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前不久，SpaceX的“獵鷹重型”發(fā)射成功，不僅將一輛特斯拉跑車送上太空，更驗證了馬斯克有將吹過的牛逼化為現(xiàn)實的本事。

這一次，輪到馬斯克的“星鏈”項目，早在三年前，他就提出過宏偉設(shè)想：

要將1.2萬顆通信衛(wèi)星發(fā)射到軌道，構(gòu)成一個“星鏈網(wǎng)”，在全球范圍內(nèi)提供低成本的互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)。

簡單來說，就是無論你站在地球上哪個位置，手機(jī)都能接收信號和無線上網(wǎng)。

聽上去很誘人，但是項目的資金投入需要100億美元，真正能普及民用，至少要等到2020年。

就在前幾天，SpaceX發(fā)射了兩顆測試用的通信衛(wèi)星，成功送入預(yù)定軌道。

網(wǎng)上還流出一則傳聞：“衛(wèi)星24小時繞地球一周，有興趣的隨時注意搜索一下WiFi信號，看看某個時間有沒有Tintin A或Tintin B的WiFi名稱。”

此圖被證偽，有P過的痕跡

馬斯克也在推特上開玩笑：“不要告訴別人，WiFi的密碼就是“martians”?！?/p>

現(xiàn)在問題來了，手機(jī)真的能連上通信衛(wèi)星的WiFi嗎？答案是不可能的。

因為手機(jī)的功率太低，不足以支撐長距離的數(shù)據(jù)通信，且WiFi屬于局域網(wǎng)，發(fā)射范圍不超過100米，而衛(wèi)星離地球的距離在300km以上。

此外，根據(jù)SpaceX的公開資料顯示，這兩顆通信衛(wèi)星的發(fā)射信號頻率和手機(jī)是完全不一致的，只能通過“鍋蓋”連接。

按照SpaceX的最樂觀預(yù)計，單顆衛(wèi)星制造加發(fā)射，成本控制在一百萬美元出頭，這好比一部iPhone X只需要98元就能帶回家，讓人難以置信。

僅目前來看，馬斯克的“星鏈”項目，才剛踏出第一步，如何解決數(shù)據(jù)傳輸，如何控制發(fā)射成本，仍然是未解之謎。

但是這不妨礙一群缺乏科學(xué)常識的國內(nèi)媒體在肆意鼓吹，把“星鏈”項目當(dāng)成救世主，讓普通網(wǎng)民難以分辨真相，也跟著瞎起哄。

誠然，馬斯克的火星計劃意義重大，關(guān)乎著人類的生存，但是“星鏈”項目只是一個商業(yè)計劃，它和美團(tuán)要進(jìn)入打車領(lǐng)域是一個性質(zhì)。

因此這一點(diǎn)都不偉大，甚至帶著一絲陰謀。

在歷史上，就有不少企業(yè)嘗試全球衛(wèi)星上網(wǎng)計劃。

從1997年開始，美國銥星公司就發(fā)射了66顆用于手機(jī)全球通訊的人造衛(wèi)星，簡稱為“銥星”。

然而好景不長，銥星難以和陸地通信系統(tǒng)爭奪市場，最終只能破產(chǎn)重組，奄奄一息。

有了前車之鑒后，谷歌不敢亂放衛(wèi)星，選擇在高空部署一個個熱氣球，為人們提供WiFi網(wǎng)絡(luò)。

Facebook的腦洞更大，為了加強(qiáng)偏遠(yuǎn)地區(qū)的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，計劃在天空中部署10000架通信無人機(jī)，環(huán)繞地球飛行，將網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn)覆蓋到每個地區(qū)。

如今馬斯克的難度是，“星鏈”項目必然涉及主權(quán)國家的安危，且大城市的蜂窩網(wǎng)絡(luò)十分完善，互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星并沒有任何競爭力。

也有軍事評論員認(rèn)為：

馬斯克將800-1600枚通信衛(wèi)星發(fā)射到低軌道上，再發(fā)射2800枚微小衛(wèi)星到更低的軌道上，對于世界航天業(yè)界將是災(zāi)難，整個低軌道將到處飄滿美國制造的太空垃圾。

如今太空有十萬塊大型垃圾、數(shù)億的垃圾碎片

目前人類已發(fā)射的衛(wèi)星總數(shù)約4000多顆，SpaceX計劃發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量，遠(yuǎn)超過人類已發(fā)射的衛(wèi)星總數(shù)。

屆時，整個近地軌道將成為太空雷區(qū)，日后任何國家的太空活動都將面臨潛在的風(fēng)險。

SpaceX不屬于互聯(lián)網(wǎng)公司，它發(fā)射那么多衛(wèi)星，不是為了賺那微薄的寬帶費(fèi)，在乎的不是短期商業(yè)利益。

這些企業(yè)只有一個目的：盡快搶占衛(wèi)星頻率和軌道位置。

無論是衛(wèi)星頻譜還是軌道位置，它們都屬于稀缺資源，國家之間在相互較勁，誰先將衛(wèi)星打上去就歸誰，先到先得。

曾有人這樣說：“美國發(fā)展航天早，發(fā)射衛(wèi)星時間早，因此已經(jīng)占據(jù)了最好的衛(wèi)星位置，中國只能撿剩?！?/span>

這句話雖然有失偏頗，但是近幾年來太空商業(yè)在加速發(fā)展，未來的競爭將更加激烈。

美國的在軌靜止衛(wèi)星數(shù)量十分驚人

顯然，互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星是未來趨勢，只是局限于現(xiàn)階段的技術(shù)，而SpaceX的廉價火箭和回收技術(shù)，加速了這一進(jìn)程。

馬斯克畢竟不是慈善家，他只是夢想家，更是一個商人，用一個模糊的商業(yè)計劃來搶占軌位，比覆蓋全球網(wǎng)絡(luò)更具有戰(zhàn)略意義。

如此一來，SpaceX的“星鏈”項目將受到資本的青睞，但是對中國來說，并不是一件好事。

畢竟，馬斯克的SpaceX是一個美國企業(yè)，背后有美國宇航局的影子。

當(dāng)我們還在指望SpaceX幫助自己訪問外網(wǎng)時，太空資源就已經(jīng)被外企壟斷了；當(dāng)我們指望著外企會無私奉獻(xiàn)時，卻忽略了國企一直在大力完善通信設(shè)施。

盡管國內(nèi)的4G技術(shù)和歐美國家仍有一定差距，但是通信設(shè)施的鋪設(shè)數(shù)量龐大，覆蓋率已經(jīng)遠(yuǎn)超過國外。

前幾天的世界移動通信大會，華為甚至帶來全球第一款5G商用芯片，中興也推出了新一代的5G全系列基站產(chǎn)品。

在通信衛(wèi)星領(lǐng)域，中國自主研發(fā)的技術(shù)同樣打破了國外的空中通信壟斷。

2017年4月12日，中國成功發(fā)射首顆通信衛(wèi)星“中星16號”，真正實現(xiàn)了自主通信衛(wèi)星的寬帶應(yīng)用。

這個時代，從來就沒有免費(fèi)的東西，免費(fèi)往往最貴，代價也最為高昂。

當(dāng)有一天，美國成功借助馬斯克之手，在穹頂之上建立起一個數(shù)字帝國時，籠罩在這片陰影下的所有主權(quán)國家，將岌岌可危。

覆巢之下，安有完卵，因此，請給國內(nèi)的通信企業(yè)多一點(diǎn)信心。