對于一款家用車來說，購車者對于其品牌、車身顏色或是空間、配置都有著不同的需求，但有一點(diǎn)確是相當(dāng)?shù)囊恢拢潜闶鞘∮?。除了在購車前會各方面地了解該車的油耗情況外，購車后為了省油也會想盡各種辦法。但是有時在某一方面追求極致，難免就“誤入歧途”了。道聽途說的各種“省油妙招”讓很多一知半解的車主爭相嘗試。

可讓人郁悶的是，即便是用上這些“妙招”也不見得自家車子就比別人的更省油。那么為何會出現(xiàn)這種情況？主要還是因?yàn)槟阋呀?jīng)不小心掉進(jìn)了省油的“陷阱”里。那么有哪些省油的誤區(qū)，你至今還在傻傻地用著呢？下面筆者給大家盤點(diǎn)下，如果你還在孜孜不倦地嘗試的話，趕緊停下來吧。

誤區(qū)一、行駛時開窗比開空調(diào)省油

這種情況現(xiàn)在一些開出租車的老師傅在開車時都會這樣做，確實(shí)不開空調(diào)在低速或者怠速時能省油，但是在汽車行駛過程中，不開空調(diào)勢必要打開車窗讓空氣流通。當(dāng)時速超過一定值后，因開窗使車輛風(fēng)阻系數(shù)增加，所帶來的油耗要比開空調(diào)增加的油耗更高，實(shí)在沒必要這樣，況且在夏天你總不能老用這招來省油吧。

為了省油，且還能實(shí)現(xiàn)降溫，在車速較低的情況下可以選擇開窗通風(fēng)，不過應(yīng)該采用左前右后或者是左后右前的對角線開窗方式，這樣在一定程度上可降低風(fēng)阻。而如果車速較高的情況下，還是關(guān)上車窗開啟空調(diào)吧。當(dāng)然站在筆者的角度，車買來就是來享受的，雖然說在各方面能省則省，但實(shí)在沒必要在開窗或是開空調(diào)上糾結(jié)，畢竟不開空調(diào)也省不了多少油的。

誤區(qū)二、高擋位，低轉(zhuǎn)速行駛更省油

利用高擋位低轉(zhuǎn)速駕駛車輛也是省油的誤區(qū)之一，其實(shí)這樣不僅達(dá)不到省油的目的，反而會對發(fā)動機(jī)造成一定的損傷。使發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速工作區(qū)間，勢必會大大增加發(fā)動機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)擔(dān)，同時會因發(fā)動機(jī)的燃燒不充分而形成積碳。所以在開車過程中，該怎么開還怎么開，沒必要為了所謂的省油而加速發(fā)動機(jī)積碳增加。

誤區(qū)三、空擋滑行能省油

空擋滑行能省油的概念是以前發(fā)動機(jī)電噴技術(shù)沒被廣泛應(yīng)用時提出來的，如今已經(jīng)不適合使用了。目前大多數(shù)電噴發(fā)動機(jī)的控制系統(tǒng)都具備減油或斷油的功能，帶擋滑行時能依靠自身設(shè)計達(dá)到省油的效果。此外，交通法有明文規(guī)定禁止空擋或者熄火滑行。高速空擋滑行，會因?yàn)闈櫥涣紝?dǎo)致變速箱損壞，還會因?yàn)槿鄙倭税l(fā)動機(jī)的牽引阻力，導(dǎo)致制動效果減弱甚至?xí)a(chǎn)生制動故障，容易引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。

誤區(qū)四、加油只加半箱，減輕負(fù)重能省油

相信大多數(shù)車主都知道，汽車的負(fù)載越大，油耗會越高，于是乎就有了這樣的省油誤區(qū)產(chǎn)生，加油只加半箱，減輕負(fù)重能更省油。這種減輕負(fù)重的說法雖然有一定的道理，但看完筆者的假設(shè)，相信你就不會想著通過這樣的辦法來省油了。假設(shè)郵箱容積為50L，減少一半為25L，而1L汽油約為1.5斤，也就是大概減重38斤。而對于一輛1噸多的汽車來說，減重38斤又能省多少油呢？而且在這樣的情況下，需要更為頻繁地往加油站跑，確實(shí)是個非常不明智的做法。

省油的方法

1、高速的情況下，不建議開窗通風(fēng)，寧可選擇開空調(diào)降溫。

2、定期檢查輪胎磨損情況，因?yàn)檩喬ツp嚴(yán)重會導(dǎo)致汽車油耗增加。

3、保持胎壓正常，一般來說汽車胎壓過低會較費(fèi)油，因此要經(jīng)常檢查胎壓；而符合規(guī)定要求的胎壓大概能夠降低油耗3.3個百分點(diǎn)。

4、合理給汽車減重，當(dāng)然不是像上面提到的少加半箱油，而是取下一些平時車上不常用的物品。