因為駕校的教學目的和實際駕駛練習的目的是有所不同的，駕校側重的呢是如何順利通過考試，拿到駕駛本；而在日常駕駛中我們遇到的情況是多種多樣的，下面我們就在實際駕駛中新手經(jīng)常遇到的幾個問題做一個簡單、實用、易學的講解，希望對大家有所幫助。

首先要講的是堵車時如何判斷與前車距離：車輛在相對擁堵的路段行駛時，要保持合適的跟車距離，既不能太近，太近了擔心會碰到前車；又不能相距太遠，太遠了容易被加塞，特別是遇到有一些開車不自覺的人更喜歡加新手的塞。你有修養(yǎng)被人加塞自己可能不在乎，可是后車就會滴滴你。要保持合適的距離記住下面三條就好了。

一、看見前車后保險杠上沿，車距為1米，在這個距離時需要小心保持速度，保持住這個相對距離就可以了；

二、看見前車后保險杠下沿時，此時車距為2米，這個距離是在遇到堵車緩慢行駛時最合適的跟車距離了；

三、看見前車后輪下沿時，車距為3米，這時可以稍微跟的近一點兒，這個距離有點遠比較容易被其他車輛加塞。

以上三條呢由于每個人自己的車身長度和座位高度不同，而會有些差距，具體自己還要去通過經(jīng)驗一下來進行修正。

第二個要講的是正常行駛時如何判斷與后車車距：在公路上行駛，會經(jīng)常需要變線，新手往往猶猶豫豫，其實原因在于不能準確判斷與后車距離而讓自己無所適從，這一節(jié)呢主要跟新手朋友們講一下在行駛中如何通過后視鏡判斷與后車的距離。

一、從右后視鏡看后車，當后車充滿后視鏡時，此時前后車距離應為3米，但當后車充滿左后視鏡時，實際距離就只有1米了；

二、當后車占左后視鏡三分之二時，實際距離只有3米；

三、當后車充滿左后視鏡三分之一時，距離后車的距離為10米；

四、當后車在后視鏡二分之一外測時，離后車的距離為20米以內(nèi)，不可以變道；當后車在后視鏡二分之一內(nèi)測時，離后車的距離為20米以外可以變道；

五、通過車內(nèi)中后視鏡能看到整個后車，那么后車距離肯定在20米以外，此時可以變道；

第三個要講的是如何判斷左輪壓線：壓線會引起后車誤會和影響后車通行，在一些關鍵的地方你壓到實線還會面臨處罰，這就需要我們在行駛中能夠判斷輪胎和標線的距離。

當車道左側分道線與車頭結合點距離左側A柱大約20厘米左右時。左側車輪應該已經(jīng)或即將壓到線了，這時要往右適當打方向，回到行駛道路中間。如何判斷右輪壓線呢？

因為駕駛員位置在左邊，因此判斷右側車輪時的方法與左側稍有不同。當右側車道白線與引擎蓋中央位置重合時車輛就基本壓線了；

第四個要講的是如何判斷兩邊車輪距線六十厘米：

因為呀城市中的車道寬度一般在3米到3.5米左右。除去車身本身的寬度后，所以行車時兩邊各預留60厘米左右比較合適，當駕駛員以合適的坐姿平視前方時，地面分道線與車輛左前角重合。并且延伸線與前擋風左下角距離大約10厘米，此時車輛距左側車道線大約60厘米左右；

那么如何判斷右輪距線六十厘米呢？

判斷右側車輪距右側車道線60厘米，沒有什么統(tǒng)一的標準。而且不同車輛的參照物也有所不同，只要保證路面白線在引擎蓋中央偏右一些位置，基本就沒有問題。