干貨：個人總結(jié)實用側(cè)方位停車，不用調(diào)后視鏡，不用看入位邊線，準確判斷是否掃車頭和與馬路牙距離（送給有緣人）

駕校側(cè)方位停車在現(xiàn)實中不太實用，需要調(diào)整后視鏡看到輪胎位置或者買個小圓鏡，遇到狹窄道路更是難入位，今天總結(jié)側(cè)方位停車時的實用方法：

1， 判斷車位，將車開至車位后部，大致判斷能停入，打右轉(zhuǎn)向燈，朝車位打一把，再出來，拉一個弧線出位，告訴后面跟車這個車位是我的，我要停。

2， 將車開至后視鏡與旁車b柱平齊的位置或從右后車窗后下角能看到旁車車尾，后車輪與旁車約50-60最好，并與旁車成一定角度，大約10-20度，方向右打死倒車。

3， 看左后視鏡，當能看到后車全車頭時，此時車身與車位大約成45度角，方向回正繼續(xù)直線倒車。一般這個時候繼續(xù)倒的距離很短，因為這個直線倒的距離和起始時與旁車的橫向距離與形成的角度有關(guān)，橫向距離大，起始角度小（比如停車時與旁車平行），直線倒的距離長，橫向距離小，起始角度大，直線倒的距離短。本例中，與旁車50公分，角度15度，直線倒的距離很小，幾乎沒有直線倒的過程。

4， 在直線倒車過程中，當看到右后視鏡與車位前車左尾燈重合時，方向可向左打死，可確保車頭不會碰前車，當從右后視鏡看到前門把手與馬路牙或停車位邊線碰觸時，可左打死方向，可確保入位后離馬路牙30公分以內(nèi)。第一個條件是確保車頭不碰前車，是硬條件，第二個條件確保離馬路牙距離30公分，都是觀察右后視鏡，所以不用左右扭頭。如果第一個條件滿足了，第二個條件還沒有滿足，那就繼續(xù)倒一段距離再左打死，如果第二個條件滿足了，第一個條件還沒滿足，說明倒車入位后快碰馬路牙了，車已經(jīng)到不進來了，那就要開出去重新倒，如果技術(shù)好，可以在倒的過程中調(diào)整。

當然這個判斷和車頭長度、座位到底，人體身高有一定關(guān)系，可根據(jù)實際情況找準自己的判斷點。

5， 倒入位之后就是前后的調(diào)整問題了，均以右邊兩個門把手和馬路牙或側(cè)方位邊線是否平行來做調(diào)整，距前后車距離只能按經(jīng)驗積累了。

6， 極其狹窄的道路上側(cè)方位停車，因為道路非常狹窄，起始停車時可靠旁車更近，車身斜擺，擦著旁車尾部（10-20公分）小角度直線進入，第一把不能打死，打死了可能會碰左邊車頭，只能向右打方向一點，走一會車頭快碰到左邊障礙了再把方向打正倒一會，再向右打方向一點慢慢倒，快碰了又回正方向，這樣反復幾次后直到車身成45度角，后面就是一樣了。

非字型車位與斜方位車位同樣的，打轉(zhuǎn)向燈，先開入位，拉弧線出位，形成角度再倒，這樣做目的2個，一是對車位宣稱主權(quán)，二是與車位形成一定入位角度，方向不用打得很大就可入位

其實倒車技術(shù)高超不是規(guī)規(guī)矩矩一把進，而是適合的角度進，在過程中能根據(jù)情況一次性將車的不合理角度位置等調(diào)整成合理并正確入位，這才是高手。