當(dāng)你騎著心愛(ài)的摩托車奔馳在公路上，覺(jué)得自己帥到起飛的時(shí)候，你知道你那帥到掉渣的摩托車品牌曾經(jīng)也做過(guò)很“奇葩”的事嗎？

哈雷戴維森

哈雷戴維森，一個(gè)自帶荷爾蒙的品牌。狂野，肌肉，美國(guó)精神！發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴可以震到你顱內(nèi)高潮。跨上它你會(huì)覺(jué)得整條公路，整個(gè)街區(qū)，甚至整個(gè)城市都是你的！

在我們的印象中，哈雷都應(yīng)該是上面的樣子。一個(gè)酷到?jīng)]朋友的摩托車品牌，碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)和震耳欲聾的轟鳴聲是它的靈魂。真的嗎？你知道哈雷戴維森也生產(chǎn)過(guò)小踏板摩托嗎？

是的我沒(méi)騙你，這個(gè)可愛(ài)到有點(diǎn)Q的小踏板摩托車是如假包換的哈雷戴維森。哈雷？踏板車？這感覺(jué)就像一個(gè)肌肉壯漢露著一巴掌寬胸毛騎著一輛粉色小電動(dòng)車上街一樣讓人困惑。

這款只有165CC 排量，名為 Topper 的小踏板摩托實(shí)在是哈雷的無(wú)奈之舉。應(yīng)對(duì)60年代廉價(jià)的日本摩托車對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的沖擊。面對(duì)急劇下滑的銷售額，哈雷也得想辦法活下去。

杜卡迪

意大利暴徒？賽道的掌控者？大家對(duì)杜卡迪的印象大概都是這樣的吧。作為一個(gè)深諳摩托車設(shè)計(jì)和生產(chǎn)之道的品牌，賽道仿佛永遠(yuǎn)是杜卡迪的主場(chǎng)。

雖然近些年市售車型已經(jīng)慢慢的不再使用杜卡迪引以為傲的干式離合了，但是杜卡迪的“暴脾氣”還是被大家津津樂(lè)道。杜卡迪這個(gè)名字仿佛就是暴躁的賽道摩托車的代名詞。真的嗎？你知道杜卡迪原來(lái)根本就不是生產(chǎn)摩托車的嗎？

是的，你沒(méi)看錯(cuò)，這個(gè)半導(dǎo)體收音機(jī)上寫的就是“Ducati”杜卡迪。而且就是今天生產(chǎn)了無(wú)數(shù)速度機(jī)器的那個(gè)杜卡迪。

1926年，杜卡迪創(chuàng)立的時(shí)候，是一個(gè)專注于無(wú)線電通訊技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)的公司。摩托車什么的根本不在考慮范圍之內(nèi)。直到二戰(zhàn)中，杜卡迪的工廠被完全摧毀。一切從零開(kāi)始時(shí)，杜卡迪看到了戰(zhàn)后對(duì)交通工具的需求，才開(kāi)始轉(zhuǎn)型生產(chǎn)摩托車。

本田

作為世界最大的摩托車生產(chǎn)商，汽車生產(chǎn)世界排名進(jìn)入前十的本田公司，幾十年來(lái)一直是業(yè)界神話般的存在。作為一家后來(lái)居上的日本公司。曾經(jīng)在摩托車和汽車生產(chǎn)上打敗了諸多歐美品牌。

“操不壞的本田”這句話糙理不糙的總結(jié)，說(shuō)明了大家對(duì)本田不管是摩托車還是汽車生產(chǎn)上，技術(shù)、質(zhì)量和工藝的認(rèn)可。作為最早進(jìn)入國(guó)內(nèi)的國(guó)外品牌，本田已經(jīng)成為了日本進(jìn)口交通工具的代名詞。是這樣的嗎？如果我告訴你本田曾經(jīng)和汽車摩托車毫無(wú)關(guān)系，你相信嗎？

是的沒(méi)錯(cuò)，本田創(chuàng)立之初，是一家生產(chǎn)紡織機(jī)械的公司，出乎意料吧？紡織業(yè)從來(lái)都是國(guó)家興盛的重要一環(huán)，這也是二戰(zhàn)后成立的本田公司的初衷。同樣因?yàn)閼?zhàn)后的蕭瑟，本田才開(kāi)始進(jìn)軍摩托車行業(yè)。

Vespa

高貴，輕巧，優(yōu)雅，充滿了意大利式的浪漫。深受大家歡迎的 Vespa 給所有人的印象都是這樣的吧？不管男士還是女士，騎在 Vespa 上時(shí)都能透出一股從容不迫的氣質(zhì)。

我們愛(ài) Vespa ，愛(ài)她典雅的車身曲線，愛(ài)她熱烈的烤漆顏色，愛(ài)她安靜不張揚(yáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)聲線。Vespa 就像一位意大利美女，身穿得體的套裝，系著絲巾坐在午后路邊的咖啡館里。小酌一杯咖啡，安靜的閱讀一本書(shū)。當(dāng)她輕夾香煙的指尖微翹的時(shí)候，誰(shuí)能不為她傾倒呢？

戰(zhàn)爭(zhēng)？什么？戰(zhàn)爭(zhēng)怎么可能和這樣一位優(yōu)雅的女士有關(guān)系？

是的，這確實(shí)是 Vespa ，那一根也確實(shí)是炮管。 二戰(zhàn)中不得不為軸心國(guó)生產(chǎn)載具的 Vespa 無(wú)奈生產(chǎn)了這樣一部“怪物”。雖然她優(yōu)雅的曲線還在，但是卻被那一根炮管完全破壞了美感。

胡思瓦娜

胡思瓦娜，熱愛(ài)純正越野摩托的人，沒(méi)有不知道這個(gè)名字的。飛坡兒，沖泥地，對(duì)于場(chǎng)地越野摩托車，全世界還沒(méi)有哪家公司敢說(shuō)超過(guò)胡思瓦娜的呢。

開(kāi)始進(jìn)軍復(fù)古車市場(chǎng)的胡思瓦娜憑借著這幾款復(fù)古造型，定制風(fēng)格的復(fù)古街車，吸引眼球無(wú)數(shù)。不管是顏值，還是性能，全部都在線的胡思瓦娜，卻生產(chǎn)過(guò)許多奇奇怪怪的東西？我不說(shuō)你可能不相信。

Husqvarna 胡思瓦娜，它可是個(gè)相當(dāng)悠久的公司，成立于1689年的瑞典。是的你沒(méi)有看錯(cuò)，1689年，清康熙二十八年，中俄簽訂《尼布楚條約》的那一年，夠久遠(yuǎn)了吧。起初胡思瓦娜是一家生產(chǎn)火槍的公司。這么悠久的歷史，生產(chǎn)過(guò)一些“奇葩”產(chǎn)品也不為過(guò)了。比如電鋸。

如果說(shuō)電鋸這種男子漢感爆棚的工具還比較貼近胡思瓦娜的形象定位，那縫紉機(jī)呢？是的，這個(gè)縫紉機(jī)也是胡思瓦娜悠久的生產(chǎn)歷史中的一部分，看起來(lái)很親切吧？一股文能提筆安天下，武能上馬定乾坤的味道。

BSA

BSA，這個(gè)來(lái)自英國(guó)的摩托車品牌曾經(jīng)是世界上最大的摩托車生產(chǎn)商。從戰(zhàn)場(chǎng)到民間，隨處可見(jiàn) BSA 摩托的身影。至今 BSA 依然是復(fù)古歐式摩托車愛(ài)好者心中的圣品。

熱愛(ài)復(fù)古車的各位估計(jì)對(duì) BSA 這個(gè)品牌都不陌生，在國(guó)內(nèi)這種環(huán)境下，擁有一輛古董 BSA 摩托車簡(jiǎn)直是一件可以吹好多年牛逼的事?？墒悄阒罏槭裁?BSA 又被叫做“三槍”嗎？

沒(méi)有錯(cuò)，因?yàn)?BSA 本來(lái)就是一家槍械武器生產(chǎn)商??！曾經(jīng)三支架在一起的步槍就是 BSA 的標(biāo)志。

1854年創(chuàng)立的 BSA 幾十年中一直都在潛心研究槍械武器，一直為英國(guó)軍隊(duì)提供武器，真正的軍工產(chǎn)業(yè)。

BMW

要說(shuō)在國(guó)內(nèi)最被世人熟知的摩托車品牌， BMW 寶馬一定排在前列。在 ADV 領(lǐng)域獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的 BMW R1200GS 水鳥(niǎo)，應(yīng)該是保有量最大的車型之一了。

相信在閱讀本文的朋友中，有不少都是 BMW 車主，不管是熱愛(ài)“在路上”的水鳥(niǎo)，還是“城市游俠”穿梭在街道上的拿鐵。

當(dāng)然，BMW也是最受歡迎的汽車品牌之一。科技，創(chuàng)新，設(shè)計(jì)以人為本，這些正是 BMW 的宗旨。不管是摩托車還是汽車，科技含量永遠(yuǎn)是它的核心。

如果你對(duì)寶馬的印象是這樣的話，那你絕對(duì)猜不到曾經(jīng) BMW 生產(chǎn)過(guò)什么“奇葩”。

你一定猜我要說(shuō)飛機(jī)對(duì)不對(duì)？我們都知道以設(shè)計(jì)生產(chǎn)飛機(jī)起家的 BMW 曾經(jīng)叫做“巴伐利亞飛機(jī)制造廠”。既然都知道，還叫什么“奇葩”呢？其實(shí)，BMW 生產(chǎn)過(guò)家具，你知道嗎？實(shí)木家具。

在一戰(zhàn)之前，還沒(méi)有民用航空這一說(shuō)。作為飛機(jī)制造廠的 BMW，最大的客戶就是德國(guó)空軍。但是一戰(zhàn)德國(guó)的戰(zhàn)敗，讓德國(guó)失去了擁有空軍的權(quán)力。國(guó)家不要空軍了，飛機(jī)制造廠怎么辦?。?/span>

BMW 也很郁悶，瞬間沒(méi)有了所有的訂單，工人要吃飯??！幸好當(dāng)年的飛機(jī)都是木質(zhì)的，工廠里有大量的木料和木匠，既然這樣，不造飛機(jī)咱們?cè)旒揖甙桑?/span>起碼能賣出錢去解決工人的吃飯問(wèn)題啊...無(wú)奈之下，BMW 做了家具。

川崎

今天說(shuō)的最后一個(gè)摩托車生產(chǎn)廠商厲害了。川崎，沒(méi)有一個(gè)玩摩托車的朋友不知道這個(gè)名字。要在日本車?yán)镎f(shuō)誰(shuí)家的車最暴力，那非川崎莫屬。

作為日本摩托車巨頭，“暴力川崎”好像生來(lái)就是為了打破常規(guī)。突破400公里每小時(shí)大關(guān)的 H2R 曾被稱作地表最強(qiáng)量產(chǎn)摩托車。聽(tīng)到川崎這個(gè)名字就能讓人聯(lián)想到在街上翹著頭呼嘯而過(guò)的惡魔綠重機(jī)車。

而川崎還做過(guò)更酷的東西哦！比暴力街車還酷的東西。

航母！對(duì)，日本二戰(zhàn)中知名的航母“加賀”號(hào)，便是川崎制造的。

川崎重工，本就是以造船業(yè)起家的公司，也是和日本軍方合作緊密的公司之一。二戰(zhàn)中大量的戰(zhàn)艦、潛艇都是由川崎重工生產(chǎn)的。其中最知名的，就應(yīng)該是航空母艦“加賀”號(hào)了。所以，戰(zhàn)爭(zhēng)中造過(guò)航空母艦的川崎，能夠造出暴力的摩托車，也就不足為奇。

這些知名的摩托車品牌曾經(jīng)干過(guò)的“奇葩”事是不是很出乎意料呢？在評(píng)論區(qū)分享你的感受給我們吧！