都江堰——九寨溝的沿途地區(qū)不僅是羌族和藏族的文化集聚區(qū)，而且是阿壩藏族羌族自治州的旅游主軸區(qū)，沿途有汶川縣城、蘿卜寨羌文化生態(tài)旅游區(qū)、羌鄉(xiāng)古寨牟托景區(qū)、茂縣縣城、疊溪古鎮(zhèn)、松潘古城、川主寺、漳扎鎮(zhèn)等景區(qū)景點(diǎn)、縣城鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊聚落，但是給我留下了文化特色不充分、文化主題不突出、文化風(fēng)貌不協(xié)調(diào)的總體印象，或者說與我期待中的世界旅游目的地有較大的差距。尤其是 2017 年大地震之后，九寨溝核心景區(qū)關(guān)閉，213 國道和301 省道沿線的特產(chǎn)商店、酒店客棧、景區(qū)景點(diǎn)等關(guān)門歇業(yè)的現(xiàn)象比比皆是，這在旅游旺季是不正常的，一個(gè)合理的解釋就是九寨溝核心景區(qū)關(guān)閉引起的連鎖反應(yīng)。這種現(xiàn)象進(jìn)一步凸顯了九寨溝核心景區(qū)在九環(huán)線上的市場影響力。九寨溝核心景區(qū)吸引的是國內(nèi)外的遠(yuǎn)程游客，沿途地區(qū)應(yīng)該具有吸引中短程游客的市場競爭力，不至于旅游旺季出現(xiàn)這種市場冷清現(xiàn)象。所以，當(dāng)?shù)貞?yīng)在九寨溝自然景區(qū)的優(yōu)勢品牌引領(lǐng)下做文化旅游的文章，在細(xì)分客源市場上下功夫。

考察路上，我們曾到一家由藏族中年婦女經(jīng)營的便利店用餐，店面規(guī)模大約 50 多平方米，貨架上商品琳瑯滿目，基本上屬于日常生活用品。從商品的品種和擺放來看，這是一家主要為社區(qū)居民服務(wù)的小型生活超市。店主人很熱情，在太陽傘下為我們支起了一張折疊型的小餐桌和六把椅子，還搬過來一臺電扇，讓我們感受到溫馨和親切。我們六個(gè)考察隊(duì)員，每人一盒方便面一根火腿腸一個(gè)香鹵雞蛋。在等候方便面的過程中，我向店主人打聽了一些關(guān)于家庭和經(jīng)營方面的基本情況，簡短地交流了村民可能關(guān)心九寨溝恢復(fù)重建的幾個(gè)問題，店主 人很客氣，講述得很清晰，基本上認(rèn)同九寨溝景區(qū)“溝內(nèi)游，溝外住”的大原則， 也希望通過發(fā)揮村寨的藏族文化優(yōu)勢提高村民收入。從店主人反映的情況來看，這里的藏族村民們具有非常好的綜合素質(zhì)，應(yīng)該是九寨溝幾十年發(fā)展旅游業(yè)，潛移默化地熏陶了景區(qū)內(nèi)的藏族村民。 

九寨溝因?yàn)闇瞎壤锓植贾P信寨、尖盤寨、彭布寨、則查洼寨、黑角寨、盤那亞寨、故洼寨、荷葉寨、樹正寨等九個(gè)寨子而得名。目前，九寨溝核心景區(qū)內(nèi)有六個(gè)自然村寨，分別屬于樹正、荷花、扎如三個(gè)社區(qū)居委會，共356戶藏族人家，非農(nóng)業(yè)人口1361人(成年人1027人，未成年人334人)。其中，則查洼寨、樹正寨、荷葉寨、扎如寨屬于景點(diǎn)沿線型村寨，村寨風(fēng)貌和功能性質(zhì)需要納入九寨溝核心景區(qū)的統(tǒng)籌規(guī)劃和運(yùn)營管理。

旅游業(yè)是由旅游供應(yīng)鏈相互作用構(gòu)建而成的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)體系，由于旅游供應(yīng)鏈生成機(jī)制的多元性和相互作用的動態(tài)性，決定了旅游業(yè)的多重復(fù)雜性特征。對于某一特定的旅游目的地而言，旅游業(yè)不僅受到區(qū)位條件、資源稟賦、體制機(jī)制、經(jīng)營策略等內(nèi)源性因素的深度影響，而且受到核心政策導(dǎo)向、主流消費(fèi)模式、市場競合關(guān)系等輸入性因素的強(qiáng)烈作用。因此，九寨溝景區(qū)如何優(yōu)化旅游業(yè)運(yùn)營模式是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的現(xiàn)實(shí)問題。 

正因?yàn)榻鉀Q現(xiàn)實(shí)問題面臨著高難度的挑戰(zhàn)，所以我們需要探討九寨溝景區(qū)優(yōu)化旅游業(yè)的必要性和解決現(xiàn)實(shí)問題的可能性?；谖覀兊膶?shí)地考察，這個(gè)問題已經(jīng)清晰明了:九寨溝景區(qū)正處于數(shù)量增長活躍期，需要轉(zhuǎn)向質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)展模式。 

觀光旅游依舊是本

觀光旅游是旅游消費(fèi)的主流，九寨溝景區(qū)的游客年接待量突破500萬人次之后，還將保持穩(wěn)步增長的態(tài)勢。 最近幾年，旅游界有一種非常流行的說法:“觀光旅游升級為休閑度假旅游”， 而且發(fā)布了許多的行業(yè)發(fā)展報(bào)告來驗(yàn)證這種說法。如果是這樣，九寨溝景區(qū)應(yīng)該如何應(yīng)對? 關(guān)于觀光旅游、休閑旅游、度假旅游、學(xué)養(yǎng)旅游的概念和等級劃分確實(shí)比較流行，旅游轉(zhuǎn)型升級的觀點(diǎn)確實(shí)比較普及。如果我們認(rèn)真地思考一下，這些概念之間真的是一種直線式的簡單邏輯關(guān)系么?

“觀光”與“旅游”是并列關(guān)系，還是包容關(guān)系，甚至就是同一個(gè)內(nèi)涵的兩種說法?顯然是沒有人能夠說清楚的。造成這種模糊不清的原因，可能來自三個(gè)方面:

一是國內(nèi)的方言俚語多如牛毛，對同一種事物和現(xiàn)象用不同的概念來表達(dá)，或者用不同的概念表達(dá)同一種事物和現(xiàn)象，既可以意會，又能夠言傳，大家就約定俗成啦，并沒有人當(dāng)真。

二是國外的語言多種多樣，英語、法語、俄語、日語、西班牙語等語言的表達(dá)習(xí)慣不同，我們在翻譯引進(jìn)的時(shí)候又有香港、臺灣、上海等渠道的差異，對同一種事物和現(xiàn)象用不同的概念來表達(dá)，或者用不同的概念表達(dá)同一種事物和現(xiàn)象。

三是旅游學(xué)還處于構(gòu)建的過程之中，由于跨界引入多于自主研究，所以旅游的核心概念和知識體系尚沒有形成基本的共識，學(xué)術(shù)問題的語言表達(dá)處于自以為是的隨意狀態(tài)。其實(shí)，“休閑”與“旅游”、“度假”與“旅游”、“觀光”與“休閑”、 “休閑”與“度假”等概念都存在語焉不詳?shù)倪壿嬯P(guān)系問題。

既然是這樣，它們之間就不存在什么“轉(zhuǎn)型升級”的問題。皮之不存毛將焉附，所以，在沒有核心概念和知識體系規(guī)范的背景下，不管發(fā)布多少行業(yè)發(fā)展報(bào)告，都只能說是某一個(gè)機(jī)構(gòu)或者某一個(gè)人對某一個(gè)事物和現(xiàn)象的認(rèn)識，不具備縱向疊加和橫向比較的可能性，因而，姑且聽之，不足為憑。從旅游業(yè)運(yùn)行的實(shí)踐來看，地方政府對自然山岳型景區(qū)資源始終保持著壟斷地位，主力資本對自然山岳型景區(qū)始終保持著投資激情，自然山岳型的旅游景區(qū)和旅游目的地的游客接待量始終保持著增長態(tài)勢，這“三個(gè)始終保持”足以說明觀光旅游始終是旅游消費(fèi)的主流，從來沒有動搖，未來也難以改變。九寨溝景區(qū)要有充分的自信：觀光旅游是根本，切不可本末倒置，堅(jiān)定不移地做好觀光旅游，然后才是一體化地延伸開拓休閑旅游、度假旅游、學(xué)養(yǎng)旅游的消費(fèi)市場。 

九寨溝景區(qū)的市場前景是由政策環(huán)境、行業(yè)發(fā)展、資源稟賦等三個(gè)因素決定的。

一是九寨溝景區(qū)具有生態(tài)環(huán)境保護(hù)、世界自然遺產(chǎn)保護(hù)和旅游業(yè)發(fā)展的宏觀政策保障。

二是隨著國家和地方政府密集頒發(fā)一系列促進(jìn)旅游業(yè)加快發(fā)展的政策文件，旅游消費(fèi)日益活躍，全國旅游業(yè)保持著快速增長態(tài)勢。

三是2017年的地震給九寨溝景區(qū)造成了地質(zhì)災(zāi)害和景觀破壞，但是旅游資源品質(zhì)的總體格局沒有變化，點(diǎn)狀性的景觀破壞可以通過恢復(fù)重建得到治理。所以，九寨溝景區(qū)市場前景的基本面是穩(wěn)中向好，隨著國家和四川省對九寨溝景區(qū)所在區(qū)域的高 速公路、高速鐵路、旅游機(jī)場等重大基礎(chǔ)設(shè)施加大投資建設(shè)力度，九寨溝景區(qū)每年接待旅游者的數(shù)量在突破 500 萬人次之后將保持穩(wěn)步增長的總體趨勢，幾年之內(nèi)可以攀升進(jìn)入1000萬人次的高位運(yùn)行平臺。

（未完待續(xù)）

文/董觀志

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