海綿城市 | 讓城市更會“呼吸” 來源 :王曉璐城建水業(yè) 前言 臨港地區(qū)北接浦東國際機場,南靠上海洋山深水港,毗鄰中國第一座跨海大橋以及第一個國家級保稅港,是上海“大浦東”發(fā)展架構(gòu)中獨具輔城作用的一個戰(zhàn)略重地,是上海向世界展示“城市讓生活更美好”的“生活著的展示館”。 臨港是上海首批三個海綿城市試點區(qū)域之一,也是上海首個國家級海綿城市建設(shè)試點地區(qū)。同時,浦東臨港地區(qū)也是全國30個試點地區(qū)中面積最大的一個。其中南匯新城S7路也是臨港地區(qū)海綿城市示范區(qū)內(nèi)建設(shè)的樣板工程之一。 項目背景 S7路是南匯新城北部地區(qū)的主干道路,對于臨港地區(qū)具有重要意義:其南北向的通達性很好,交通功能重要,規(guī)劃等級高;另外S7路為臨港地區(qū)先期實施道路,功能定位為臨港敏感主城區(qū)景觀大道,是一種地區(qū)形象的象征,對于吸引人口、招商引資都起到一定作用。自臨港地區(qū)成為海綿城市試點區(qū)域后,S7路又被賦予了新的使命。 改造目標 S7路工程范圍南起自C3路,北至北護城河,全線道路總長約2.9km,道路紅線寬度40~50m,設(shè)計全線跨越夏漣河、秋漣河和冬漣河三條河道。 海綿城市設(shè)計主要是結(jié)合道路工程、綠化工程和排水工程設(shè)計方案,設(shè)計低影響開發(fā)設(shè)施,對道路及其兩側(cè)綠化帶范圍內(nèi)的雨水進行控制。根據(jù)《上海臨港試點區(qū)海綿城市專項規(guī)劃》和三年實施計劃,S7路及其兩側(cè)綠帶整體控制目標為: (1)年徑流總量控制率指標為85%,年徑流污染控制率55%; (2)5年一遇不積水,100年一遇不內(nèi)澇,雨污分流率100%。 項目特色 本項目研究范圍為S7路C3路至北護城河間道路和兩側(cè)綠地,占地面積約14.5公頃,該項目功能定位為臨港敏感主城區(qū)景觀大道,工程總投資為3.7億。對本工程改造對象S7路進行了現(xiàn)狀分析,可以發(fā)現(xiàn)S7路的在海綿城市改造方面具有以下2個優(yōu)勢: ? (1)道路兩側(cè)綠地面積大,并采取下凹式綠地、雨水花園等措施; ? (2)人行道已采用透水鋪裝。 但同時,S7路的海綿城市改造也存在以下2個難點: ? (1)市政道路已實施完畢,中央分隔帶和機非分隔帶綠化正在實施,在海綿化的改造過程當中如何能夠盡量減少對已建道路和綠化的擾動、減少廢棄工程的產(chǎn)生; ? (2)根據(jù)S7的現(xiàn)狀道路斷面,機動車道徑流控制需求最大,但由于道路斷面設(shè)置,將道路徑流引入綠地需跨越機非分隔帶、非機動車道和人行道,改造難度較大。 方案設(shè)計 S7路(源頭控制技術(shù)示范段)(L12路-L19路),本路段采取的海綿城市工程措施主要包括人行道透水鋪裝工程(已建)、兩側(cè)綠化帶下凹式綠地(已建)和雨水管道末端調(diào)蓄設(shè)施(改建)。 S7路(源頭+末端控制技術(shù)示范段)(L11路—夏漣河)。本路段采取的海綿城市工程措施主要人行道透水鋪裝工程(已建)、綠地植草溝(改建)、雨水花園(改建)和前置濕地(已建)。 采用的海綿城市設(shè)施主要包括以下幾種: 植草溝:植草溝可用作收集、輸送雨水的生態(tài)設(shè)施,也可通過土壤過濾處理雨水徑流,本工程中植草溝為轉(zhuǎn)輸型植草溝,設(shè)置在道路旁綠化帶,主要功能為將雨水徑流輸送至雨水花園。 雨水花園:雨水花園指具有一定的調(diào)蓄容積,且可用于調(diào)蓄和凈化雨水徑流,一般設(shè)置在下凹式綠地中央或交叉處。本工程雨水花園下凹20cm用于蓄水。 前置濕地:前置濕地是一個綜合的生態(tài)系統(tǒng),能夠調(diào)蓄和凈化雨水徑流,其作用機理包括填料介質(zhì)攔截吸附、生物降解和植物生長吸收等。本工程的前置濕地設(shè)置在河道前端,用以對道路徑流蓄存和凈化。 S7路(源頭控制技術(shù)示范段)技術(shù)路線 S7路(源頭+末端控制技術(shù)示范段)技術(shù)路線 平面布置 S7路(源頭控制技術(shù)示范段)通過機非分隔帶開口、透水人行道下設(shè)置排水口,將機動車道和非機動車道產(chǎn)生的徑流引導(dǎo)進入道路兩側(cè)綠地,通過道路兩側(cè)綠地內(nèi)的植草溝,自高向低匯入綠地內(nèi)的雨水花園和前置濕地,在雨水花園內(nèi)下滲后進入雨水花園底部的透水盲管,緩排進入市政雨水管道。 S7路(源頭控制技術(shù)示范段)平面布置 S7路(源頭+末端控制技術(shù)示范段)通過綠地內(nèi)下凹式綠地,對人行道和綠地內(nèi)雨水徑流進行收集;對于機動車道和機非分隔帶產(chǎn)生的徑流,則通過市政雨水管道進行收集后,排入管道末端離線式調(diào)蓄設(shè)施,在雨停后緩排進入河道。 S7路(源頭+末端控制技術(shù)示范段)平面布置 總結(jié) 海綿城市是新一代城市雨洪管理概念,簡單來說,就是讓城市像海綿一樣,在下雨時吸水、蓄水、凈水,需要時將蓄存的水釋放加以利用,讓水與城市的關(guān)系變得更有“彈性”。臨港地區(qū)海綿城市的建設(shè),不單單在“面子”上好看,更是“里子”工程。S7路海綿城市工程的建設(shè)是一次針對已建城市道路,進行海綿化改造的專項雨水技術(shù)探索與優(yōu)化,進一步思考和實踐了如何讓城市像一塊巨大的海綿,發(fā)揮吸水、蓄水、滲水、凈水的功能,讓我們的城市,更會呼吸。
濕塘設(shè)計計算示例 2017-12-05中國給水排水 1. 基礎(chǔ)資料 現(xiàn)計劃在某地塊設(shè)計一濕塘,已知集水區(qū)總面積20000 m2,其中硬質(zhì)下墊面(道路、硬質(zhì)屋頂和地面)總面積15000m2,透水鋪裝地面3000m2,綠地2000m2。土壤滲透系數(shù)為3.63×10-7m/s,年平均降雨日數(shù)為144天。濕塘水用于日常的綠地澆灑,用水量定額取3L/m2/d,雨天及冬季不澆水。地塊附近無河道,濕塘溢流出水接市政雨水管網(wǎng)。 2. 參數(shù)計算 2.1 流量確定 一般降雨事件徑流量Q1和極端降雨事件徑流量Q2的計算分別取重現(xiàn)期為10年和100年,降雨歷時分別取15 min和13 min。 綜合流量徑流系數(shù)α按下表加權(quán)平均求得0.73。 設(shè)計流量計算如下: 式中:Q—設(shè)計流量(m3/s); α—綜合徑流系數(shù); i—暴雨強度(mm/min); A—集水區(qū)總面積(m2)。 2.2 沉泥區(qū)容積計算 前置塘沉泥區(qū)應(yīng)定期進行清理維護,其容積應(yīng)根據(jù)清淤周期和所匯入徑流雨水的SS污染物負荷確定。本計算中清淤周期取每年一次。 式中:VS——沉泥區(qū)容積,m3; AC——集水區(qū)面積,m2; R——截留效率,一般取80%; LO——沉淀負荷率,一般取1.6m3/hm2/年 FC——清理頻率。 因此沉泥區(qū)容積可定為3 m3。 2.3 主塘規(guī)模計算 主塘永久水深取1.5m,主塘水面面積依照集水區(qū)面積的10 %,確定為2000 m2,儲存容積和調(diào)節(jié)容積的計算如下所示: (1) 儲存容積 濕塘儲存容積應(yīng)按照“容積法”進行計算。按照年徑流總量控制率為85 %的目標,可得該地塊設(shè)計降雨量為34.0 mm,由此可計算儲存容積: V= 10HφF=10×34.0×0.73×2=496.4 m3 式中:V——儲存容積,m3; H——項目規(guī)定的年徑流總量控制率所對應(yīng)的設(shè)計降雨量,mm; φ——綜合雨量徑流系數(shù); F——匯水面積,hm2。 因此,由儲存容積和主塘面積共同確定儲存深度為0.25m。 根據(jù)地塊規(guī)劃、降雨資料、蒸發(fā)量資料、地質(zhì)資料和用水定額(如綠地澆灑、道路沖洗,本計算示例僅考慮綠地澆灑)等,可以分別計算出匯流雨量、蒸發(fā)量、用水量、滲漏量(均為年均值),由水量平衡計算公式可得水量差: 根據(jù)水量差可得到保障濕塘正常運行而必須的外排雨水量或需要的補水量。當水量差為正值時,表明需要外排;反之則需要額外進行補水。本設(shè)計示例中濕塘每年需要外排水量為3142m3。 (2) 調(diào)節(jié)容積 假設(shè)下游雨水管網(wǎng)設(shè)計過流流量為0.25m3/s,調(diào)節(jié)能力按照30 min(即可調(diào)節(jié)30 min內(nèi)降雨)計算,調(diào)節(jié)容積的計算如下: V= T (Qin-Qout)=1800×(0.575-0.25)=502.2m3 式中:V——調(diào)節(jié)容積,m3; Qin——濕塘的入流流量,即一般降雨事件徑流量Q1,m3/s; Qout——濕塘的出流流量,等于下游雨水灌渠設(shè)計過流流量,m3/s; T——計算降雨歷時,按照實際設(shè)計要求確定,s。 由調(diào)節(jié)容積和主塘面積可計算得到調(diào)節(jié)深度約為0.3m。 2.4 溢流豎管計算 由于濕塘出水接市政管網(wǎng),因此需對溢流豎管進行計算: 式中:Qout——下游雨水管渠設(shè)計過流流量,當出水排入河道時可取Q1,m3/s; B——阻滯因子,取0.5; Cw——流量系數(shù),取1.66; L——堰寬,即溢流口周長,m; h——堰上水深,m。 Qout取0.25 m3/s,堰上水深h取0.2 m。從而可計算得堰寬(即溢流豎管周長)L為3.4 m,因此溢流豎管直徑取1.1 m,溢流口設(shè)置格柵。 2.5排水孔尺寸計算 具有峰值流量削減功能的濕塘,其調(diào)節(jié)容積應(yīng)在24~48h內(nèi)排空,本計算實例取排空時間為48h。溢流豎管上的排水孔按照孔口出流公式計算: 式中:Q孔——孔口排放流量,即調(diào)節(jié)容積與排空時間之比,m3/s; B——阻滯因子,取0.5; Cd——流量系數(shù),取0.6; A——孔口面積,m2; g——重力加速度,取9.80 m/s2; h——水面與孔口中心的高度差,本計算中取0.1m。 排水孔截面按照正方形計算,邊長需大于0.083m,因此,孔口尺寸可確定為0.1m×0.1m。 2.6放空管計算 濕塘常水位容積應(yīng)在24h內(nèi)排空,放空管尺寸計算如下: 式中:Q放——排放流量,即永久容積與排空時間之比,m3/s; B——阻滯因子,取0.5; Cd——流量系數(shù),取0.6; A——放空管截面積,m2; g——重力加速度,取9.80 m/s2; h——常水位與孔口中心的高度差,m。 Q放為0.035m3/s,h為1.5m,可求得A為0.022m2,因此可確定放空管管徑為100mm。 轉(zhuǎn)載:未來的海綿城市 《中國給水排水》微店已正式開通 全國統(tǒng)一客服電話:022-27835231 把『海綿城市』寫進生態(tài)建設(shè)的結(jié)尾,它是你唯一想要的了解! 來源: 中國給水排水 海綿城市,指城市能夠像海綿一樣,在適應(yīng)環(huán)境變化和應(yīng)對自然災(zāi)害等方面具有良好的“彈性”,下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水,需要時將蓄存的水“釋放”并加以利用。 今天,小編就以幾個實際案例詳細說明,并在最后附送景觀元素結(jié)構(gòu)圖~ 一、城市住宅區(qū)海綿策略 住宅區(qū)的景觀用地應(yīng)考慮結(jié)合海綿城市設(shè)計方法,在有限的綠化面積里,采用下滲、滯留、凈化的策略,緩解城市居住區(qū)的洪澇災(zāi)害。 1、傳統(tǒng)住宅區(qū)——宅間雨水花園 傳統(tǒng)住宅區(qū)中的綠地可以改造成下沉式宅間雨水花園,用來收集周邊硬質(zhì)鋪裝的雨水。 2、傳統(tǒng)住宅區(qū)——停車場雨水花園 傳統(tǒng)住宅區(qū)中的停車場可以改造成透水植草磚生物滯留帶,用來收集周圍雨水。 3、傳統(tǒng)住宅區(qū)——活動場地 傳統(tǒng)住宅區(qū)中的樹池可以改造成滯留式生態(tài)樹池,用來收集開放場地中的雨水。 4、傳統(tǒng)住宅區(qū)——宅間道路 傳統(tǒng)住宅區(qū)中的宅間道路和綠化帶可以改造成透水路面和生物滯留池,用來收集道路上的雨水,避免路面雨水沉積對居民生活造成影響。 5、傳統(tǒng)住宅區(qū)——車行道 傳統(tǒng)住宅區(qū)中的車行道考慮機動車荷載,一般不建議使用透水路面,而是利用道路兩側(cè)綠化帶收集、消納路面雨水徑流。 6、新型住宅區(qū)——地庫頂板小區(qū)園路 7、新型住宅區(qū)——地庫頂板小區(qū)廣場 高層住宅區(qū)中的硬質(zhì)廣場可以結(jié)合透水鋪裝、排水明溝及生物滯留設(shè)施,設(shè)計成一個集收集、凈化、儲存雨水于一體的良性循環(huán)系統(tǒng)。 8、新型住宅區(qū)——地庫頂板小區(qū)綠地 二、綠色屋頂海綿策略 雨洪來臨時,建筑屋頂產(chǎn)生的徑流是導(dǎo)致城市內(nèi)澇的重要原因之一。因此,將城市的建筑屋頂改造為綠色屋頂能有效緩解城市雨水徑流壓力。 一方面,通過海綿城市結(jié)構(gòu)來收集、儲存雨水,并利用雨水進行澆灌,可以節(jié)省各種能耗; 另一方面,綠色屋頂將形成良好的城市景觀,提升城市的整體綠化率。 綠色屋頂策略中,表面種植綠色植被,用以吸收雨洪期間多余的雨水徑流,通過植物根系凈化過濾,將雨水收集到雨水桶進行存儲回用; 綠色屋頂?shù)讓佑休p質(zhì)土層、防根系穿透層、排水層以及防水層等多層結(jié)構(gòu)保護,同時能保護建筑表層,多樣植物搭配的綠色植被層可以吸收建筑熱量,緩解城市熱島效應(yīng)。 1、開敞型綠色屋頂 綠色屋頂設(shè)計有基本結(jié)構(gòu)層,同時屋面坡度大于2度,以有效匯聚、收集雨水。 2、密集型綠色屋頂 密集型綠色屋頂荷載承受能力較高,能夠種植覆土較高的喬木、灌木,打造景觀體驗豐富的屋頂花園。 3、低荷載坡屋頂 屋頂結(jié)構(gòu)頂板荷載不能滿足綠色屋頂結(jié)構(gòu)和植物荷載,其坡度較大,綠色屋頂結(jié)構(gòu)容易滑落,抗風(fēng)性較低,不能實施綠色屋頂。 可以增加屋檐排水槽、雨水管、雨水桶等結(jié)構(gòu),組成坡屋頂雨水收集系統(tǒng)。 三、城市道路海綿策略 城市道路運用海綿城市設(shè)計策略,在收集利用道路雨水徑流、污染排放等方面可產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟、生態(tài)和美學(xué)效益。 1、生態(tài)樹池 樹池的標高一般比路面低一些,用以收集、初步過濾雨水徑流。就行道樹而言,一系列連貫的樹池可以被設(shè)計成潛在的收水裝置,最大限度地發(fā)揮收集、過濾雨水徑流的作用。 2、生物滯留池 生物滯留池是一種窄的、線性的、配置豐富景觀植物、具有規(guī)則形狀(常為長方形或正方形)的下凹式景觀空間,具有垂直的池壁和平緩的縱向坡。 3、道路滲井 在空間極為受限的鄰里街道,因為沒有有利條件設(shè)置生物滯留設(shè)施,通常采用設(shè)置滲井的方式來實現(xiàn)海綿城市。 4、道路中心隔離帶 道路中心綠化作為常見的道路綠化形式,在海綿城市建設(shè)上有很大的潛在利用價值。 道路兩側(cè)的滯留池和中心綠化在本來沒有聯(lián)系的情況下,結(jié)合道路橫坡的現(xiàn)狀,可整合為一個新的排水綠化生態(tài)系統(tǒng),是一個可以用來應(yīng)對道路積水的新策略。 5、立體交通 采用入水口初期棄流、入水口攔截裝置、高架下滯留池設(shè)計等方式。 6、生態(tài)停車場 生態(tài)停車場是一種具備環(huán)保、低碳功能的停車場,具有高綠化、高承載的特點,同時使用年限也長于傳統(tǒng)停車場,生態(tài)停車場可與生物滯留池及植草溝結(jié)合設(shè)計。 四、城市公園綠地海綿策略 把城市公園綠地中的海綿設(shè)施連成系統(tǒng)能夠有效傳輸和消納雨水,在強降雨時能有條理進行處理、消化雨水徑流,同時層級凈化雨水徑流中的污染物。 在收集綠地周邊區(qū)域雨水時,若植草溝不能直接引流,可以通過設(shè)計地下管道,引流至綠地公園進行雨水消納,地下管道與海綿設(shè)施相互結(jié)合。 1、城市公園道路 2、雨水花園 3、大型下凹綠地 4、斑塊綠地 五、大面積硬質(zhì)場地海綿策略 常規(guī)硬質(zhì)工程雨水管理,并未對雨水有害后果做出相關(guān)回應(yīng),排放方式僅是簡單地將污染問題從一個地方轉(zhuǎn)移到另一個地方。 根據(jù)海綿城市相關(guān)理論,城市內(nèi)部大面積硬質(zhì)場地在暴雨期間,應(yīng)有效解決快速排水問題,減少地表徑流,在一定情況下,增加凈水與蓄水功能,增加生態(tài)效益。 1、無地下空間廣場 2、附帶地下空間廣場 3、商業(yè)街區(qū) 下面簡單列舉常見的幾個景觀元素: 1、透水鋪裝 透水鋪裝分類:透水磚鋪裝、透水水泥混凝土鋪裝、透水瀝青混凝土鋪裝、嵌草磚、園林鋪裝中的鵝卵石、碎石鋪裝等。 1)透水鋪裝對道路路基強度和穩(wěn)定性的潛在風(fēng)險較大時,可采用半透水鋪裝結(jié)構(gòu)。 2)土地透水能力有限時,應(yīng)在透水鋪裝的透水基層內(nèi)設(shè)置排水管或排水板。 3)當透水鋪裝設(shè)置在地下室頂板上時,頂板覆土厚度不應(yīng)小于600mm,并且應(yīng)該設(shè)置排水層。 ▲ 上圖為透水磚鋪裝典型結(jié)構(gòu)示意圖 2、綠色屋頂 也稱種植屋面、屋頂綠化等,根據(jù)種植基質(zhì)深度和景觀復(fù)雜程度,可分為簡單式和花園式。 基質(zhì)深度根據(jù)植物要求及屋頂荷載確定,一般簡單式綠色屋頂基質(zhì)深度不大于150mm,花園式綠色屋頂在種植喬木時基質(zhì)深度可超過600mm。 ▲ 上圖為綠色屋頂?shù)湫徒Y(jié)構(gòu)示意圖 3、下沉式綠地 下沉式綠地有廣義和狹義之分,廣義的下沉式綠地泛指具有一定調(diào)蓄容積,且用于調(diào)蓄和凈化徑流雨水的綠地,包括生物滯留設(shè)施、滲透塘、濕塘、雨水濕地、調(diào)節(jié)塘等。 我們這里講狹義的下沉式綠地,其主要滿足以下幾點: 1)下沉式綠地下凹深度應(yīng)根據(jù)植物耐淹性能和土壤滲透性能確定,一般為100~200mm。 2)一般設(shè)置溢流口(如雨水口),保證暴雨時徑流的溢流排放,溢流口頂部標高一般應(yīng)高于綠地50~100mm。 ▲ 上圖為狹義下沉式綠地典型結(jié)構(gòu)示意圖 4、生物滯留設(shè)施 是指在地勢較低的區(qū)域,通過植物、土壤和生物系統(tǒng)蓄滲、凈化徑流雨水的設(shè)施。 分為簡易型生物滯留設(shè)施和復(fù)雜型生物滯留設(shè)施,按應(yīng)用位置不同又稱為雨水花園、生物滯留帶、高位花壇、生態(tài)樹池等。 1)對于污染嚴重的匯水區(qū)應(yīng)選用植草溝、植被緩沖帶或沉淀池等對徑流雨水進行預(yù)處理,去除大顆粒污染物并減緩流速。 2)屋面徑流雨水可有雨落管接入生物滯留設(shè)施,道路徑流雨水可由路緣石豁口進入。 3)生物滯留設(shè)施用在道路綠化帶時,若道路坡度大于1%,設(shè)置擋水堰/臺坎,減緩流速并增加雨水滲透量。用在靠近路基部分時,應(yīng)進行防滲處理,避免對道路路基穩(wěn)定性造成影響。 4)生物滯留設(shè)施內(nèi)應(yīng)設(shè)置溢流設(shè)施,可采用溢流豎管、雨水口等,溢流設(shè)施項一般應(yīng)低于匯水面100mm。 ▲ 上圖為簡易型生物滯留設(shè)施典型構(gòu)造示意圖 ▲ 上圖為復(fù)雜性生物滯留設(shè)施典型構(gòu)造示意圖 5、滲透塘 用于雨水下滲補充地下水的洼地,具有一定的凈化雨水和削減峰值流量的作用。 1)滲透塘前應(yīng)設(shè)置沉砂地、前置塘等預(yù)處理設(shè)施,去除大顆粒污染物并減緩流速。有降雪的地方,應(yīng)采取棄流、排鹽等措施防止融雪劑侵害植物。 2)滲透塘邊坡坡度(垂直:水平)一般不大于1:3,塘底至溢流水位一般不小于0.6m。 3)滲透塘排空時間不應(yīng)大于24小時。 4)滲透塘應(yīng)設(shè)置溢流設(shè)施,并與城市雨水管渠系統(tǒng)和超標雨水徑流排放系統(tǒng)銜接,滲透塘外圍應(yīng)設(shè)置安全防護措施和警示牌。 ▲ 上圖為滲透塘典型構(gòu)造示意圖 6、雨水濕地 利用物理、水生植物及微生物等作用凈化雨水,是一種高效的徑流污染控制設(shè)施。 雨水濕地分為雨水表徑流濕地和雨水潛流濕地,一般設(shè)計為防滲型以便維持雨水濕地植物所需要的水量。 一般由進水口、前置塘、沼澤區(qū)、出水池、溢流出水口、護坡及駁岸、維護通道等構(gòu)成。 1)進水口和溢流水口應(yīng)設(shè)置碎石、消能坎等消能設(shè)施,防止水流沖刷和侵蝕。 2)前置塘對徑流雨水進行預(yù)處理。 3)沼澤區(qū)分為深沼澤區(qū)和淺沼澤區(qū),是雨水濕地主要凈化區(qū)。淺沼澤區(qū)水深范圍一般為0~0.3m,深沼澤區(qū)水深范圍一般為0.3~0.5m。水生植物依據(jù)不同水深進行種植。 4)雨水濕地的調(diào)節(jié)容積應(yīng)在24小時內(nèi)排空。 5)出水池主要起到防止沉淀物的再懸浮和降低溫度的作用,水深一般為0.8~1.2m,出水池容積約為總?cè)莘e(不含調(diào)節(jié)容積)的10%。 7、調(diào)節(jié)塘 也稱之為干塘,以削減峰值流量功能為主。一般由進水口、調(diào)節(jié)區(qū)、出口設(shè)施、護坡及堤岸構(gòu)成。 1)調(diào)節(jié)區(qū)深度一般為0.6~3m,塘中可種植水生植物以減小流速,增強雨水凈化效果。塘底設(shè)計成可滲透時,塘底部滲透面距離季節(jié)性最高地下水位或巖石層不應(yīng)小于1m,距離建筑物基礎(chǔ)不應(yīng)小于3m(水平距)。 2)調(diào)節(jié)塘出水設(shè)施一般設(shè)計成多級出水口形式,以控制調(diào)節(jié)塘水位,增加雨水水力停留時間(一般不大于24小時),控制外排流量。 3)調(diào)節(jié)塘應(yīng)設(shè)置護欄、警示牌等安全防護與警示措施。 ▲ 上圖為調(diào)節(jié)塘典型構(gòu)造示意圖 8、植草溝 指種有植被的地表溝渠,可收集、輸送和排放徑流雨水,并具有一定的雨水凈化作用,可用于銜接其他各景觀元素、城市雨水管渠系統(tǒng)和超標雨水徑流排放系統(tǒng)。 除了轉(zhuǎn)輸型植草溝外,還包括滲透型的干式植草溝和濕式植草溝,可分別提高徑流總量和徑流污染控制效果。 1)淺溝斷面形式宜采用倒拋物線形、三角形或梯形。 2)植草溝邊坡坡度不宜大于1:3,縱坡不應(yīng)大于4%??v坡較大時應(yīng)設(shè)置為階梯型植草溝或在中途設(shè)置消能臺坎。 3)植草溝最大流速應(yīng)小于0.8m/s,曼寧系數(shù)宜為0.2~0.3. 4)傳輸型植草溝內(nèi)植被高度應(yīng)控制在100~200mm。 海綿城市建設(shè)遵循生態(tài)優(yōu)先等原則,將自然途徑與人工措施相結(jié)合,在確保城市排水防澇安全的前提下,最大限度地實現(xiàn)雨水在城市區(qū)域的積存、滲透和凈化,促進雨水資源的利用和生態(tài)環(huán)境保護。 文章來源于生生景觀、水工網(wǎng),版權(quán)歸原作者所有。 《中國給水排水》微店已正式開通 全國統(tǒng)一客服電話:022-27835231
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