先給大家看張圖，當(dāng)左轉(zhuǎn)時(shí)，下面兩條路線，A和B，你會(huì)選擇哪條？

很多人為了盡快通過(guò)路口，都會(huì)選擇轉(zhuǎn)小彎，就是走上圖的A線；而大多數(shù)的老司機(jī)，則會(huì)選擇走B線，轉(zhuǎn)大彎。

那究竟哪種轉(zhuǎn)彎才是正確的呢？

別以為這是個(gè)小問(wèn)題，走錯(cuò)也要扣分！今天小易跟大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)問(wèn)題。

其實(shí)，在考駕照的時(shí)候，很多教練都會(huì)強(qiáng)調(diào)：左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎，右轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)小彎。雖然駕照到手了，但還是有很多人不明白其中的含義。

我們先來(lái)看看如果走了A線（大彎小轉(zhuǎn)），轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)遇到什么情況。

此時(shí)，左轉(zhuǎn)彎時(shí)半徑相對(duì)比較小，轉(zhuǎn)的是小彎↓↓

1、容易壓實(shí)線，扣3分。

轉(zhuǎn)彎時(shí)，如果半徑太小，在離開(kāi)原車道時(shí)，容易壓實(shí)線；開(kāi)到左邊車道時(shí)，也很容易壓到實(shí)線。一旦被拍，3分可能就沒(méi)了。

2、一不小心就逆行。

如果正好壓到感應(yīng)線，還可能被拍成逆向行駛，容易引發(fā)交通事故。

大彎小轉(zhuǎn)不僅危險(xiǎn)，而且還是交通違法行為。

目前，上海等城市已啟用“大彎小轉(zhuǎn)”的電子警察設(shè)備，一旦被抓拍，將面臨扣2分罰款100元的處罰。

因此，大家平時(shí)在左轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，盡量選擇轉(zhuǎn)大彎。第一視野比較廣，不容易分心；其次，雖然轉(zhuǎn)大彎看似路程遠(yuǎn)一點(diǎn)，但車主有更多的時(shí)間調(diào)整自己的線路，不會(huì)被其他車輛加塞進(jìn)來(lái)，行駛更加安全。此外，在交通法第五十一條也提到：在左轉(zhuǎn)彎時(shí)，盡量讓車輛右側(cè)貼近路口中心點(diǎn)通過(guò)曲線，以較大的轉(zhuǎn)向半徑過(guò)。

與左轉(zhuǎn)不同，右轉(zhuǎn)的時(shí)候就要轉(zhuǎn)小彎了。此時(shí)，駕駛員應(yīng)該直接向右，盡量靠近右邊行駛而不是靠近路線中線。

如果右轉(zhuǎn)半徑太大，拐到了中間車道或者最左車道，那么就會(huì)對(duì)其他車道車輛通行造成影響。

除了“大彎小轉(zhuǎn)”以外，此前還出現(xiàn)了一種比較新型的扣分罰款左轉(zhuǎn)—— “借道左轉(zhuǎn)”。

很多車主都說(shuō)不知怎么走，其實(shí)很簡(jiǎn)單。大家只要把“借道左轉(zhuǎn)”車道看成一個(gè)臨時(shí)的左轉(zhuǎn)道，就很容易理解了。

但這個(gè)左轉(zhuǎn)車道比較“特殊”，安在了對(duì)面的馬路上，所以要看紅綠燈。

1）當(dāng)指示信號(hào)燈是紅燈時(shí)，不能跨過(guò)左側(cè)車道??！否則 會(huì)按照闖紅燈處理，扣6分罰款200元。如下圖↓↓

2）當(dāng)指示信號(hào)燈是綠色時(shí)，可以駛?cè)胱髠?cè)的道路。記住，只是駛?cè)氲缆?，還不能左轉(zhuǎn)；要想左轉(zhuǎn)，還要看前方的交通指示燈才行，不然就是闖紅燈了！如下圖↓↓

其實(shí)就1個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：看信號(hào)燈??！

跟平時(shí)看的信號(hào)燈一樣，紅燈停，綠燈行。