隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，私家車越來(lái)越多，交通擁堵問(wèn)題也越來(lái)越嚴(yán)重，越來(lái)越多的上班族，因?yàn)橼s不上地鐵堵車而遲到，這已經(jīng)大大影響了人們的生活，因此，越來(lái)越多的人反而選擇騎車去上班上學(xué)，共享單車的興起，也是順應(yīng)這一大趨勢(shì)潮流。

不過(guò)對(duì)于那些坐慣了汽車的人們來(lái)說(shuō)，還是太費(fèi)力氣了，畢竟騎了一路去上班，到了公司可能就大汗淋漓，很難進(jìn)入工作狀態(tài)，上了一天班之后，再騎車回家也太累了，不過(guò)最近我國(guó)清華大學(xué)的學(xué)霸發(fā)明了一種自動(dòng)駕駛自行車，又稱不倒翁自行車，想必一定能解決這個(gè)問(wèn)題。

他們?cè)谧孕熊嚿砩霞友b了三個(gè)部分的器械，第一個(gè)部分就是感應(yīng)部分自行車上所裝配的各式各樣的感應(yīng)設(shè)備，是用來(lái)感應(yīng)道路情況以及障礙物的，他能保證自行車在遇到障礙物時(shí)及時(shí)接收信號(hào)并停下來(lái)，更能保證自行車保持平衡不發(fā)生傾斜以至跌倒。

這第二個(gè)部分便是自行車的控制部分，控制部分裝在自行車后車座上的一個(gè)盒子中，它可以接收感應(yīng)器所發(fā)出的信號(hào)，然后進(jìn)行判斷并發(fā)出指令，保證這輛自行車是在正確的軌道以及位置行駛。

而這第三個(gè)部分則是這輛自行車的靈魂，在車梁和車座中間，放著陀螺儀和驅(qū)動(dòng)裝置，陀螺儀是保證“不倒翁”自行車不倒的關(guān)鍵，驅(qū)動(dòng)裝置則是無(wú)人駕駛自行車自動(dòng)行駛的關(guān)鍵。有了這輛自行車，想必上班族就能自由自在的坐在車子上，等著這輛無(wú)人自行車帶自己回家了，既不擔(dān)心堵車，又不擔(dān)心費(fèi)力，簡(jiǎn)直一舉兩得。

借助這項(xiàng)發(fā)明，清華大學(xué)的學(xué)霸們?cè)诘谌龑萌珖?guó)虛擬儀器大賽中成功奪得了特等獎(jiǎng)，真是江山代有才人出。不過(guò)目前來(lái)看對(duì)這輛無(wú)人駕駛自行車進(jìn)行量產(chǎn)還有著許許多多的障礙，但相信隨著科技的發(fā)展，我們?nèi)蘸笠欢艹晒κ褂蒙蠠o(wú)人駕駛自行車。清華小伙發(fā)明“不倒”自行車，不用人騎，自己就能跑，獲國(guó)際大獎(jiǎng)！