大家好我是車姐，目前國內(nèi)最暢銷的合資車型，非日系德系莫屬，那么這兩者到底該如何選擇呢？最了解根底的，莫過于修車師傅，修車師傅里有一句話，寧愿修日系，不愿修德系，一起來看看為什么這么說吧。

在大家的印象里，德系可靠，日系省油，但是近年來，不少德系和日系的發(fā)動機(jī)，都暴露出了通病。

不少修車師傅都表示，隨著德系車采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)，德系漏油的情況非常嚴(yán)重，說到德系車漏油的案例，就不得不說被大家吐槽依舊的大眾EA888這款引擎。最初的大眾EA888被許多車主封為漏油大戶，嚴(yán)重的時候，車?yán)锉仨殏渖弦煌皺C(jī)油才能安心上路。

德系漏油有兩個原因，其一是引擎的密封墊圈。德系渦輪增壓引擎性能較高，引擎在渦輪增壓或者缸內(nèi)直噴等工況下工作，長期高溫導(dǎo)致橡膠制墊圈老化。時間一久，就發(fā)生了燒機(jī)油的情況，寶馬和奧迪、大眾較為常見。

但是日系的自吸車型，缸內(nèi)溫度環(huán)境較低，而且沒有密封圈，直接用膠密封，所以基本沒有漏油現(xiàn)象。

還有一種情況則是，德系發(fā)動機(jī)氣缸壁成網(wǎng)狀的結(jié)構(gòu)，機(jī)油滯留保持潤滑，減少缸壁磨損，而活塞的做工并不能完全的帶走機(jī)油，所以微量的機(jī)油就會被消耗。日系采用光滑設(shè)計，雖然略微磨損，但是在車輛正常壽命中，這點磨損可以忽略。

不少修車師傅，都更加愿意修日系車，干凈好打理，可是德系車漏油，則是非常難清理干凈。

所以消費(fèi)者在購車時，還是選擇日系，比較穩(wěn)妥，如果購買自主車型的話，國內(nèi)多數(shù)車型都是逆向日本發(fā)動機(jī)，也是比較好的選擇。