１、夜間在安全沒有照明的道路上行駛，首先是要控制車速，不宜超過40km/h，對向無車時開啟遠(yuǎn)燈光，對向來車時切換成近光燈，并適時閃燈，既向?qū)ο騺碥嚢l(fā)出位置信號，同時也利用遠(yuǎn)光觀察前方路況。

２、前車不會無故減速，一定是有原因的，前方可能有障礙物，也可能有其他交通參與者，在你沒有觀察清楚前，絕不是你超車的好時機(jī)，且瞬間變道至右側(cè)超車，在大盲區(qū)前高速超車，危險！

前車減速時，應(yīng)立即跟剎，觀察清楚前方路況后決定是否超車。

如：前方有障礙物，前車可能隨時變道，不適合超車；前方有橫穿馬路的交通參與者，視其速度決定是否變道超車，前方無異常，司機(jī)在接電話，可在互動后超車。

３、快遞員、外賣員在方便我們生活的同時，也給我們的行車安全帶了更多的隱患，為保持時效性及提高收入，他們的車速都非常快，騎行時看微信、接電話、隨時停車、掉頭、逆行等違章也是家常便飯。我們應(yīng)將此類二輪、三輪電動車列為重點(diǎn)“危險源”，出現(xiàn)在前方時，拉開橫向距離的同時收油、備剎，預(yù)防其看分心駕駛時大幅位移或毫無征兆的情況下突然掉頭。

４、看清楚這輛自行車從哪出來的嗎？

事故車輛為什么要從左邊車道跨實(shí)線搶到視頻車前方面把這輛自行車撞翻？

自行車是從道路中間自左向右騎行，事故車輛變道是為了避開前方的自行車，但他對自行車的行駛軌跡作出了錯誤的判斷，導(dǎo)致他在第二條車道前的斑馬線上撞翻了自行車。

兩個菱形減速標(biāo)志、一條停止線，一段斑馬線都不能讓他減速，反而想當(dāng)然的靠猜測對方的運(yùn)動軌跡來避開目標(biāo)，這就是缺少基本安全意識的表現(xiàn)。

５、不要以為另一條車道前的行人影響不到你就可以快速通過斑馬線，他雖然影響不了你，但是他可以讓另一輛車來影響你！

通過有行人的斑馬線，減速備剎控速不可忘。

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