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電梯故障維修實例及分析(默納克(江南嘉捷,德奧等))

 沙漠之舟4j10ii 2018-08-23

1、江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯經(jīng)常報關(guān)人,但每次趕到時電梯都在運行,自己乘坐此電梯觀察一小時,發(fā)現(xiàn)有一下故障現(xiàn)象:

1) 有時電梯停掉,所選樓層燈滅,但不開門;

2) 轎內(nèi)樓層顯示有跳層現(xiàn)象,如顯示13然后直接變成4,12直接變成15等;

3) 有時到站開門一點又急關(guān);

4) 12層故障最多;

5) 自動登記樓層;

6) 有時到平層門剛開到位有立刻關(guān)門。

綜上分析為轎廂CAN通訊信號線隨行電纜接觸不良導致關(guān)人,另發(fā)現(xiàn)關(guān)門按鈕有卡阻。


2、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),松下門機控制器,電梯做完保養(yǎng)后,自動返平層不開門,應(yīng)答外招,運行時每層都停但不開門,后檢查發(fā)現(xiàn)門機控制器電源開關(guān)關(guān)掉未打開。


3、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯經(jīng)常報E41故障,每次都在平層,開門,外招顯示故障符號,斷電復位即可恢復正常,到機房查看安全回路繼電器吸合,但主板X4燈不亮,沒有對應(yīng)圖紙,只知道此處供電的線號是301,將301與X4短接,電梯立刻恢復正常,斷電檢查這段線路,發(fā)現(xiàn)中間串聯(lián)了一個線路對地短接保護器,此處觸點接觸不好導致故障。


4、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯關(guān)人,趕到時發(fā)現(xiàn)電梯在一樓平層開門,自己乘坐電梯運行,到15層時突然停止,不開門,然后一邊叫一邊返平層,過好幾層后才停下(正常返平層應(yīng)該是就近平層),又自動恢復正常,后又在其他層出現(xiàn),到機房觀察無故障代碼,發(fā)現(xiàn)故障時主板X1和X3燈始終不亮,后來又報E30故障(電梯位置異常),分析認為是平層感應(yīng)器回路故障,更換平層感應(yīng)器后電梯正常。


5、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯關(guān)人,趕到時發(fā)現(xiàn)電梯在1層高出平層約一米的位置,轎門打開,人已逃生,轎門開關(guān)正常,自己進入電梯乘坐,發(fā)現(xiàn)運行至每層都高出一米(此前已報過兩次關(guān)人故障,均未發(fā)現(xiàn)),到機房發(fā)現(xiàn)主板報E22故障(平層信號故障)X1、X3燈不亮,給電梯做井道自學習,失敗,報E35故障,分析認為可能是平層感應(yīng)器回路故障,檢查發(fā)現(xiàn)是感應(yīng)器線接觸不良。


6、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯平層感應(yīng)器故障,更換之后做井道自學習,失敗,報E35故障,斷電使故障消失,按外招呼梯電梯不動,然后外招顯示INS(檢修),而主板顯示一切正常(X9燈亮表示并不在檢修狀態(tài)),檢查檢修開關(guān)也無故障;詢問調(diào)試人員得知,井道自學習失敗后就會出現(xiàn)此現(xiàn)象,再做井道自學習在主板觀察電梯上行到6層與9層時平層信號感應(yīng)不到,原因是更換后的平層感應(yīng)器安裝位置有點靠后,調(diào)整后再做井道自學習成功。


7、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),業(yè)主報電梯在13層關(guān)人后掉到11層開門,趕到時電梯正常運行;后又報在11層關(guān)人亦未發(fā)現(xiàn)故障;自己乘坐此電梯上行,上至12層門區(qū)停車,不開門,內(nèi)招樓層顯示13,外招顯示12,斷定是隨行電纜CAN通訊信號線接觸不良,跨接之后電梯正常。


8、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯報E38故障,外招顯示故障符號,平層開門,斷電后故障消失,快慢車均不動,抱閘打不開,然后又報E38故障,檢查編碼器安裝接線緊固,懷疑是抱閘問題,溜車判斷機械正常,檢查主板各指令燈均無異常,確認是線路問題,依圖紙查出是控制柜內(nèi)接線樁ZQ2抱閘線接線松動。


9、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯外招無顯示,到機房查看是安全回路空氣開關(guān)跳閘,送上之后仍不可走車,廳門鎖不通,打檢修,短接廳門后此閘又跳下,此時電梯在頂層,盤車上轎頂發(fā)現(xiàn)該層廳門重錘鋼絲繩出槽碰到廳門鎖觸點,門鎖一接通就會出現(xiàn)門鎖線路對地短接故障而跳閘。


10、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),無機房2層2站,電梯進水致轎頂板、指令板、轎廂顯示板故障,更換以上配件并做井道自學習成功后,電梯從2層下1層時正常,到1層平層不開門,然后一邊叫一邊以檢修速度上到2層平層開門,主板無故障,檢查各行程開關(guān)及平層感應(yīng)器回路都正常,懷疑是隨行電纜CAN通訊線接觸不良,跨接后故障依舊,詢問得知是井道自學習可能沒有成功。 將下限位開關(guān)短接,檢修下行至撞到下極限,短接安全回路,重做井道自學習,完成后,電梯恢復正常運行。


11、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),5層5站,電梯下行至1層時,時有不平層現(xiàn)象,比平層高出30MM左右,其他樓層一切正常,檢查隔磁板無異常;因1層是底層,懷疑和下行程開關(guān)有關(guān),到機房觀察電梯運行,發(fā)現(xiàn)電梯下行到1層時,X17(下2級減速開關(guān)指示燈)閃爍,正常動作時應(yīng)燈滅,檢查此開關(guān)發(fā)現(xiàn)開關(guān)轉(zhuǎn)輪磨損嚴重,更換開關(guān)后電梯正常。


12、 江南嘉捷電梯,默納克3000控制系統(tǒng),11層12站。電梯上行時一切正常,下行時到2層與3層之間強迫減速,報E45故障(上下強迫減速開關(guān)同時動作),并在2層門區(qū)停車開門,故障消失,轎內(nèi)登記指令消失,隨后電梯又自動恢復正常。檢查發(fā)現(xiàn)電梯故障時并未撞到上下強迫減速開關(guān),主板上上下強迫減速指示燈X14/X15也沒有動作過,懷疑是CAN通訊不良,跨接CAN通訊信號線后故障仍未解決;做井道自學習后電梯正常。故障原因系電梯井道位置信息錯誤所致。


13、 德奧電梯,默納克1000控制系統(tǒng),安利索門機,電梯做完保養(yǎng),返平層后開門一抖一抖,關(guān)門后不走車,檢修可以運行,做門機自學習無法成功,發(fā)現(xiàn)門機編碼器線松動,將其插緊,再做門機自學習后電梯正常。


14、 德奧電梯,默納克3000+控制系統(tǒng),同步主機,電梯正常運行中突然停止,報E38故障(編碼器信號異常),斷電無法復位,懷疑是編碼器有問題,檢查編碼器線正常,準備更換編碼器,但編碼器難以拆下,此時又報E16故障(電流控制故障);趕到后將編碼器安裝緊固,重新做編碼器調(diào)諧后電梯正常;一般同步主機編碼器不可隨意拆卸更換,若要更換,必須重新做編碼器調(diào)諧。


15、 德奧電梯,默納克3000+控制系統(tǒng),默納克900門機,電梯故障,關(guān)門約10CM后又自動打開,如此重復,內(nèi)外招指令消失,偶爾可以關(guān)門運行,檢查光幕正常,此門機沒有配置門機編碼器也無法進行門機自學習,檢查各處接線和機械都正常;認定故障并不在門系統(tǒng),開關(guān)門指令由控制柜發(fā)出并通過隨行電纜傳遞到轎頂板,拆掉一根CAN通訊信號線,電梯停止開關(guān)門,懷疑是控制柜有問題,檢查控制柜各處及通訊線路未發(fā)現(xiàn)異常,主板始終無故障代碼;后來發(fā)現(xiàn)主板上X2(平層信號指示燈)亮度較弱,疑為平層感應(yīng)器有問題,更換后電梯恢復正常。


16、 上海華蒂電梯,6層客梯,默納克3000控制系統(tǒng),展鵬門機,在1,2層經(jīng)常不關(guān)門,在其他樓層都正常,檢查各處都正常,做了門機自學習仍不能解決,后來發(fā)現(xiàn)1,2層太陽光較強,照到光幕上致使出現(xiàn)這種情況。


17、 上海華蒂電梯關(guān)人,趕到時人已逃生,電梯在平層位置,可以開關(guān)門但不能運行,懷疑是門鎖不通,用萬用表測量發(fā)現(xiàn)一轎門副觸點接觸不良,關(guān)門到位時有電阻,調(diào)整門鎖后電梯可以運行,但到站不開門(屬電氣原因),詢問使用者得知電梯在關(guān)人時,門一抖一抖開不了,查看發(fā)現(xiàn)該門機編碼器線松動,將其插緊并做門機自學習后電梯正常。


18、 上海華蒂貨梯,4層4站,默納克1000控制系統(tǒng),電梯在1層時一切正常,運行到其他樓層時平層,但內(nèi)招任何指令都登記不上,光幕也失效,在控制柜和外招登記指令正常,疑為隨行電纜串行通訊線接觸不良導致,將串行通訊兩根信號線跨接后,電梯恢復正常。


19、 奧立達電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯做限速器安全鉗聯(lián)動試驗時,安全鉗楔塊動作后,主機停止轉(zhuǎn)動,約2S后電梯過流保護,并報E20故障(編碼器故障)。斷電清除故障,重新做編碼器調(diào)諧后,聯(lián)動試驗成功。

20、西尼電梯,默納克3000控制系統(tǒng),電梯在平層不關(guān)門,開門按鈕燈長亮;懷疑是開門不到位導致,查看圖紙并短接開門到位信號,故障依舊,檢查光幕正常,在光幕盒上短接光幕信號,故障依舊,因轎廂部分信號都是輸至CTB板,懷疑是此板故障,更換后故障依然。再次查看圖紙找出CTB板的開關(guān)門輸出信號線及公共端,拆除開門信號線后方可關(guān)門;這說明CTB板一直有開門信號輸出,說明在CTB板無故障的情況下依然有影響開關(guān)門的信號輸入至CTB板,經(jīng)詳細排查發(fā)現(xiàn)光幕盒輸出至CTB板的信號線不通。

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