明清時期的府縣級城池大多為單中心城池。府衙和縣衙在城池中占據(jù)著最重要的位置。出于防御考慮,府衙和縣衙外還可能建設(shè)了城墻,繼而形成重城結(jié)構(gòu)。學(xué)宮區(qū),商業(yè)區(qū)和居住區(qū)圍繞縣衙外圍布置。而在城墻之外,城池還擁有大片的開闊土地可作為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和城市拓展空間使用。 1.浙江臺州府城,典型的重城格局 然而有一些城池卻特立獨行,采用并置的雙城制。明清兩代留下了幾乎全國各府縣的城池圖。在這些圖志中,這種城池格局雖然鳳毛鱗角,但也形成了一定的數(shù)量。如瑞州府城,余姚縣城,光州府城,安康縣城,大庾縣城等都是這樣的雙城格局。因而這樣一種”并置雙城”的建城方法應(yīng)當(dāng)也是一種值得重視且不同于單中心城池的獨特的城市建設(shè)模式。 這些城池大多并非從建城之初就確立了雙城格局。它們最初絕大部分也都是從單城發(fā)展而來。隨著人口進一步集聚和軍事上特殊的防御形勢,這些城池面臨著擴張和新的守衛(wèi)需求。然而它們最終選擇的方式并不像一般的城池一樣不斷向四圍拓展。也許是受到地形的限制,單純的“攤大餅'式的擴張方式受到了巨大的阻礙。因而在舊城之旁,建起另一個也具有獨立城墻的城池。從當(dāng)代的角度來看這些城池恰似中國古代版的衛(wèi)星城,因而研究這些城池的形態(tài)規(guī)制和功能對我們這個正在經(jīng)歷城市大規(guī)模擴張的時代來說有著很深遠的意義。 浙江余姚縣城北城初建于東漢,至元末方國珍為防朱元璋擴建北城,城外環(huán)以城壕,將龍山包入其中,奠定了明清兩代余姚北城的輪廓。南城始建于嘉靖三十六-三十七年?!敖铣羌尉溉暌员葰q患倭,各鄉(xiāng)震恐避兵者北城不能容且江之南生齒繁衍,學(xué)宮在焉,邑人少保呂本疏請城江南。”(1)至此余姚縣城在姚江南北形成了雙城格局,兩城僅以通濟橋陸上相連。自余姚雙城建成后,可雙城夾擊,大大加強了自姚江東邊而來的倭患防御能力。 由此可以看出,余姚雙城的建立最主要原因是軍事防御和城外人口入遷的考慮。姚江跨度較大,且有水災(zāi)威脅。雙城池也具有防御水患的功能。若像一般的城池擴張那樣將北城往南擴大,并把姚江包入其中,那么勢必對城內(nèi)造成很大的隱患。2013年,一場臺風(fēng)之后水幾乎將拆光城墻的余姚城淹沒。如果姚江兩岸仍有明清時期的城墻,也許對水災(zāi)的威脅可以有很大的削弱。 余姚雙城北城分布著縣衙和龍山,是絕對的商業(yè)貿(mào)易經(jīng)濟文化中心,尤以虞宦街最為熱鬧。南城則分布著學(xué)宮和孔廟,尤以直街最為繁華。虞宦街和直街以通濟橋相連,形成一道貫穿南北雙城的城市中軸線。北城是核心,南城依附于北城。 2.余姚“一水雙城“ 3.余姚北城(舊城) 4.余姚南城(新城) 這種格局也被大庾縣城所采納(今江西大余縣)。這座雙城亦是先有北城,后有南城,兩城也僅以一橋在陸上相連,一條章水橫穿兩城之間。南城的加建也是為防盜賊而起的。而大庾城處于群山環(huán)抱之中,可使用的平整腹地極少,跨江發(fā)展是必然的結(jié)果。 5.大庾縣城,一水貫兩城,受限于群山環(huán)抱的地形 瑞州府城(今江西高安縣)也是類似于余姚縣城的劃江建雙城的格局。同治版《瑞州府志》記載“瑞郡建城之初跨錦水兩崖,中通以橋,此北城南城所由名也。城之建既殊他郡,故自漢迄隋建城義或有取。但唐以前代遠失考志載,武德間安撫使李大亮始撤土筑城,環(huán)以濠?!保?)正如縣志記載,此地漢代設(shè)縣,唐代始建城,宋代設(shè)瑞州府,元代城墻廢棄,明代重建,后屢有廢棄和修筑。這座城從建城之始便跨錦水南北筑雙城。至清同治年間,北設(shè)有五城門,南設(shè)六城門。北城為府衙,縣衙,書院,縣學(xué)所在的行政區(qū),而南城為商貿(mào)和居住區(qū)。兩城在陸路上以雙橋相連。 瑞州府城所在為錦水中游,錦水河面平均寬200米,錦水向東匯入贛江。贛江往北直抵南昌城,兩城相距僅60千米。(2)在古代社會,錦水對瑞州府城來說實乃交通要道所在。明正德版的《瑞州府志》中留存的一張瑞州府城圖更可以形象地說明錦水之重要。 6.清同治瑞州府城,封閉的雙城池(瑞州府城建城之初即為雙城) 7.明嘉靖瑞州府城,C形雙城,面錦水側(cè)開放 在這張府城圖中,南城和北城并不像清代那樣是獨立封閉的回形城墻。兩城皆采用C形城墻,三面圍合,沿江一面卻“圍而不合',留出豁口。這種格局在中國古代城市中是罕見的。但足可以說明錦水對南北兩城的至關(guān)重要程度。從中可以推測當(dāng)時的錦水兩岸邊正是城中最繁忙之所在。而取得最便利的交通和最優(yōu)美的城市江景,并將其最大化利用也許正是瑞州府雙城格局的重要動因。所以它并不像其它雙城一樣是城市擴張中誕生的形式,而是最初就被精心布置的。最初的建城者極為具有遠見。瑞洲府也借錦水之便利在古代社會興盛了千年,在政治經(jīng)濟文化上扮演過重要的角色。 這種明代格局在軍事上做出了很大的犧牲,但實際上瑞州府城所在的軍事地位是很重要的。若取下瑞州府城,敵軍可直抵南昌城下。在清代兩城都改成了封閉格局。 但從當(dāng)代的角度看,明代瑞州府城的城池與水系無縫連接,一江兩岸,極富活力與魅力。 廣東惠州府城原也僅為一座城池,其府署和縣署都在府城之內(nèi)?!懊骷尉杆氖哪臧W生鄉(xiāng)民黎俸等請建東平民城,萬歷三年城成,六年知縣林民止遷縣遂為官城。”(4)惠州多山,明代流寇頻發(fā),因而當(dāng)?shù)剜l(xiāng)民為防衛(wèi)和安全需要,于府城之東建東平民城。最開始這座東平民城僅是一座郭城。兩城關(guān)系是主輔關(guān)系。萬歷六年起知縣將附郭縣-歸善縣(即惠州首縣)從府城遷出至東平民城,這座城亦變?yōu)楣俪??;葜莞桥c歸善縣城以水東街與府城相連。由此形成了“一府兩地”,“一街挑兩城”的獨特格局。 尤其值得注意的是兩城雖然也隔西枝江相望,但在西枝江之東縣城之西也就是水東街區(qū)域有一塊很大的腹地。原先這塊地是這一帶豐富水系網(wǎng)中的圩區(qū)(圍水造田)。兩座官城分列東西的格局形成后,水東街區(qū)域占據(jù)天時地利愈加繁盛,成為最興旺的商貿(mào)區(qū)。 這座雙城是東西雙城制,防衛(wèi)是功能性需求,但水網(wǎng)才是決定這種布局形態(tài)的主因。東枝江東西流動,連接珠江,西枝江南北流動,連接南海。此處正是貿(mào)易中轉(zhuǎn)之地,交通便利,興旺所在。府城北面跨東枝江枕象頭山,西面五山連綿,五山東側(cè)則是西湖。惠州府城就是一個被兩江和西湖包圍的島形城池。歸善縣則選址于西枝江東白鶴峰下,亦取雙江匯合要沖之地了,延續(xù)了府城的選址思路。 借水道之便,商貿(mào)繁華,自然人民富庶,人口巨增。而這也進一步促成了惠州府城城市擴張?!耙桓畠傻亍睂嵸|(zhì)上是這種城市人口擴張,影響范圍變大之后在管理上的變通。 8惠州府城與附郭縣歸善縣隔水相望(附郭縣不在府城內(nèi)極其罕見) 如果說大部分的雙城池是環(huán)境地形使然,那么河南光州城就是一個刻意追求雙城格局的奇葩城。就連它今天橫貫兩城的潢河也是改道拓寬而成。 光州城在淮河之南,是兵家必爭之地?!敖髱чL淮??囟蠓f蔡,面山負野,四望平舒”(5)與前幾例南方多山地形不同的是光州可算為一座平原城池。它原先僅有一座南城。清光緒版《光州志》記載“今鎮(zhèn)潢橋河,原止一支流小溝,古志土城四門。洪武初,河至沙溝轉(zhuǎn)而東,郡兵部尚書張安仁以形家言,議改今河,人文遂盛,河流始大,遂筑北城五門,南城六門,甃以磚石。”(6)乾隆版的《光州志》稱“潢水由州治南沙溝轉(zhuǎn)東,后宋慶元中,知州事梁季泌議改筑兩城,導(dǎo)河貫城東去。其河之?支,今猶自西南循沙溝故道。繞南城而東,分為大閭河小閭河。”(7) 兩志記載稍有矛盾,但都有筑雙城,改潢河走向和寬度的記載。由此可以證明光州一河雙城的格局是刻意經(jīng)營的結(jié)果。平原城池由于沒有山川地形的阻礙更能適合建造能適應(yīng)建城思路的理想之城。因而這座平原雙城的建造更能反映“雙城”形制是基于文化,水路交通要素的一種建城模式。 9光州府城,原為單城,后將水系改道拓寬,刻意追求雙城格局 陜西安康北臨漢江,南面趙臺山。這座雙城并不像其它雙城那樣跨江分城,而是建于南山北水之間。兩城原也只有臨江的北城,然而漢江常年發(fā)大水,給安康百姓帶來了無數(shù)災(zāi)害。萬歷年間筑南城于趙臺山之陰,以備不時之需。“新城之害在山,舊城之患在水,觀施陳二溝源流及趙臺山逼處城南可以明其利害已。.”(8)當(dāng)時趙臺山上匪寇橫行,而北面又災(zāi)害頻發(fā),筑雙城相互互補。北城城墻亦堤亦墻,集防洪排澇和軍事防御于一體,因而今日沿漢江處城墻猶存。 10安康縣城,受北部漢江洪災(zāi)和南部盜寇困擾,建城于南山北水間 雙城制格局雖然在明清全國城池來看所占比例較少。但這種格局卻有很深的淵源。在筆者看來,它源起于西周的“西城東郭'(9)制。雖然古代社會后期常見郭城包圍官城的內(nèi)嵌式雙城制,但在歷史上并置的城郭亦曾作為都城流行過。雖然都城和府縣城級別不同,但它們亦受到皇城的很大影響。 西周的都城有王城和大郭之分,其諸侯國則為單城制,而隨后西周王權(quán)旁落,至戰(zhàn)國時期,各諸侯國紛紛效仿西周形成雙城甚至多城格局。如燕下都城,戰(zhàn)國邯鄲城,齊都臨淄,楚都郢城。這些雙城個別是受到了地形的影響,但更多的是禮制的影響。這種”西城東郭“制也影響了秦漢城池形制。 并置雙城制亦被漢化的少數(shù)民族建城池提供過一種解決民族問題的方法。如遼上京城據(jù)考古發(fā)掘表明即是一個典型的雙城格局。它的皇城在北,漢城在南。遼代城池以及后來的金,清前期滿城和漢城之分亦都類似于這樣的格局。 明清時期府縣級城池中的雙城關(guān)系,大部分就像當(dāng)代所謂的“衛(wèi)星城”與主城的關(guān)系。 衛(wèi)星城,“就是指大城市在發(fā)展過程中,其規(guī)模的擴大導(dǎo)致環(huán)境惡化、住房緊張、交通擁擠等多種城市病。為對大城市進行調(diào)控,而通過在大城市周邊規(guī)劃新城以疏散大城市的人口、產(chǎn)業(yè)等,這種旨在調(diào)控大城市規(guī)模的新城即為衛(wèi)星城?!保?0)這一理論是“1915年美國學(xué)者泰勒在《衛(wèi)星城鎮(zhèn)》一書中首次提出來的?!保?1) 然而在中國這種“衛(wèi)星城”早已被實踐過。明清時期大部分府縣級雙城的建設(shè)都是在原單中心城池的基礎(chǔ)上發(fā)展壯大而來。這些城池沒有盲目的選擇”攤大餅式”的擴張模式,而是極富遠見的選擇了在舊城近旁擇址建新城。兩城的關(guān)系有主有輔。大部分雙城也都是一條江水橫貫兩城之間,不僅最大化利用交通,也最大化了沿江景觀。而衛(wèi)星城理論中最核心的思想即是在主城與衛(wèi)星城之間插入自然景觀,營造田園城市的景象。 當(dāng)代的衛(wèi)星城與主城之間以快速交通連接。而在明清雙城中這一交通為橋梁代替,特別是隨水面漲落的浮橋?!案蛟诳こ菛|?;葜葜畺|江谿合流,有橋多廢壞,以小舟渡,羅浮道士鄭守安始作浮橋,以四十舟為二十舫鐵鎖石蹬隨水漲落,榜曰東新橋?!保?0) 11惠州連接雙城的浮橋 這些跨江而建的明清”衛(wèi)星城”亦是今日跨江,跨河,跨湖城市發(fā)展觀的先聲。然而那力與美,功能與景觀的統(tǒng)一卻再難見到了! 民國年間的老照片見證了這些雙城最后的繁華。今日的這些雙城在歷次的戰(zhàn)火,運動和當(dāng)代的大拆大建之中,已難覓當(dāng)年恢宏獨特的城市景象。陸路交通也取代了水路交通,而它們原本地理經(jīng)濟中的有利地位亦被削弱。同時如光州,惠州,瑞州這些府城的行政級別上的削弱亦是它們逐漸頹敗的另一個原因之一。另一方面當(dāng)代的中國城市正以飛快的速度地毯式發(fā)展,這些雙城也難以幸免,雖然亦有新的發(fā)展機遇,但它們百年千年以來所形成的獨特的城市形態(tài)在今日都已被同化。 12余姚城鳥瞰,一橋連雙城 13余姚通濟橋,姚江,龍山和舜江門(這些景點尚存) 14光州連接雙城的鎮(zhèn)潢橋 15.日軍入侵時的光州雙城鳥瞰 參考文獻: (1):(清)周炳麟修;(清)邵友濂,(清)孫德祖纂. 光緒余姚縣志. 上海:上海書店出版社, 1993.06. 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