炎熱的夏天，

一言不合就飆升40℃+，

出門5分鐘，流汗2小時！

每年這個時候，

感覺命都是空調(diào)給的！

當然，對于開車的朋友而言，

有一半的命也是汽車空調(diào)給的！

但是，如果汽車空調(diào)使用不當，

但您的健康可能要受損！

在使用汽車空調(diào)的過程中，

有一些誤區(qū)是一定要避免！

1.先通風再上車

曬了一天的車不要馬上開空調(diào)，因為當外部溫度升至35℃以上時，封閉汽車內(nèi)部會在15分鐘內(nèi)達到65℃，甲醛、苯、甲苯、二甲苯等的揮發(fā)量是正常時的5至7倍。因此剛上車時把車窗打開通風一到兩分鐘，待有毒空氣釋放完后再駕駛。每天第一次用車，先不要著急進入車內(nèi)！應該先打開車窗通風，等有毒物質(zhì)釋放出去后。而且，這時候再打開空調(diào)，關上門窗切回內(nèi)循環(huán)，可以最好地實現(xiàn)車內(nèi)快速降溫。

2.車輛行駛一段距離后再開啟空調(diào)壓縮機

通常來說，啟動車子以后，一般會等車子怠速穩(wěn)定后便開始行使。如果怠速的時候就打開空調(diào)壓縮機，車輛的振動會有所增加，特別是對于有一定“年齡”的車輛，這種情況更為明顯。而且一上車就開空調(diào)，這樣做其實制冷效果并不好，而且還會增加油耗，增加發(fā)動機的負擔。先把窗戶都打開，并啟動外循環(huán)，將熱空氣排出去，等車廂內(nèi)溫度和外界溫度差不多時再關閉車窗，打開空調(diào)，這樣開空調(diào)既省油效果又好。因此，車輛行駛一段時間后，再開啟空調(diào)壓縮機。

3.開啟制冷時將空調(diào)出風口朝上

大部分車主幾乎沒有注意過空調(diào)出風口，也很少去調(diào)節(jié)出風口的朝向。實際上巧用空調(diào)出風口可以提高空調(diào)的制冷效果。因為冷氣密度大會下沉，開啟制冷時可以將空調(diào)出風口朝上，將冷風盡可能的往上方吹，這樣便可以在車內(nèi)實現(xiàn)自然對流循環(huán)，提高制冷效率。

4.車內(nèi)空調(diào)控制在25℃左右為最佳

人體最適宜的空調(diào)溫度應該在24℃至27℃，最低不宜低于22℃，車內(nèi)外溫差不宜大于5℃。如果空調(diào)開得過大，車內(nèi)溫度過低，易引發(fā)關節(jié)炎、肩周炎、感冒、腹瀉、發(fā)燒、精神不振等等。一般建議車內(nèi)空調(diào)溫度控制在25℃左右為好。

5.內(nèi)外循環(huán)切換

如若需要長時間行車，則還要充分利用空調(diào)的內(nèi)外循環(huán)功能。內(nèi)外循環(huán)功能是控制車內(nèi)空氣質(zhì)量，以及輔助保溫的作用。因此，要懂得根據(jù)車輛所處的壞境來選擇，如車輛正處于堵車的鬧市區(qū)，為了避免汽車尾氣等進入車內(nèi)，可以使用空調(diào)內(nèi)循環(huán)功能，從而保證車內(nèi)空氣不被污染。

6.停車前關閉空調(diào)

不少車主常常在熄火之后才想到要關空調(diào)，這種做法對發(fā)動機是有損耗的。因為在車輛下次啟動時，發(fā)動機會帶著空調(diào)的負荷啟動。所以每次停車后應當先關閉空調(diào)再熄火。在到達目的地停車前5-10分鐘關掉冷氣（A/C鍵），稍后開啟自然風，在車輛熄火前使空調(diào)管道內(nèi)的溫度回升，消除與外界的溫差，從而保持空調(diào)系統(tǒng)的相對干燥。避免因潮濕造成大量霉菌的繁殖。如果一停車就關掉空調(diào)，那么冷凝水可能淤積在空調(diào)管道內(nèi)，形成污染。

7.夏季雨天利用空調(diào)為車窗除霧

夏季雨天多，開車車窗容易起霧氣，這個時候要善于用空調(diào)為車窗除霧。由于下雨天車窗內(nèi)外的溫差大，車內(nèi)的水蒸氣在玻璃上遇冷凝結成的小水滴，附著在玻璃表面，造成車窗白茫茫一片。這個時候我們可以打開車窗除霧，前窗除霧模式，將風速調(diào)到最大，然后打開A/C空調(diào)開關，再將溫度調(diào)至最低，不一會玻璃上的霧氣就會消失。

空調(diào)的不當使用首當其沖就是

對發(fā)動機造成積碳等損害，

還有可能導致人身事故的發(fā)生，

希望各位牢記了！

別忘記給身邊的家人朋友看看，

提醒他們注意汽車空調(diào)使用安全！

編輯 | 呂小布 審核 | 朱付新