隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，路面上的車輛越來越多，各種車輛事故也頻繁發(fā)生。收集、統(tǒng)計(jì)和分析道路交通事故，發(fā)現(xiàn)大部分交通事故都是因?yàn)槭鹿受囕v違章行駛而引起，尤以在交叉路口或路段上機(jī)動(dòng)車闖紅燈造成的事故所占比例最大，今天就來聊聊闖紅燈記錄系統(tǒng)的工作原理。

闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)又稱作“電子警察系統(tǒng)”，廣泛應(yīng)用在無人值守的路口、限時(shí)道路、主輔路進(jìn)出口、公交專用道等。該系統(tǒng)充分利用科技手段實(shí)現(xiàn)對(duì)這些違法行為進(jìn)行有力的治理，既能有效的防止此類交通違章行為，減少由此引起的事故，又能對(duì)違法的駕駛員起到很大的威懾作用，促進(jìn)交通秩序向良性循環(huán)，同時(shí)能將部分交警從崗?fù)ど辖夥畔聛?，在一定程度上緩解警力不足的矛盾?/p>

電子警察系統(tǒng)作為一種采用現(xiàn)代高科技的非現(xiàn)場執(zhí)法手段，通過年來的推廣應(yīng)用工作，已成為交通管理工作中必不可少的裝備。電子警察系統(tǒng)發(fā)展經(jīng)過了標(biāo)清到高清、部件化到一體化的過程，業(yè)務(wù)功能方面也經(jīng)歷了從單一紅燈違章到智能復(fù)雜違法行為抓拍的過程，同時(shí)，系統(tǒng)架構(gòu)也在技術(shù)的發(fā)展下趨于簡化及智能化。電子警察最初采用標(biāo)清攝像機(jī)抓拍，后端工控機(jī)進(jìn)行識(shí)別，到近期采用高清嵌入式一體機(jī)抓拍，前端智能識(shí)別，系統(tǒng)穩(wěn)定性、識(shí)別率、違法識(shí)別類型上都有了巨大的提升。

電子警察系統(tǒng)中前端主要由嵌入式一體化高清攝像機(jī)、補(bǔ)光單元、網(wǎng)絡(luò)傳輸和中心管理等部分組成，系統(tǒng)核心設(shè)備為嵌入式一體化高清攝像機(jī)。具有先進(jìn)的視頻檢測(cè)功能，可以對(duì)視頻圖像進(jìn)行逐幀識(shí)別，同時(shí)自動(dòng)匹配對(duì)應(yīng)車道，對(duì)過往車輛進(jìn)行軌跡跟蹤并做行為判斷，如有違法車輛即進(jìn)行抓拍、車牌識(shí)別，錄像、存儲(chǔ)，處理結(jié)果上傳到后臺(tái)。同時(shí)系統(tǒng)兼顧卡口功能，即綠燈正常行駛的車輛，系統(tǒng)也可以進(jìn)行記錄。

系統(tǒng)運(yùn)行原理圖如下:

而且就像前面提到的，目前的電子警察系統(tǒng)并不僅只是為了監(jiān)測(cè)路口闖紅燈的違法行為，針對(duì)道路口常見的調(diào)頭、壓線等違法行為，系統(tǒng)結(jié)合路道情況和分析的車輛行駛軌跡進(jìn)行判定，如果判定是屬于違法調(diào)頭或壓線車輛都會(huì)進(jìn)行記錄。

其實(shí)對(duì)于闖紅燈違法過程抓拍在《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用條件》有明確的規(guī)定，闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)應(yīng)能至少記錄以下3張反映闖紅燈行為過程的圖片:

(a)能反映機(jī)動(dòng)車未到達(dá)停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、交通信號(hào)燈紅燈、停止線;

(b)能反映機(jī)動(dòng)車已越過停止線的圖片，并能清晰辨別車輛類型、號(hào)牌號(hào)碼、交通信號(hào)燈紅燈、停止線;

(c)能反映機(jī)動(dòng)車向前位移的圖片，并能清晰辨別車輛類型、交通信號(hào)燈紅燈、停止線。

所以只要機(jī)動(dòng)車違反交通信號(hào)燈紅燈亮?xí)r禁止通行的規(guī)定，越過停止線并繼續(xù)行駛，電子警察系統(tǒng)就會(huì)按照規(guī)定中的要求對(duì)違法車輛自動(dòng)采集三張高清圖片，記錄車輛闖紅燈動(dòng)態(tài)過程。

高清圖像被系統(tǒng)分析并解讀出車輛號(hào)牌，此后系統(tǒng)將圖像壓縮成JPEG文件格式，并在其上方或者下方以相同格式粘貼上地點(diǎn)、車道編號(hào)、方向、時(shí)間(年、月、日、時(shí)、分、秒)等相關(guān)OSD信息，所存圖像中的車輛車牌號(hào)碼、車牌顏色等信息清晰可見，最后將圖片存入指定路徑，將相關(guān)信息添加到相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫，以上過程完成了路口單次闖紅燈或卡口記錄的檢測(cè)、數(shù)據(jù)生成和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。

大家可能覺得上述的描述比較抽象，那么下面用圖片說明更加有助于理解：

目前常見的電警處罰類型有闖紅燈違法行為、不按規(guī)定車道行駛、占用專用車道、逆行、違法壓線、跨線行駛、闖禁令、違反禁止標(biāo)線、單雙號(hào)及道路貨車時(shí)段限行、車輛超速、異地牌照、違法掉頭等等。

新一代高清電子警察已經(jīng)得到了越來越廣泛的應(yīng)用，并且在穩(wěn)定性、證據(jù)合法性都有極大的提高。這使得電子警察在城市交通的控制中作用不言而喻。電子警察系統(tǒng)具備以下完整的業(yè)務(wù)功能：

1.實(shí)現(xiàn)全天候視頻監(jiān)控和抓拍圖片監(jiān)控，自動(dòng)適應(yīng)不同光照條件，提供清晰的車輛記錄圖片;

2.對(duì)每輛通過路口車輛進(jìn)行抓拍，并通過車牌識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行識(shí)別，記錄所有通過路口車輛車牌號(hào)碼、時(shí)問等信息。有了這些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，就可以對(duì)一條線路、一個(gè)片區(qū)、整個(gè)城市的車輛出行線路進(jìn)行分析;

3. 車輛查詢和車輛統(tǒng)計(jì)，可基于時(shí)間、空間不同緯度進(jìn)行流量分析;

4. 通過系統(tǒng)可以通過對(duì)視頻的智能分析判斷逆向行駛、壓線、跨線、不按標(biāo)線行駛等違法行為，系統(tǒng)抓拍三張違法圖片，以記錄違法的整個(gè)過程。

目前電子警察系統(tǒng)已經(jīng)越來越先進(jìn)和智能化，想用鉆漏洞的方式逃避交通違法的處罰已經(jīng)不太可能。所以為了自己也為了他人的安全，最好的規(guī)避闖紅燈辦法就是老老實(shí)實(shí)的遵守交通規(guī)則，寧停三分不搶一秒。