不論是新手，還是已經(jīng)自學(xué)成才成為老司機(jī)，也許你還沒(méi)意識(shí)到，很多駕駛習(xí)慣是不可取的，或有安全隱患，或會(huì)對(duì)車(chē)造成不可逆的傷害。

然而我很慶幸早點(diǎn)知道了這些問(wèn)題，也許因此避免了很多事故的發(fā)生。

思來(lái)想去，我還是盡快整理出了這篇文章，與屏幕前的你分享。如果你也有以下這些不良的駕駛習(xí)慣，一定要盡快改正，如果沒(méi)有，也要預(yù)防。

什么是掏輪？

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由于掏輪能夠使上力，所以很多司機(jī)喜歡用。但是實(shí)際上現(xiàn)在的車(chē)都有助力轉(zhuǎn)向，完全用不到多大力氣。

用掏輪轉(zhuǎn)方向盤(pán)，用力是不均勻的，也就無(wú)法準(zhǔn)確把握轉(zhuǎn)向精度，在車(chē)速較快的時(shí)候，很容易由于轉(zhuǎn)向不精確造成交通事故。

另外，掏輪時(shí)相當(dāng)于一只手是反向的，是別著勁兒的，非常不靈活，是在出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候容易誤操作而轉(zhuǎn)向相反的方向。

再就是掏輪的那只胳膊正好在氣囊上方，萬(wàn)一發(fā)生碰撞，很容易把胳膊震斷。

什么是搓輪？

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我們經(jīng)?？吹接行┻@樣的車(chē)友一只手方向盤(pán)搓的飛快，好像駕駛技術(shù)非常高超的樣子，其實(shí)這種動(dòng)作也是不可取的。

如果在山路或者路面崎嶇的路上行車(chē)，由于搓輪的手與方向盤(pán)接觸面比較小，而且并不固定，車(chē)輪遇到石塊會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)回轉(zhuǎn)，而且回轉(zhuǎn)力度很大時(shí)就會(huì)導(dǎo)致方向盤(pán)暫時(shí)失控。

打方向盤(pán)的正確方法當(dāng)然是教練教的方法：兩只手分別放在方向盤(pán)的3、9點(diǎn)位置，轉(zhuǎn)向幅度較大時(shí)，用交叉方式換手。

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對(duì)于開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的車(chē)友來(lái)說(shuō)，在堵車(chē)的時(shí)候，由于要頻繁換擋，很多車(chē)友喜歡一手控制方向盤(pán)，另一只手搭在排擋桿上。更不可思議的是，我見(jiàn)過(guò)很多開(kāi)自動(dòng)擋的朋友也喜歡這樣。不管是開(kāi)哪種車(chē)，這種做法都是不好的。

尤其是遇到緊急情況，人在緊張時(shí)很容易誤操作掛錯(cuò)擋，而且一只手控制方向盤(pán)的力度也不夠，是有很大安全隱患的。

我們?cè)诳捡{照的時(shí)候，大部分人都還沒(méi)有轉(zhuǎn)向手感，為了以最簡(jiǎn)單的步驟通過(guò)考試，教練都會(huì)教我們打死方向盤(pán)再移動(dòng)車(chē)輛。

然而事實(shí)上這種做法會(huì)使助力泵總是處于繃緊狀態(tài)，對(duì)助力泵造成較大的損傷，從而減少助力泵的壽命。搞不好哪天它就突然罷工了……

這種情況可以說(shuō)也非常普遍了。

很多人會(huì)說(shuō)：“我看后車(chē)離我距離挺遠(yuǎn)的，我并線(xiàn)并不會(huì)對(duì)他造成影響，所以不打轉(zhuǎn)向燈也沒(méi)關(guān)系”，其實(shí)這是非常錯(cuò)誤的想法。

打轉(zhuǎn)向燈是為了告知后車(chē)你的意圖，防止意外發(fā)生。如果你不打轉(zhuǎn)向燈，后車(chē)就無(wú)法判斷你的意圖，萬(wàn)一他突然加速，就很容易造成事故。

所以無(wú)論什么情況下，并線(xiàn)、轉(zhuǎn)彎都要養(yǎng)成提前打轉(zhuǎn)向燈的習(xí)慣。

尤其是在路上車(chē)比較少的時(shí)候，很多車(chē)友喜歡在兩個(gè)車(chē)道中間行駛。這樣做不僅影響后方車(chē)輛正常行駛，而且在道路比較窄的路段會(huì)增加會(huì)車(chē)刮擦的風(fēng)險(xiǎn)，是一種損人不利己的行為。所以有這種習(xí)慣的車(chē)友一定要改正，嚴(yán)格按車(chē)道行駛。

很多人可能以為這沒(méi)什么，但是其實(shí)這也是很危險(xiǎn)的。

穿拖鞋除了會(huì)發(fā)生踩不實(shí)、踩不到剎車(chē)踏板的情況外，還有可能會(huì)導(dǎo)致拖鞋卡住油門(mén)踏板或者剎車(chē)踏板，但是很多血淋淋的事故都在警告我們穿拖鞋開(kāi)車(chē)有時(shí)會(huì)造成致命的后果。

雖然這是個(gè)老生常談的問(wèn)題，但是我還是覺(jué)得很有必要強(qiáng)調(diào)一下。

開(kāi)車(chē)打電話(huà)，一是分散注意力，導(dǎo)致駕駛員應(yīng)變能力減弱，反應(yīng)速度成倍增加，事故發(fā)生率大大提高。另外很多開(kāi)車(chē)打電話(huà)的人行駛速度會(huì)很慢，其他人超車(chē)也會(huì)大大增加事故發(fā)生率。

另外，交規(guī)明確規(guī)定駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)不得有“撥打接聽(tīng)手持電話(huà)、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為”。

提及濫用遠(yuǎn)光燈，大家可謂都深?lèi)和唇^。

據(jù)交警叔叔查處后反饋，很多人都沒(méi)有意識(shí)到自己當(dāng)時(shí)用的是遠(yuǎn)光燈。

在這里提醒對(duì)燈光的使用還不是很明確的朋友，一定要去查看自己的車(chē)輛使用說(shuō)明書(shū)。

不要以為看得遠(yuǎn)、照的亮就安全，對(duì)方來(lái)車(chē)發(fā)生短暫盲視，對(duì)你來(lái)說(shuō)也是極大的危險(xiǎn)。

目前全國(guó)已有很多城市開(kāi)始處罰濫用遠(yuǎn)光燈的行為，除了扣分罰款，有的交警叔叔還會(huì)有讓你凝視車(chē)燈一分鐘的懲罰，可以說(shuō)相當(dāng)嚴(yán)厲了。

我們都知道踩下離合器就切斷了發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力連接，很多開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的朋友在減速時(shí)習(xí)慣踩離合，總是讓車(chē)輛處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)。

這種做法在緊急情況下不能很好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)因此并不能起到很好的制動(dòng)效果，另外，長(zhǎng)期處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)會(huì)造成離合器片加速磨損。

坊間有傳聞?wù)f停車(chē)不關(guān)空調(diào)會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷較大而損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，這是不可信的。現(xiàn)在的車(chē)輛都有自我保護(hù)機(jī)制，即便你熄火時(shí)沒(méi)關(guān)空調(diào)，下次啟動(dòng)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)并不會(huì)馬上啟動(dòng)，它會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再啟動(dòng)，所以并不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

那為什么還是建議停車(chē)要關(guān)空調(diào)呢？

主要是因?yàn)槿绻辉谕＼?chē)前提前關(guān)閉空調(diào)壓縮機(jī)，空調(diào)管路中會(huì)有冷凝水，更容易滋生細(xì)菌、發(fā)生霉變，對(duì)身體健康是有害的。

所以還是建議你在停車(chē)前幾分鐘先關(guān)閉空調(diào)，讓鼓風(fēng)機(jī)單獨(dú)工作幾分鐘，待到停車(chē)的時(shí)候冷凝水也吹的差不多了，細(xì)菌和霉變就會(huì)少很多。

在玻璃已經(jīng)升到頂后，總是會(huì)有人不知道是強(qiáng)迫癥還是怎么的，還是會(huì)摳住不放，非常損傷玻璃升降機(jī)。

這也是很普遍的行為，甚至一度都有人問(wèn)，停車(chē)時(shí)先拉手剎再掛P擋還是先掛P擋再拉手剎？其實(shí)順序無(wú)所謂，最主要的是要確保你的車(chē)已經(jīng)停穩(wěn)不再移動(dòng)。因?yàn)閽霵擋時(shí)，變速箱的齒輪處于鎖止?fàn)顟B(tài)，如果這時(shí)車(chē)輛再有移動(dòng)，就會(huì)對(duì)變速箱造成損傷。

所以保險(xiǎn)起見(jiàn)，還是建議大家在停車(chē)時(shí)先拉手剎再掛P擋。

很多人為了省油，習(xí)慣在下坡時(shí)掛空擋。這是具有極大安全隱患的。

比如在長(zhǎng)下坡時(shí)，無(wú)法利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，全靠剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速，就會(huì)增大剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，導(dǎo)致熱衰減提前到來(lái)甚至引起剎車(chē)失靈。

而且實(shí)測(cè)表明，空檔滑行對(duì)于油耗的降低作用并不明顯。

另外，交規(guī)明確規(guī)定，不允許空擋或熄火滑行。被交警抓到是要扣分罰款的。

無(wú)論是安全角度還是遵紀(jì)守法的需要，切勿空擋滑行。

看到超車(chē)的不讓?zhuān)尤母蛔專(zhuān)@種情況下斗氣往往是最容易引發(fā)交通事故的。原本不想耽誤時(shí)間，可是一斗氣撞了車(chē)不僅耽誤自己時(shí)間，還會(huì)造成堵車(chē)影響其他人。你讓了，不是說(shuō)明你懦弱，而是你的時(shí)間比他的更值錢(qián)。所以，開(kāi)車(chē)時(shí)盡量心平氣和，不要逞一時(shí)英雄才好。

這些不良的駕駛習(xí)慣，輕則傷車(chē)，重則存在安全隱患，希望看到這篇文章的車(chē)友們“有則改之無(wú)則加勉”，萬(wàn)望注意行車(chē)安全！

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