2018年6月10日，由高工LED舉辦的“2018（第十六屆）高工LED產(chǎn)業(yè)高峰論壇”，于廣交會威斯汀酒店隆重舉行，本次論壇共分三個專場進(jìn)行。其中，在“后照明時代的戰(zhàn)爭開啟”專場，比亞迪車燈工廠廠長孫世向發(fā)表了題為《讓汽車LED照明隨著未來汽車走向光明》的主題演講。在演講中，孫世向重點講解了汽車燈具發(fā)展趨勢以及比亞迪在LED應(yīng)用上的規(guī)劃。

比亞迪車燈工廠廠長孫世向發(fā)表演講

孫世向認(rèn)為LED將會統(tǒng)治整個車燈市場。“就像以前的鹵素?zé)粢粯?。鹵素?zé)魧砜赡芫椭挥幸恍├宪囆褪褂?。”他說到。他同時指出，LED車燈市場空間龐大，然而歐司朗和飛利浦占有80%的市場，處于統(tǒng)治地位，中國企業(yè)所占份額寥寥無幾，可見，盡快催生國內(nèi)自主品牌十分必要，只有讓其快速成長，才能在汽車照明行業(yè)分得一杯羹。

接著，孫世向談到了汽車燈具的發(fā)展趨勢，首先是“全車燈具LED化”。孫世向表示，LED的利用率非常高，全車LED已經(jīng)是明確的趨勢。在很早之前，奧迪、奔馳、寶馬等車企就陸續(xù)宣布要整車LED化，隨后其余車企逐步跟進(jìn)，比亞迪就是其中之一。其次是“外部燈具智能化”，在ADB/Matrix、智能像素大燈、DLP大燈以及動態(tài)大燈等領(lǐng)域，比亞迪已明確實現(xiàn)量產(chǎn)。最后就是“內(nèi)部氛圍燈具情感化”，具體功能可呈現(xiàn)出整車室內(nèi)氛圍燈顏色亮度可調(diào)，隨駕駛者心情進(jìn)行變化。目前此功能已在比亞迪最新發(fā)布的產(chǎn)品“唐二代”上實現(xiàn)，并且贏得了眾多消費(fèi)者的青睞。

同時，孫世向也提及了OLED、光纖、激光二極管等新技術(shù)的應(yīng)用。他評價到：“OLED、光纖可以使燈具更加美觀并提升其性能，但成本偏高。至于激光二極管，它的能量更加集中，光效更高，對汽車遠(yuǎn)光燈或ADB大燈來說是一種很好的光源。激光光源目前在部分公司的前燈上已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn)?！?/p>

最后，孫世向闡述了比亞迪車燈在LED應(yīng)用上的規(guī)劃。比亞迪依托車燈發(fā)展趨勢，提出了三項規(guī)劃：第一個是所有新車型及改款車型全LED化，并且分為ABC三平臺。第二個是燈具智能化，將車型從BCM轉(zhuǎn)向CAN-BUS，配合智能實現(xiàn)?！爸悄芑矫?，目前比亞迪已經(jīng)實現(xiàn)一部分，這主要受成本影響。 在動態(tài)燈、呼吸燈、氛圍自適應(yīng)領(lǐng)域我們已實現(xiàn)智能化?！?他補(bǔ)充說明到。最后一項規(guī)劃就是燈屏一體化。在比亞迪未來車型上，將會出現(xiàn)燈具與LED屏幕相融合，車主可用手機(jī)通過OTA技術(shù)自定義部分區(qū)域顯示個性化內(nèi)容，進(jìn)而實現(xiàn)車主、行人、其它車輛以及環(huán)境的的交互互動。

如今，比亞迪在車燈方面取得的成績已經(jīng)獲得市場的廣泛認(rèn)可，而且在新能源汽車方面占據(jù)較大的市場份額。至于在未來搶占全球可觀的市場份額，成為享譽(yù)國際的“中國品牌”，比亞迪表示會為之不懈努力。