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至2019年,我市將建成城區(qū)防洪大包圍，但在暢通外部 “大動脈”的同時，要確保城區(qū)無內(nèi)澇，內(nèi)部“毛細血管”通暢也至關重要。因此，市水利局在今年對城區(qū)范圍內(nèi)的引排河道進行了充分調(diào)查摸底，發(fā)現(xiàn)城區(qū)部分進出河道以及大量小河、小浜、斷頭浜久未疏浚，河床普遍淤積，致過水斷面減小，嚴重影響防洪除澇能力發(fā)揮。 市水利局對現(xiàn)有城區(qū)河道中從未疏?；蚓梦词杩！F(xiàn)狀淤積嚴重的44條河道，擬采用多種疏浚方式，用三年時間全面輪浚到位；同時，結(jié)合黑臭河道整治，對城區(qū)山湖苑河等17條河道實施綜合整治，2018年底完成。   老鷹浜河道整治  朱家巷清淤 城區(qū)河道清淤疏浚，難點在于如何清淤、如何處置淤泥。此外過程中還會出現(xiàn)較多問題，例如干河施工困難、常規(guī)施工機械作業(yè)困難、清障工作困難等。 對此，水利部門積極探索研究，分別至蘇州、湖州、興化等地考察調(diào)研，在常規(guī)干河水力沖挖疏浚措施基礎上拓寬思路，市水利部門將結(jié)合每條河道實際條件，一河一策來確定河道疏浚方式。 山湖苑是斷頭浜，主要污染來自管道的跑冒滴漏，河道底泥有機質(zhì)降解及污染物釋放是較嚴重的內(nèi)源污染，河道兩側(cè)采用漿砌片石硬質(zhì)岸線，導致駁岸生態(tài)功能喪失，河道自凈能力較差,一到夏天水體黑臭、藍藻爆發(fā)、異味嚴重。 對此，水利部門對山湖苑河道實施綜合整治，恢復河道原始生態(tài)功能。對于河底沉積許久的淤泥采用原位消減技術，使用陶瓷納米原位污泥消減材料，用高壓水槍使其和淤泥充分攪拌，強化泥水分離，增加水體透明度,達到凈化水質(zhì)目的。此外，通過全市首次使用的原位三相凈化技術改善水質(zhì),利用新材料沿河岸建造全封閉柔性圍隔,河道上游建造景觀型復合人工濕地，利用動力設施讓水體循環(huán)流動,通過濕地對水體再進行深度處理，從而讓河道形成一個生態(tài)內(nèi)循環(huán)。  山湖苑河——底泥原位消減處理 西橫浜也是一個位于居民區(qū)的斷頭浜。該河道內(nèi)沉積20年之久的淤泥、生活和建筑垃圾,對河道景觀環(huán)境及水體質(zhì)量產(chǎn)生嚴重影響。 對此，水利部門采用水力挖塘方式進行河道清淤，再調(diào)用機械設備對河道內(nèi)垃圾進行徹底清理，還原河道自然生態(tài)面貌。再通過建設涵管及泵站連通外河，增加水體交換。  西橫浜——水力挖塘清淤 此外，對施工機械無法進入且不能干河的狹小河道，采用江南傳統(tǒng)罱河泥工藝進行河道清淤；對河面相對開闊但不方便干河的河道，采用抓斗船或絞吸船實施河道清淤等。  老鷹浜——人工罱河泥  大橫涇河——抓斗船清淤  朱家巷——水力沖淤  汽車市場長安河——水力挖塘清淤 目前，2017-2018年城區(qū)河道清淤整治工程涉及的朱家巷河、木橋圩河等16條河道，主城區(qū)西橫浜、山湖苑河、后浜、黃泥涇等4條黑臭水體整治河道均已開工建設，至今年底將全部整治到位。 在城區(qū)所有河道普遍疏浚后，水利部門將對城區(qū)全部180多條河道，原則上按照8-10年一個輪浚周期，結(jié)合河道保潔，研究制訂河道輪浚常態(tài)機制，確保河道長治久潔。
除城區(qū)河道外，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)暢流活水河道施工過程中，也根據(jù)河道不同情況，運用多種手段實施河道清淤，以一河一策因地制宜的方式同步推進中。   抓斗船清淤 絞吸船清淤 |
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