文/星辰

電動(dòng)車(chē)電池用上一年半載就要換新的，到底怎么才能延長(zhǎng)電動(dòng)車(chē)電池壽命呢? 影響電池使用壽命的因素有哪些？

電動(dòng)車(chē)電池冬天續(xù)航能力差是常識(shí)

目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售和使用的電動(dòng)車(chē)90%用的都是鉛酸電池，隨著氣溫的下降，鉛酸蓄電池里各種物質(zhì)的活性會(huì)降低，蓄電能力也隨之變差。溫度在25℃左右時(shí)，鉛酸蓄電池可正常蓄電，能最大限度地放電；氣溫下降到10℃以下時(shí)，鉛酸蓄電池儲(chǔ)存的電量會(huì)減少20%。0℃以下時(shí)，儲(chǔ)存的電量會(huì)減少30%甚至更多。所以，即使是新買(mǎi)的電動(dòng)車(chē)，在冬天也會(huì)出現(xiàn)續(xù)航能力差的問(wèn)題。

注意充電方法

選擇充電器時(shí)，最好使用具備正確終止充電裝置（例如防過(guò)充時(shí)間裝置、負(fù)電壓差(-dV)切斷充電和防過(guò)熱感應(yīng)裝置）的充電器，以免電池因過(guò)充而縮短使用壽命。一般來(lái)說(shuō)，慢速充電較快速充電更能延長(zhǎng)電池的使用壽命。

新電池在第一次充電時(shí)，時(shí)間一定要長(zhǎng)，要保證將電充足。對(duì)于鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，不管路程遠(yuǎn)近，使用完后都要立即充電，隨放隨充，不要到電量完全耗盡才想到充電，如車(chē)長(zhǎng)期不使用，也要保證每月補(bǔ)充電一次。這樣既可保護(hù)電池，又能延長(zhǎng)其使用壽命。

注意放電方法

放電的深度是影響電池壽命的主要因素，放電的深度越高，電池的壽命就越短。換句話(huà)說(shuō)，只要降低放電深度，就能大幅延長(zhǎng)電池的使用壽命。因此，我們應(yīng)避免將電池過(guò)放至極低的電壓。

首先，不能超載超重行駛（如騎車(chē)帶人或裝載重物等），行駛中發(fā)現(xiàn)儀表顯示電量不足時(shí)，要用人力騎行，因?yàn)樯疃确烹妼?duì)電池壽命的損耗很大。

其次，不要在靜止的狀態(tài)下直接利用馬達(dá)啟動(dòng)車(chē)子，最好用腳踩同時(shí)助力進(jìn)行啟動(dòng)。切勿大電流放電，電動(dòng)自行車(chē)在起步、載人、上橋、上坡、逆風(fēng)行駛時(shí)務(wù)必要用腳踏助力，盡量避免瞬間大電流放電，避免對(duì)電池造成沖擊性傷害，影響電池的續(xù)行里程和使用壽命。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

再次，盡量避免急剎車(chē)，頻繁的急剎車(chē)會(huì)影響到剎車(chē)靈便度，耗費(fèi)電池容量；車(chē)速不宜過(guò)快，車(chē)速越快，對(duì)電池的損耗越大。

最后，切忌把不同電容量、化學(xué)結(jié)構(gòu)或不同充電水平的電池，以及新舊不一的電池混合使用時(shí)，亦會(huì)令電池放電過(guò)多, 甚至?xí)斐煞礃O充電。如果將不同容量或新舊電池混在一起使用，有可能出現(xiàn)漏液，零電壓等現(xiàn)象，這是由于充電過(guò)程中，容量差異導(dǎo)致充電時(shí)有些電池被過(guò)充，有些電池未充滿(mǎn)電，放電時(shí)有容量高的電池未放完電，而容量低的則被過(guò)放，如此惡性循環(huán)，電池受到損害而漏液或低（零）電壓。

注意存儲(chǔ)方法

1.切忌虧電存放，虧電狀態(tài)指電瓶使用后沒(méi)及時(shí)充電，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，電瓶損壞越嚴(yán)重。電瓶閑置不用時(shí)，應(yīng)每月充電一次，這能延長(zhǎng)電瓶使用壽命。 2.切記電池長(zhǎng)時(shí)間在高溫下儲(chǔ)存，會(huì)令其電極活性衰減，縮短使用壽命。

3.要定期檢驗(yàn)在使用過(guò)程中，如果電動(dòng)自行車(chē)的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專(zhuān)業(yè)電瓶修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)。