請不要忽視安全帶

安全帶是裝在座椅骨架上的一條不起眼的帶子。你可不要小看它，認(rèn)為它像我們的腰帶一樣，想怎樣使用就怎樣使用，系緊點兒、系松點兒都不要緊，甚至不喜歡用就不用。其實不然，這一條小小的帶子，在關(guān)鍵時候，在飛機(jī)飛行中或起降過程中，起著約束你的身體、確保人身安全的大作用。特別是緊急著陸的情況下，它可以保住你的生命。所以在客機(jī)從機(jī)場起飛、平飛到安全著陸之前的整個飛行過程中，不管你正在客艙中干什么，只要客機(jī)上系好安全帶的警示燈一亮，或者是空乘提示后，你就應(yīng)該立刻回到自己的座位上，各就各位坐好，并馬上系好安全帶。

怎樣使用安全帶？

民航客機(jī)旅客座椅上，擺放著兩條交叉的寬帶子，這就是安全帶。上飛機(jī)后，您要做的第一件事就是找到安全帶的正確系法和解開方法。如果您不確定，千萬不要不好意思問空乘，因為如果發(fā)生迫降這就是決定能否生存下來的重要因素。

當(dāng)你進(jìn)入客艙坐在旅客座椅上以后，用兩手從兩邊拿起安全帶，將沒有金屬扣件的一端，順溝槽和孔穿過金屬扣件，就像人們平時栓皮帶一樣。一只手按住金屬扣件，一只手拉住織帶，直到拉緊為止，不要留下間隙，可以動動上身和臀部，使其緊靠椅背，拉好安全帶，使其系緊。從感覺上來說，系上時既不可勒得太緊，也不宜太松。你還應(yīng)立刻學(xué)會麻利地解開，又熟練地系上。解開時，讓腹部有些收縮，用一只手拿牢釋放裝置，另一只手推動釋放扣，安全帶就立刻松開了。安全帶的精巧設(shè)計，為旅客提供了快捷系緊、放開的方便，使旅客在使用時不至于因慌亂而出錯，從而達(dá)到保護(hù)旅客安全的目的。

1.一旦出現(xiàn)事故不要慌張，耐心聽從機(jī)組人員的安排進(jìn)行疏散。

2.閱讀飛機(jī)上的安全須知，認(rèn)真了解各項應(yīng)急設(shè)備的使用須知和其所在的位置，如:氧氣面罩、救生衣等。

3.“應(yīng)急出口”必須會打開，乘坐飛機(jī)時機(jī)組會告知坐在應(yīng)急出口的乘客如何使用應(yīng)急逃生門。

4.上飛機(jī)后要觀察下自己的座位，看看與自己的座位相鄰的登機(jī)門或者逃生門在哪里，數(shù)數(shù)自己離應(yīng)急出口差幾排。

5.使用應(yīng)急逃生滑梯時，一定不要攜帶行李并且應(yīng)取下身上尖銳的物品。

6.艙內(nèi)出現(xiàn)煙霧時，一定要使頭部處于可能的最低位置，因為煙霧總是向上的，屏住呼吸用飲料澆濕毛巾或手絹，捂住口鼻后才呼吸，彎腰或爬行至出口。

7.當(dāng)客艙失壓時，要立即戴上氧氣面罩，并且必須戴嚴(yán)，否則呼吸道肺泡內(nèi)的氧氣會被“吸出”體外。

8.若飛機(jī)在海洋上空失事，要立即換上救生衣。

9.飛機(jī)下墜時要對自己大聲呼喊并竭力睜大眼睛，用這種“拼命呼喊式”的自我心理刺激避免“震昏”。

10.當(dāng)飛機(jī)觸地轟響的一瞬間，要飛速解開安全帶系扣，猛然沖向機(jī)艙尾部朝著外界光亮的裂口，在油箱爆炸之前逃出飛機(jī)殘骸。

11.緊急逃生時客艙燈光可能昏暗，應(yīng)沿著應(yīng)急照明燈光和路線逃離或者向有外界光亮的地方逃生。

12.應(yīng)急滑梯的使用：

正常人從滑梯撤離應(yīng)雙臂平舉，輕握拳頭或雙手交叉抱臂(也可雙手抱頭)，從艙內(nèi)跳出落在梯內(nèi)時手臂的位置不變，雙腿及后腳跟緊貼梯面，收腹彎腰直到滑到梯底站立跑開。

抱小孩的旅客要把孩子抱在懷中，坐著滑下飛機(jī)。兒童、老人和孕婦也應(yīng)坐著滑下飛機(jī)，但在梯面的姿勢與正常人相同。傷殘旅客根據(jù)自身的情況坐滑或由援助者協(xié)助坐滑撤離。

跳滑梯時必須聽從乘務(wù)員的口令一個接一個有序往下跳，不可推擠。

13.遇到強(qiáng)烈沖擊時，必須做好防劇烈沖撞的姿勢。成年人旅客應(yīng)身體前傾，兩臂伸直交叉緊抓前面座椅靠背，頭俯下兩腳用力蹬地。懷抱嬰兒的旅客應(yīng)將嬰兒斜抱在懷里，嬰兒頭部不得與過道同側(cè)面朝上，彎下腰俯下身雙腳用力蹬地；或一手抱緊嬰兒，一手抓住前面的椅背，低下頭雙腳用力蹬地。特殊旅客(孕婦、高血壓等)應(yīng)雙手抓緊座椅扶手或雙手抱頭，同時收緊下顎，兩腿用力蹬地。對于雙腳不能著地的兒童，可采取將雙手壓在雙膝下，手心向上，彎下腰的方式。

14.盡量穿長袖長褲，因為遇到突發(fā)情況長袖長褲對身體的保護(hù)效果更好，另外盡量不要穿涼鞋，容易被異物割傷。

15.飛機(jī)起飛前一定要掌握好安全帶的使用，遇到事故逃生第一時間內(nèi)能松開撤離，另外飛機(jī)在高空平飛階段也應(yīng)系好安全帶。