不知道大家有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)一句話，這句活在汽車行業(yè)特別的火，就是國(guó)產(chǎn)車不如合資車，合資車不如進(jìn)口車，為何說(shuō)合資車不如進(jìn)口車呢？如果是同樣的一款車，還會(huì)有這樣的說(shuō)法嗎？于是有人找來(lái)了思域的國(guó)產(chǎn)版和進(jìn)口版，進(jìn)行了拆分對(duì)比，拆開(kāi)對(duì)比后，真相讓車主大罵，同樣都是思域，國(guó)產(chǎn)版和海外 版的思域差別竟然這么大。

首先拆開(kāi)的是汽車的前防撞梁，要知道防撞梁可是起到了很重的安全作用，那國(guó)外版和國(guó)產(chǎn)版的究竟有什么差距呢？國(guó)外版的思域的前防撞梁采用的是材質(zhì)最好的鋁合金防撞梁，而國(guó)內(nèi)的思域采用的確實(shí)材質(zhì)很一般的鋼材，而且國(guó)外版的思域采用了雙吸能盒，并且吸能盒的材質(zhì)也是鋁合金的，而對(duì)比國(guó)產(chǎn)的思域，吸能盒材質(zhì)就變成了最普通的鋼材質(zhì)。

單從前防撞梁就能看出，國(guó)產(chǎn)的思域個(gè)海外版的思域差的就不是一點(diǎn)半點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)版的思域完敗，這樣是發(fā)生事故的話，很難想象會(huì)有什么樣的后果，怪不得大家都說(shuō)思域特別的不耐撞不安全，而且國(guó)產(chǎn)版思域和國(guó)外版的思域后防撞梁的差距也很大，國(guó)內(nèi)使用的單層沖壓，而國(guó)外版的思域采用的是雙層沖壓。

然后是汽車的車身懸架，國(guó)產(chǎn)版的思域的車身懸架一眼看過(guò)去就給人一種不安全的感覺(jué)，感覺(jué)一點(diǎn)兒輕輕的碰撞就會(huì)給車身懸架給撞毀了一樣，而反觀海外版的思域就沒(méi)有這樣的感覺(jué)，而且拆開(kāi)的這個(gè)國(guó)產(chǎn)版的思域，才僅僅跑了1.6萬(wàn)公里，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)了很嚴(yán)重的積碳，而且火花塞和節(jié)氣門也都已經(jīng)黑到辨別不出來(lái)了。

這樣的差距可不是一點(diǎn)半點(diǎn)。怪不得有人說(shuō)合資車不如進(jìn)口車呢，因?yàn)楹腺Y車在國(guó)內(nèi)減配真的太嚴(yán)重了，為了節(jié)省成本，將汽車的一些材質(zhì)、配置全都給省了，怪不得有錢的人寧可多花錢也要買一輛進(jìn)口車，小編覺(jué)得合資車減配嚴(yán)重已經(jīng)成為了一種不可忽視的問(wèn)題，畢竟這和安全有很必要的聯(lián)系。

也有網(wǎng)友看過(guò)這兩輛思域的對(duì)比之后，大罵思域這是看不起中國(guó)人還是咋地，也太沒(méi)有誠(chéng)意了，就這樣欺騙中國(guó)的消費(fèi)者，也不看看離了中國(guó)市場(chǎng)你的銷量會(huì)下降多少。不知道大家怎樣看待國(guó)產(chǎn)思域和海外思域差別大這件事情呢？