時下汽車已經(jīng)走進了千家萬戶，對于4S店和用戶來說，買車絕不是一錘子買賣，購車后有一件事是每年都要去做的，那就是——保養(yǎng)。而保養(yǎng)時需更換的油液耗材以及零部件等令人眼花繚亂，現(xiàn)在就梳理一下保養(yǎng)需更換的那些“大小玩意兒”。

通常情況下，一臺車的保養(yǎng)周期在5000-10000公里左右，每5000-10000公里做一次小保養(yǎng)，當滿4-6萬公里以后，就會提示大保養(yǎng)了。當然這個并不是強制的，不去保養(yǎng)的話短時間車仍舊能正常使用，但車況肯定會越開越差。

所以，可以根據(jù)自己的駕車習(xí)慣和公里數(shù)來適當調(diào)整縮短保養(yǎng)周期，建議如果您就是正常日用并且駕駛習(xí)慣并不激烈的話，就按照廠家建議的公里數(shù)進行保養(yǎng)作業(yè)就好，但如果您是“激動車”駕駛員的話，那么還是建議您適當縮短保養(yǎng)周期。

先來說說小保養(yǎng)時的項目吧！一般情況下，每一次小保養(yǎng)只需更換機油機濾就好，在這里要強調(diào)一下，大家在選擇機油時盡量選擇全合成機油，其具有更強的穩(wěn)定性，對于發(fā)動機的潤滑、降溫等作用更加明顯。

機油的標號大家可能會有點蒙，通常是以數(shù)字+W+數(shù)字的形式存在，其中W代表冬季（Winter），W前面的數(shù)字越小，說明耐低溫性越強，W后面的數(shù)字越大，其高溫下的粘度也好。

接下來看看機油濾芯，該濾芯的作用是過濾機油中的灰塵、金屬顆粒等雜質(zhì)，保護并延長發(fā)動機的使用壽命。一般情況下，更換機油都是和更換機油濾芯一同施工的，更換機油濾芯的流程基本比較容易，所以也經(jīng)常有車友自己買回去物料進行更換作業(yè)。

在這里要提醒一下自己更換濾芯的朋友們，一定要注意機濾安裝時的密封條以及機濾外殼是否有異扣等情況，不然后果不堪設(shè)想。

除了機濾以外，汽車還有空氣濾芯和空調(diào)濾芯，但并不用每次保養(yǎng)都要更換，由于其安裝槽內(nèi)的環(huán)境并不會很惡劣，所以一般兩年或20000公里才需更換，您只需在每次更換機油機濾后簡單用氣槍吹干凈即可。

上述就是一般情況下小保養(yǎng)的保養(yǎng)周期以及施工項目，看似簡單，其實里面還是有一些學(xué)問的，也需要大家不要輕視它，再小的保養(yǎng)也要好好完成，這樣才可以讓愛車有個持續(xù)性的好狀態(tài)。

那么大保養(yǎng)都有什么項目呢？首先就是更換剎車片，由于是易損件，所以車友朋友們需要時刻關(guān)注自己車輛的剎車片，現(xiàn)在一些豪華車型帶有報警提示，所以不用太擔(dān)心。一般更換周期為40000公里左右，如果駕駛習(xí)慣比較猛烈的話，還得再提前一些。

冷卻液也是需要更換的，它的主要作用就是冷卻發(fā)動機，讓發(fā)動機保持在正常的工作溫度，另外，其還有防凍以及防水垢腐蝕的屬性，所以在加防凍液的時候一定不要往里面加水，否則水垢可能會堵塞甚至腐蝕發(fā)動機殼體內(nèi)部外部的水道。

在檢查冷卻液時，冷卻液容器上會有容量指示標，上至max（最多），下至min（最少），大家可根據(jù)標線來自由添加冷卻液。

另外，剎車油和轉(zhuǎn)向助力油，這兩種油都是和助力泵一同為駕駛者服務(wù)的，其加注口都在發(fā)動機艙內(nèi)，剎車油在長時間使用后油和水會分離，造成沸點不統(tǒng)一，剎車效果會有較大的衰減。而轉(zhuǎn)向油也需要在大保養(yǎng)時進行更換。

還有就是變速箱油了，這個油也是為了延長變速箱使用壽命而加注的，但有個問題就是，如果更換的話最好是循環(huán)更換，也就是說原本你只需要4升，但得用8升，其余的4升是清洗用的，所以這塊費用也是大保養(yǎng)時的大頭。自動變速箱油的更換周期是8萬公里左右，而手動變速箱油的更換周期是12萬公里左右。

除了以上部件和油液，還有汽油濾清器、蓄電池以及火花塞也需要更換，一般情況下就是直接在大保養(yǎng)時更換即可。當然，如果您的車輛提前出現(xiàn)了非積碳原因的抖動以及啟動無力等問題的話，那么相應(yīng)的火花塞以及蓄電池也需要提前更換。

誰都希望愛車可以像自己的身體一樣健健康康的，定期保養(yǎng)相當重要，正規(guī)適合的保養(yǎng)物料及作業(yè)流程更是重中之重，所以大家一定要熟悉自己的車，把車照顧好了，車也會好好照顧你的。