現(xiàn)在很多車型在車尾都有1.8T、2.0T之類的標(biāo)識(shí)，這里面的T表示該車采用了渦輪增壓系統(tǒng)。

圖1

渦輪增壓器（圖1）是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪（位于排氣道內(nèi)），渦輪又帶動(dòng)同軸的位于進(jìn)氣道內(nèi)的葉輪，葉輪壓縮進(jìn)氣管里面的新鮮空氣，再將已增壓的空氣送入氣缸。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的最大優(yōu)點(diǎn)是它可在不增加發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上，大幅度提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)功率可增加大約40%甚至更多。

注意：帶有渦輪增壓器的發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不可以立刻大油門操作，必須等到增壓器內(nèi)的機(jī)油壓力建立之后，才可以進(jìn)行加油門的操作。

渦輪增壓器的拆卸步驟：

01舉升車輛，拆下下部發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，排出冷卻液。

02松開圖2中箭頭指示的空氣導(dǎo)流管軟管卡箍，拔下空氣導(dǎo)流管并轉(zhuǎn)到旁邊。

圖2

03 擰出前消聲器固定螺栓，松開圖3中箭頭所示的螺栓連接，并將夾套向后推，將前消聲器略微降低并錯(cuò)開，然后用扎帶和排氣管固定在一起。

圖3

04 如圖4所示，從車下擰下螺母2，螺母1此步驟不擰下。

圖4

05 如圖5所示，擰出機(jī)油回流管固定螺栓1，將支架的緊固螺栓2擰松兩圈，不要取下。

圖5

注意：步驟①~⑤均在車輛舉升的情況下進(jìn)行。

06 降下車輛，拆下發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板，斷開蓄電池負(fù)極連接導(dǎo)線，拆卸空氣濾清器殼體。

07 如圖6所示，從支架上取出并脫開氧傳感器2的插接器1。

圖6

08 將曲軸箱排氣管的緊固螺栓從廢氣渦輪增壓器上擰出。

09 斷開增壓壓力調(diào)節(jié)器、渦輪增壓器循環(huán)空氣閥的插接器。

10 在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)旋出圖4中的螺母1，并向后推三元催化凈化器。

11 拆卸前氧傳感器處的排氣管隔熱板緊固螺栓，并將隔熱板取下。

12 如圖7所示，擰出冷卻液回流管路緊固螺栓1并取下；旋出進(jìn)油管路螺栓2，并取下進(jìn)油管。最后擰出并取下箭頭所指示的螺母。

圖7

13 將圖8中的冷卻液進(jìn)液管路的緊固螺栓1松開，并拔下冷卻液進(jìn)液管路2，沿圖中箭頭方向?qū)u輪增壓器拔離雙頭緊固螺栓，并向上取出渦輪增壓器。

圖8