說到油封,很多實用機械的人都可能不陌生??赡茉谀阗徺I機械的時候,銷售會跟你說我們機械上某個部位的油封是進口的,質(zhì)量好很多,不會漏油。這是真的嗎?那么油封的密封原理是什么,油封有分為多少種? 骨架油封圖 油封從材料上分,它有橡膠油封、皮革油封和塑料油封。從結(jié)構(gòu)上分,它有骨架式、無骨架式、包膠式和包鐵式。而以骨架式油封用的最多。今天要講的就是骨架油封。 骨架油封也分為很多種 骨架油封 骨架油封是油封的典型代表,一般說的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離不至于讓潤滑油滲漏。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋,起到加強的作用,并使油封能保持形狀及張力。 按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用,防止外界的灰塵,雜質(zhì)等進入機器內(nèi)部。按骨架型式可分為內(nèi)包骨架油封,外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油發(fā)動機曲軸、柴油發(fā)動機、曲軸變速箱、差速器、減震器、發(fā)動機、車橋等部位。 構(gòu)造:骨架油封結(jié)構(gòu)有三部分組成、油封體、加強骨架和自緊螺旋彈簧。密封體按照不同部位又分為底部、腰部、刃口和密封唇等。 骨架油封構(gòu)造圖 通常,在自由狀態(tài)下的骨架油封,其內(nèi)徑比軸徑小,即具有一定的“過盈量”。因此,當油封裝入油封座和軸上之后,油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力,經(jīng)過一段時間運行后,該壓力會迅速減小乃至消失因而加上彈簧可以隨時補償油封自緊力。 密封原理 由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜,此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下,油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個新月面,防止了工作介質(zhì)的泄漏,從而實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。油封的密封能力,取決于密封面油膜的厚度,厚度過大,油封泄漏厚度過小,可能發(fā)生干摩擦,引起油封和軸磨損,密封唇與軸之間沒有油膜,則易引起發(fā)熱、磨損。因此,在安裝時,必須在密封圈上涂些油,同時保證骨架油封與軸心線垂直,若不垂直,油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干,也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。在運轉(zhuǎn)中,殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點,以達到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。 骨架油封的作用 一般就是將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離,不至于讓潤滑油滲漏,通常用于 骨架油封 旋轉(zhuǎn)軸是一種旋轉(zhuǎn)軸唇密封。骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋起到加強的作用并使油封能保持形狀及張力。按骨架型式可分為內(nèi)骨架油封,外骨架油封、內(nèi)外露骨架油封。骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成質(zhì)量穩(wěn)定,使用壽命長。廣泛用于汽車、摩托車曲軸、凸輪軸、差速器、減震器、發(fā)動機、車橋、前后輪等部位。 1.防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中; 2.限制軸承中的潤滑油漏出。對油封的要求是尺寸,內(nèi)徑、外徑和厚度,應(yīng)符合規(guī)定,要求有適當?shù)膹椥裕軐⑤S適當?shù)乜ㄗ?,起到密封作用要耐熱、耐磨、強度好、耐介質(zhì)油或水等,使用壽命長。 合理使用油封,應(yīng)注意以下幾點: (1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計和結(jié)構(gòu)上的原因高轉(zhuǎn)數(shù)的軸應(yīng)使用高速油封 低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封不能將低速油封用于高速軸上反之也不行。 (2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅 氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下應(yīng)選用 耐寒橡膠。 (3)壓力一般的油封承受壓力能力差壓力過大時油封會變形。在壓力 過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強的耐壓油封。 (4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時偏心過大則其密封性會變差 特別是在軸轉(zhuǎn)速高時尤為嚴重。如果偏心過大時可采用“W”形斷面的油 封。 (5)軸的表面光潔度直接影響油封的使用壽命即軸的光潔度高油 封使用壽命就會長。 (6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤滑油。 (7)要特別注意防止塵土浸入油封。 泄漏原因及排除方法 骨架油封屬于動密封元件,“臨界油膜”的存在,是油封密封的充分必要條件,無泄漏的密封是不允許的,也是不可能的。因為潤滑油膜的存在是保證油封刃口實現(xiàn)潤滑摩擦鎖必不可缺的而潤滑油膜的存在,使得一定量的泄漏不可避免。對旋轉(zhuǎn)用油封,在使用過程中,如果在運行初期的50~100小時之內(nèi)發(fā)生微量的泄漏是允許的。隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,泄漏會逐漸停止,往往這樣的油封壽命比較長。在有效使用期限內(nèi),微量的泄漏是允許的,否則按照油封的常見故障原因及排除方法進行處理。 |
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