馬航事件已經(jīng)過去了四年，盡管多國全力進(jìn)行搜尋工作，但至今仍然沒有發(fā)現(xiàn)蹤跡。今年1月10日，馬來西亞和美國重啟MH370失聯(lián)客機(jī)的搜尋，對80000平方公里的印度洋海床進(jìn)行了搜索，但依然沒有發(fā)現(xiàn)MH370的殘骸。

目前雙方并沒有停止搜救工作，馬來西亞宣布將延長至2018年6月。馬航失聯(lián)之謎一直未被解開，各種說法層出不窮。樂天派的人甚至相信馬航還有人存活，他們或許進(jìn)入了百慕大三角，來了一次時(shí)光穿越。還有人認(rèn)為有國家故意將其擊落，背后陰謀不可告人等等。

據(jù)俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)5月15日報(bào)道，航空安全領(lǐng)域的專家得出結(jié)論，MH370客機(jī)神秘失蹤很有可能是提前策劃好的，是由機(jī)長沙阿實(shí)施的一場空難。在沙阿的家中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)客機(jī)機(jī)艙的模擬器，通過對他的硬盤分析，該機(jī)長已經(jīng)演練好了這條航線，最終目的就是飛機(jī)墜入印度洋。

曾在該航班飛行的波音777高級飛行員兼教練西蒙·哈迪表示，機(jī)長駕駛客機(jī)選擇了自殺。飛機(jī)曾偏離航線在其家鄉(xiāng)檳城上空掠過，隨后一個(gè)急轉(zhuǎn)彎并朝南飛行，沙阿極有可能是在做最后的告別。

而飛機(jī)之所以逃出了雷達(dá)的監(jiān)控，是因?yàn)樗隈R來西亞和泰國邊界線擺動(dòng)飛行，一般而言，雷達(dá)上的飛機(jī)光斑消失，每個(gè)檢測員都會(huì)認(rèn)為飛機(jī)肯定是飛到了鄰國的空管責(zé)任區(qū)。如果馬航客機(jī)持續(xù)徘徊在兩國邊界線，兩國的飛行管理員都不會(huì)為這架神秘飛機(jī)感到困擾，畢竟隨后它馬上就要在其負(fù)責(zé)的空域內(nèi)消失了。

這個(gè)飛行動(dòng)作被認(rèn)為是事先謀劃好的，機(jī)長沙阿選擇用這種方式消失在雷達(dá)監(jiān)控中，隨后他關(guān)閉了應(yīng)答器，朝永遠(yuǎn)不會(huì)被人發(fā)現(xiàn)的海域-南印度洋飛去，但不幸的是，機(jī)上238人卻全都跟著一起消失了。

之所以不愿意去說238人全部遇難，因?yàn)槲覀兓蛟S可以抱著最后一點(diǎn)希望去相信還有人活著。目前搜尋馬航殘骸的工作仍在進(jìn)行中，希望這個(gè)謎團(tuán)能早日真正揭開，還那些在事件中失去家人的人們一個(gè)交代。