我和先生策劃已久的新西蘭之旅終于在2018年1月28日實(shí)現(xiàn)了。過(guò)去只有概念中的新西蘭,這次通過(guò)實(shí)地游覽并結(jié)合網(wǎng)上的相關(guān)資料才有了實(shí)質(zhì)性的了解。 新西蘭地處南半球,國(guó)土面積不大,接近英國(guó)或日本。人口 440 萬(wàn),其中約有 69% 為歐洲后裔,14.6% 為土著毛利人,9.2% 為亞洲人,6.9% 為非毛利太平洋島民。 新西蘭地理形狀為長(zhǎng)條形,主要由北島和南島構(gòu)成,最南端離南極僅兩千多公里。超過(guò)四分之三的人口居住在北島,而居住在奧克蘭的人口占全國(guó)人口的三分之一。其余的人口主要集中在惠靈頓、基督城、漢密爾頓等其他幾大主要城市。首都在惠靈頓,但城市規(guī)模不大。地圖中的紅點(diǎn)基本上是新西蘭的重要城市或旅游點(diǎn)。 我們的旅游團(tuán)是從北京直飛奧克蘭,再?gòu)膴W克蘭飛往基督城,返程是從皇后鎮(zhèn)飛往奧克蘭,再飛回北京,歷時(shí)9天。在北島主要游玩了具有當(dāng)?shù)靥厣幕蛢?yōu)美風(fēng)景的羅托魯阿和奧克蘭;南島基本為自然風(fēng)景,常規(guī)旅行團(tuán)路線分東西線。東線線路相對(duì)簡(jiǎn)單;西線線路較復(fù)雜,且大部分是山路,不適合自駕游,我們走的是西線。南島天氣變化無(wú)常,只有大晴天才能欣賞到美麗的景色,旅游旺季主要在夏天,冬季因積雪無(wú)法開放旅游。我們?cè)谀蠉u四天時(shí)間,兩天下雨,兩個(gè)大晴天,雖然有些遺憾,但也欣賞到了幾個(gè)有特色的景點(diǎn)。 北 島 新西蘭隨處可見(jiàn)的通透、靚麗的藍(lán)天白云。 來(lái)到羅托魯阿 ,毛利文化地?zé)嶂行?/span>是必游之地。這里是南半球最有名的泥火山和溫泉區(qū),也是當(dāng)?shù)孛思拥氖赘?/span> 上圖是古代毛利人的形象,導(dǎo)游讓我們猜上面的兩人哪個(gè)是男哪個(gè)是女?大家也可以先猜猜,后期告訴大家答案。 毛利人住的茅草屋。 食品儲(chǔ)藏屋。 地?zé)釃娙?/span> 這是世界著名的“間歇噴泉”,有時(shí)地?zé)釃娙上蚩罩猩涑龈哌_(dá)30多米的熱水柱,走在旁邊的路上要格外小心,有可能全身被澆得透濕。到處可見(jiàn)硅石臺(tái)地、沸騰的泥漿,有的路邊還冒著烤人的熱氣。 著名的愛(ài)歌頓農(nóng)莊。 各式各樣的羊,游客可隨便喂食,這里尤以駝羊著名。 新西蘭的國(guó)鳥——奇異鳥。目前要靠人工喂養(yǎng)繁殖,否則有滅絕的危險(xiǎn)。 奇異鳥的蛋大約占身體的1/3,因此,它們繁衍后代十分艱難,雌鳥非常辛苦,孵蛋主要由雄鳥來(lái)完成。 為什么把彌猴桃稱為奇異果,我現(xiàn)在才終于搞明白,據(jù)說(shuō)這個(gè)品種是新西蘭從中國(guó)引進(jìn)后改良的。 這里是羅托魯阿市政府的后花園,遠(yuǎn)處建筑是毛利人皇宮,據(jù)說(shuō)現(xiàn)在是博物館,我們沒(méi)有進(jìn)入。 搭乘纜車上到羅托魯阿山峰,可以俯瞰羅托魯阿市區(qū)全景,并在山頂享受了正宗的美味西餐。 從羅托魯阿返回奧克蘭,時(shí)間比較充裕,導(dǎo)游建議我們自費(fèi)前往奧克蘭西海岸,觀賞鳥島并在著名的黑沙灘賞日落,全團(tuán)一致同意,事后覺(jué)得也是不錯(cuò)的選擇。這種名為塘鵝的鳥每年隨著冷熱海潮的移動(dòng)從澳大利亞遷徙到這里捕食魚類。新西蘭對(duì)它們給予了重點(diǎn)保護(hù)。 附近的幾個(gè)山頭歇滿了這種鳥,十分壯觀! 鳥島旁邊的海灣是游泳和沖浪愛(ài)好者的圣地,海中的黑點(diǎn)均是沖浪者。 這里是新西蘭最著名的黑沙灘之一,黑紅色的海灘富含鐵礦砂,在陽(yáng)光下閃閃發(fā)光,是得天獨(dú)厚的現(xiàn)成鐵礦。新西蘭政府不允許任何機(jī)構(gòu)任何人開采,因?yàn)檫@是全新西蘭人民的寶貴財(cái)富,也是世界珍貴的自然遺產(chǎn)。 旅行社帶團(tuán)的佟領(lǐng)隊(duì)對(duì)我們一直很關(guān)照,她在沙灘上畫了一個(gè)大大的心型,特別熱情地要為我們照合影,我們高興和感激的心情難以言表。 我們終于盼來(lái)了日落,火紅的晚霞伴隨落日倒印在波濤兇涌的海面上,海鷗也毫無(wú)顧忌地和我們一同玩耍,一切都是那么美好,沒(méi)有煩惱、沒(méi)有壓力,游覽了一天也沒(méi)有感覺(jué)任何勞累。 南島概要請(qǐng)看續(xù)集。 |
|
來(lái)自: 報(bào)曉7943071 > 《地理出行》