法律顧問：趙建英律師

1935年，為了擊毀法國的馬奇諾防線，希特勒下令研制一種超過“巴黎大炮”的新型超級巨炮，克虜伯兵工廠承擔(dān)了這一艱巨的任務(wù)。經(jīng)過7年的努力，1942年春，克虜伯兵工廠終于造出了一種800毫米口徑的超級巨炮。德軍把這門史無前例的大炮命名為多拉大炮，也稱作古斯塔夫大炮。

多拉大炮身管長32.48米，全長42.9米，口徑800毫米，火炮全重1329噸。

它發(fā)射的炮彈有兩種，一種是榴彈，彈重4.81噸，射程47千米；另一種是混凝土破壞彈，彈重7.1噸，射程38千米。

每次運(yùn)輸任務(wù)都需動用28輛特種車輛，包括一門裝配用的龍門起重機(jī)，以及目的地的兩輛牽引用的柴油機(jī)車。

1942年5月，德軍工程部隊為“古斯塔夫”鐵道炮專門修建的鐵路，由兩條平行的軌道構(gòu)成。

每次發(fā)射的沖擊波可造成微型地震的效果。

盡管克虜伯在該炮的部件設(shè)計上表現(xiàn)出了巨大的創(chuàng)造性，但要將其組裝好絕非易事，特別是懸在龍門起重機(jī)上時，要將這102噸重的炮管的后半部分與前半部分連接起來，更是困難。

整個組裝過程花了三周時間，由一位少將負(fù)責(zé)，動用了1720人。

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