德國在二戰(zhàn)中，無論是陸軍還是空軍，都可以說給世人留下了深刻的印象，在整個戰(zhàn)爭中展現(xiàn)出了強大的戰(zhàn)斗力，雖然最后失敗了，許多方面還是值得肯定的。唯獨作為海軍這一兵種，卻在二戰(zhàn)中不能用強大來形容，甚至可以說德國海軍在當時只能算一支二流海軍。

德國一直沒有戰(zhàn)爭中出現(xiàn)過航母加入戰(zhàn)斗，雖然也開發(fā)過一些準航母，但一直只是處于試驗階段，在海戰(zhàn)中，水面艦艇又有限。而德國海軍在戰(zhàn)爭中只是依賴于潛艇部隊封鎖盟軍海上運輸線，進行一些突襲盟軍艦隊的行動而已。

潛艇是海軍力量處于劣勢的一方用來進行抵抗的絕佳工具，可以執(zhí)行破交任務(wù)動搖和干擾敵人的海權(quán)。而對于海軍力量處于優(yōu)勢的一方而言，強大的潛艇兵力同樣起到巨大作用，用來徹底封鎖敵軍的海上交通線。德國就是第一種情況的代表，面對英國和美國的優(yōu)勢水面艦艇，其選擇了猛造潛艇來針鋒相對。

戰(zhàn)爭中后期的德國海軍司令鄧尼茨是潛艇戰(zhàn)的極力提倡者，他喊出的口號是，造2000艘潛艇，不僅能徹底掐斷英國的對外航線讓其投降，甚至可以封鎖美國，讓其退出戰(zhàn)爭，從而集中兵力攻打俄國。但他顯然低估了盟軍方面的反潛能力。

這些德國海軍的破交戰(zhàn)在一定程度上打擊了盟國的海上交通線，推遲了盟軍反攻歐洲大陸的時間。德國海軍一直處于對英美盟軍戰(zhàn)斗的最前沿，因此其受到得壓力也最大，潰敗的時間也最早，從目前的資料來看，德國海軍在1943年中后期開始就已經(jīng)很難對大西洋上的交通線構(gòu)成像1940年那樣的打擊了，而僅僅只是牽制作用。

隨著地面戰(zhàn)爭的德國的潰敗，作為弱項的海戰(zhàn)德軍更是力不從心，德國人想單純通過潛艇戰(zhàn)挑戰(zhàn)敵軍制海權(quán)是不可行的，德國水面艦艇部隊在戰(zhàn)爭期間力量弱小，無法牽制敵人的戰(zhàn)艦兵力，讓盟軍可以集中力量全力打擊潛艇。

在整個二戰(zhàn)期間，德國的潛艇損失最嚴重的一年就是1943年了，光是在1943年，德國就損失了大概10000多名潛艇兵，240艘潛艇，在這其中，就包括德軍潛艇司令鄧尼茨的一個兒子。

而到了1944年甚至撤出了北大西洋海區(qū)，潛艇部隊更是蒙受損失的重災(zāi)區(qū)。德國海軍雖然弱小，但在二戰(zhàn)的總體表現(xiàn)還是不錯的，受當時的客觀條件影響限制了它，整個二戰(zhàn)都難有大的作為，納粹德國地面的潰敗也注定了它滅亡的命運。

到戰(zhàn)爭結(jié)束時，900余艘德國潛艇被擊沉或是損失于作戰(zhàn)事故，而德海軍總共才投入1000多艘潛艇，幾乎全軍覆沒，全部德國潛艇兵有百分之八十魂歸大洋，再也沒能回家，成為二戰(zhàn)德國軍隊中損失率最高的兵種。無數(shù)曾經(jīng)榮耀一時的潛艇艇長們，他們都沒能熬到戰(zhàn)爭結(jié)束，最終都被盟軍的反潛深水炸彈撕成了碎片，帶著他們的榮耀永遠沉入大海。