現(xiàn)在汽車的普及率是越來(lái)越高了，但是人們對(duì)于汽車的了解卻還是停留在比較表層的階段。尤其是在駕駛習(xí)慣這方面，很多老司機(jī)都可能會(huì)出現(xiàn)一些不好的行為，更何況是新手司機(jī)。 許多新手在開(kāi)始上路的時(shí)候都會(huì)十分害怕，都會(huì)忽略的一些開(kāi)車小細(xì)節(jié)， 開(kāi)車高手總結(jié)了一些開(kāi)車技巧，希望能幫助到大家。

踩剎車一定會(huì)看后視鏡

后視鏡本來(lái)就是汽車上最能為我們所用的的一個(gè)配件，也是最有用的配件之一。高手們開(kāi)車在要?jiǎng)x車的時(shí)候，都會(huì)通過(guò)看后視鏡來(lái)確定后車和自己的距離，再看前方是不是有一定的距離可以減速剎車，之后才會(huì)以自己最拿手的剎車技巧做到及時(shí)輕點(diǎn)剎車，這樣能夠及時(shí)提醒后車也要稍微降速保持安全距離。

通過(guò)車內(nèi)后視鏡透視過(guò)后窗擋風(fēng)玻璃下沿判斷后車距離：若看到后車大燈上緣,則后尾箱距后車為三米半左右；若看到后車機(jī)倉(cāng)蓋與前擋玻璃交界處，則后尾箱距后車為一米；若看到后車前擋玻璃的水平三分之一，則基本靠上了。

自動(dòng)檔汽車涉水技巧

自動(dòng)檔汽車在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車相同。具體操作是：掛2擋，右腳踩油門，固定較大的油量，直至出水前保持不變。一旦需要減速，用左腳踩腳剎減速。這樣操作，尾氣足不進(jìn)水，可順利駛過(guò)積水路段。

不要降低胎壓

有人每逢雨季，就將胎壓降低一些，希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑。這樣做恰恰適得其反!增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力，使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱，使輪胎更容易打滑。因此，降低胎壓不能防滑，增加胎壓反而防滑。

巧減速

在光滑冰雪路面行駛，從高速減為低速時(shí)，不能急收油、不能踩腳剎！只能用逐步減檔的方法來(lái)減速，利用發(fā)動(dòng)機(jī)低速檔的制動(dòng)力進(jìn)行減速。速度很慢了才能收油、空擋、踩腳剎。如果你不知道冰雪路面的剎車方法，抬起油門踩腳剎，后果不堪設(shè)想！

打滑失控怎么辦

擺脫冰雪路面失控打滑狀態(tài)，不是踩剎車，反而是點(diǎn)擊油門，用間斷加油提速的方法，讓驅(qū)動(dòng)輪找到作用點(diǎn)，恢復(fù)驅(qū)動(dòng)能力，從而恢復(fù)汽車控制方向的能力。

踩準(zhǔn)腳剎

為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎，一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為圓心，腳掌向前踩腳剎，向右踩油門。平時(shí)只要路面略微有情況，右腳掌立刻放到腳剎踏板上，進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài)，確保萬(wàn)無(wú)一失！

左轉(zhuǎn)前提前打燈

當(dāng)要在路口左轉(zhuǎn)的時(shí)候，高手們一般都會(huì)在還離路口大概10米的位置開(kāi)始打左轉(zhuǎn)向燈，這是為了提前提示后車。要是等到停下之后再去打轉(zhuǎn)向燈，很容易被人說(shuō)沒(méi)水平。

平穩(wěn)換檔

換檔要做到兩點(diǎn)：一是車速達(dá)到了所換檔位的車速范圍；二是抬離合器時(shí)，抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停（不是慢，而是停?。瑫r(shí)稍加油，感到車有向前的力量了，再輕抬離合器。這樣操作，平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。

不要靠近路邊停著的汽車

停在路邊的汽車隨時(shí)可能打開(kāi)車門，在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi)，鳴笛提示后減速通過(guò)。

拉高轉(zhuǎn)速

發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的，如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作，會(huì)造成燃燒不充分，加速積碳，進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速，讓高溫?zé)舴e炭。

上述幾種技巧，都是老司機(jī)通過(guò)多年的開(kāi)車總結(jié)出來(lái)的。希望各位新手朋友們需要學(xué)習(xí)一下，不要覺(jué)得快就是最好的。提升開(kāi)車的技巧，不僅省油，還會(huì)很安全。