按照目前已經(jīng)公布的資料，上海鐵路東站位于浦東新區(qū)祝橋鎮(zhèn)，將成為上海第二大火車站。

小編認為：上海東站是近年來上海建設(shè)罕見的大手筆，算是一個有亮點的大項目。

上海東站模型圖

上海東站完善了上海的城市格局

上海鐵路的現(xiàn)狀其實跟一線城市的格局不相匹配：

浦東沒有鐵路客運站

三大火車站都在浦西，且距離很近

主力站只有上海虹橋站一個，上海南站運力很弱

上海東站10臺22線的規(guī)模，為僅次于上海虹橋站的上海第二大客運火車站，從城市格局的角度上來世，上海東站補充了浦東的鐵路客運的不足，完善了上海的城市格局。

上海東站的位置

上海東站和浦東機場的結(jié)合模式很先進

上海東站和浦東機場結(jié)合的方式，這其實復(fù)制了上海虹橋站和上海虹橋機場的模式。

目前上海虹橋商務(wù)區(qū)已經(jīng)建設(shè)得如火如荼，上海東站和浦東機場的結(jié)合，算是對這種空鐵聯(lián)運模式的肯定。

同時上海東站也會結(jié)合市域鐵路，成為上海內(nèi)部通勤的工具。

上海東站的衛(wèi)星圖

上海東站面向未來的前瞻性很好

對于上海東站的計劃，其中一個負面說法就是上海東站距離上海市中心過遠。

如果我們看看上海東站附近的未來的城市格局，就知道“遠”其實是有前瞻性的表現(xiàn)。

上海東站周圍的建設(shè)

從近到遠，上海東站（圖中祝橋站的位置）的為輔周邊的格局是：

浦東祝橋地區(qū)將形成一個準新城的城市片區(qū)

浦東惠南地區(qū)，也將形成一個準新城級的城市片區(qū)

北部通向外高橋、南部通向臨港新城

浦東沿海地區(qū)，土地充裕，未來發(fā)展可期

S32沿線，都是上海東站直接服務(wù)的區(qū)域

綜上所述，上海東站的計劃是一個大手筆，在上海未來的發(fā)展過程中，有著至關(guān)重要的作用。你認為呢？