導(dǎo)讀：駕照“升值”了，有C1駕駛證的偷著樂吧，網(wǎng)友：還沒考的虧了！下面就讓我們一探究竟！

第一、據(jù)悉今后將全面推行打卡學(xué)車制度，并且在前一階段的基礎(chǔ)上，實行更為嚴(yán)格的“刷臉打卡”學(xué)車制度，將人為代考降低為0。一般人考取C1駕駛證的科目學(xué)時也相應(yīng)的進(jìn)行了強(qiáng)化提升，對于保障交通行車安全的長遠(yuǎn)意義上來說具有十分重要的意義。

第二、這樣看來，我們的駕照不僅提高了含金量，而且“升值”了，讓很多已經(jīng)有C1駕駛證的車友偷著樂吧！車技這東西，基本都是練出來的，紙上談兵與其不如上“戰(zhàn)場真刀真槍''的干上一場。網(wǎng)友紛紛表示：還沒考駕照的虧了！

第三、建議把一些大的城市人口密集車輛多的城市，花了幾年重新規(guī)劃一下。對駕駛證加入考核時期，把駕駛證改成類似于身份證的磁卡。比如說北京把北京分為10環(huán)，而這個環(huán)并非道路，而是對駕駛證進(jìn)行的把控。把駕駛證從新手到高手，分為3級。新手拿的駕駛證第一年，在3級之外。意思就是，只要你是新手，你的駕駛證第一年只能在同一個城市第7環(huán)以外任何地方啟動。不能出當(dāng)前城市。越環(huán)越市扣6分。第一年過后，駕駛證3級。5環(huán)以外，3年后，駕駛證2級，所有規(guī)定的城市3環(huán)外，都可以，5年后駕駛證一級全國無阻攔。不管是C1C2C3還是B還是A，磁卡不同，一切由計算機(jī)批判然后由人確認(rèn)。

第四、對駕駛證采取公里數(shù)記錄。在駕駛證磁卡上有一個公里路記錄儀。新手進(jìn)入3級為3萬公里。一年過了，駕駛證上的公里數(shù)記錄儀未到5萬公里，則不能升級。升級當(dāng)?shù)剞k理，公里路有特殊電子記錄，電子的使用年限，駕駛證丟失，消磁去補辦。每個人第一張免費，補辦第一張免費，補辦第二張按100指數(shù)累計。

第五、開車的技巧和原理這些本來就是自己體驗的經(jīng)驗積累，就算駕校教練真的吧原理給你說了，沒開過車的又有幾個人能聽懂？況且你去學(xué)的時候只要不懶的，教練也會給你說經(jīng)驗說原理，事實上確實沒多少人能聽懂啊。所以不要只站在自己的角度看問題。

第六、現(xiàn)在駕校教的純粹就是應(yīng)付考試，“看點打方向”考試可以，但是這種形式可以看得出學(xué)車的模式培養(yǎng)出來的司機(jī)素質(zhì)。我學(xué)車的時候，我們教練帶我們開進(jìn)路邊攤市場里面練膽的。而且你學(xué)的看點打方向，不懂原理，換臺5米的車，你根本不會停。

小結(jié)：其實我?guī)啄昵翱捡{照都需要打卡了，但是教練讓我們?nèi)プ鰝€指紋代為打卡，所以你這個根本沒用，現(xiàn)在馬路殺手太多了，應(yīng)該再來一條，拿證后每隔3年來一次科目一到科目四的考試。這樣才好。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評論！